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»Zündzeiten einstellen beim EJ9 in RLP?! wegen FK + ASB

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13.02.2009, 13:53


Hey! Also bin eig aufer suche nach jemand der mir die Zündzeiten einstellen kann beim EJ9 weil jez ein GReddy FK und ne Y8 ASB + DK eingebaut werden soll und da sollt man das schon machen hab ich so gehört ;)

Kennt ihr jemand im Raum RLP? So richtung mainz...
Hab zwar ein Angebot aus Nürnberg oder die Ecke abba das so weit un soweit will ich mit dem umgebauten auto nich fahrn...
Kennt ihr jemand oder könnt ihr selbst das machen???

MFG

Zuletzt bearbeitet von Deity am 15.02.2009, 02:04, insgesamt einmal bearbeitet
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14.02.2009, 18:17


hi erst mal ne frage was genau ist GReddy fk?

Läuft dein auto unruhig oder unrund oder macht er irgentwelche anderen probleme?

Soll dein zündzeitpunkt übers Steuergerät eingestellt werden?

liebe grüße honda2
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14.02.2009, 18:35


Greddy FK "Fächerkrümmer" denk ich mal ^^

zündzeiten einstellen geht doch bei unsren autos eigentlich nur über ECU oder irre ich mich da ? weil interesse auf bissl mehr frühzündung hätte ich auch.

ich denke mal er will sicher auch bissl Frühzündung eingestellt haben um ein quentschen mehr leistung raus holen zu können.
weil einfach wegen nem neuen Krümmer dürfte er sicherlich nich aufeinmal unrund laufen.

komme auch aus der gegend Mainz, wenn wen gefunden hast kannste dich ja mal melden.

Greetz Patrick
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15.02.2009, 02:04


Aaalso ich hab mir vonnem kfz'ler sagen lassen man müsste wenn man nen Fächerkrümmer =fk ;) und wenn man ne andre ASB einbaut die Zündzeiten nachstelllen müsste weil der mit dem Gegendruck usw das Verändern würde?!
Werd mich melden wenn ich was weiss ;)

MFG
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15.02.2009, 11:14


Bitte Schön ;)


Aber bitte net auf früh stellen :no:

Bringt nur ne "gefühlte" mehr leistung oder willst
du die genze zeit im Oberen Drehzahlbereich fahren :(


 
Unbenannt.bmp
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15.02.2009, 17:00


geil ich danke dir, nen strobo hat mein vadda noch xD
ma schauen, aber meiner bekommt sowieso demnächst seine 120tkm service tour.
aber was heist "gefühlte mehr leistung"
entweder hatter, oder hatta nich. fühlen kann man vieles. is kla das es nur was im oberen drehzahlbereich was bringt, für mich zählt sowieso nur die leistung um auf bergstraßen bissl was an druck zu haben da fahre ich sowieso fast nur im 2. gang, und da wird er dann auchma bissl hoch gedreht.
und was hasdn gegen hohe drehzahlen ?! wer keine hohe drehzahlen fahren mag/kann/will, der sollte besser die marke/fahrzeug wechseln, den honda is ja nich bekannt für seine Drehmoment monster (sollteste aber mit deinem B16A2 sehr gut selber wissen ;) )

aber dankeschön nochmals

Gruß
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15.02.2009, 18:11


Das weis ich doch ;). Mag doch selber die hohen Drehzahlen....

Ich mein damit...einbildung ist auch ne bildung ;).

Es wird nichts bringen. Glaub mir.... ;)
Bzw unten raus geht dann nix mehr. Die leute haben sich schon was dabei gedacht bei der leistungskurve und ZZP.
Ist genauso wenn de sagst das de mit V-Power mehr leistung hättest.
Auch ein irrglaube. ;)( bei den alten motoren) Ich hab ihn auch auf der normalen markierung stehen.
Wenn du nochwas brauchst dan sag bescheid. Hab das Komplette handbuch vom eh6/eg2

MFG Marco
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18.02.2009, 15:03


Mwah das ya ultra genial danke BlueSonic, ich hoff mal einfach dassdas beim EJ9 genauso geht ;)
das spart doch viel geld usw ;)
Dann werd ich mich da mal mit meinem kfz-meisterchen dranmachen!
wenn was is nerv ich nochma ;)

MFG
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Gast 

18.02.2009, 15:03


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