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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9823 Chats: 0 | bei mir ist trotzdem nen anschluss für masse soll ich nen foto machen, wolle? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | *g* Mach ruhig, bei mir ist auch am ÖlTEMPgeber ein Masseanschluss, kenne aber auch Sensoren die nur das Signalkabel da haben |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9823 Chats: 0 | ![]() |
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Senior ![]() Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 472 Chats: 0 Wohnort: Wichmannshausen | Was für signal gibt der geber denn? Volt? Widerstand? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Die laufen alle über Widerstand. |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe | Irgendwie will mir RallyeJunk nicht antworten!? |
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Senior ![]() Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 472 Chats: 0 Wohnort: Wichmannshausen | AndyHSW schrieb: Irgendwie will mir RallyeJunk nicht antworten!? Der geber ist so ner Adapterplatte zwischen Block und Ölfilter. Wo auch der Temp Sonsor sowie die Leitungen zum Zusatz Ölkühler gehen |
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Senior ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe | Danke für die Antwort! Ich habe es bei mir auch mit der Adapterplatte gelöst, hab allerdings für Öldruck einen Stahlflex-Schlauch genommen und den Öldruckgeber mit einer Schelle am Motorlager verschraubt! Es hätte auch sein können, dass Du es am Kopf probiert hast - da klappt es auch nicht! Gruss Andy |
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Senior ![]() Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Skoda Octavia 2.0 TDI, Peugeot 106 S16 Rallye Anmeldedatum: 09.01.2009 Beiträge: 472 Chats: 0 Wohnort: Wichmannshausen | hab eben mal gemessen beim start hat der geber nen widerstand von ca 1,3 kOhm hab vom kabel das vom instrument kemt übern geber auf masse gemessen Alles klar hat sich erledigt. Hab umsonst die Com verrückt gem8. Das Inst. hatte keine Plus verbindung via Zündung aber jetzt gehts. |
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