Forum»Zündkerzen EJ9
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Senior  Name: Max Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 324 Chats: 38 Wohnort: South Side Nbg | Moin Jungs, wollt mal wissen ob mir einer sagen kann welche NGK Kerzen besser für meinen EJ9 sind, es isn 1,4i auf 90 PS aufgemacht... 75PS D14A3/A7--->BKR6E-11 oder 90PS D14A4/A8/Z2--->ZFR5F-11 da ja ne andere motorenbezeichnung vohanden is wollt ich wissen ob ich für den eigentlich stock 75PSler der jetzt aba 90 hat lieber die vom 1,4i oder iS nehm?? MfG Mexx | ||
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 Chats: 651 Wohnort: Bayern | BKR6E-11 Kerzen  | ||
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Premium-Member   Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 *Sold*, Del Sol EG2 *sold* Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3088 Chats: 6326 Wohnort: Rostock | ich krahm mal das Thema raus... sind wenn ich da gugg bei diesem NGK-katalog und denn die ZFR5F-11 nehm,sind das denn auch genau die.die ich brauche? oder muss ich da noch was beachten? ich hab mich mit Zündkerzen noch nie so wirklich auseinander gesetzt... | ||
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| Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 324 Chats: 38 Wohnort: South Side Nbg | Ich krahm das Thema etz auch nochmal aus... ich fahre einen D14A3 spich ich müsste BKR6E-11 Zündkerzen einsetzten. da ich aber durch entfernen der drossel jetzt einen absolut baugleichen D14A4 habe, ist es für mich nur logisch mir jetzt ZFR5F-11 kerzen einzusetzten. die beiden motoren unterscheiden sich lediglich durch die drossel, den daraus resultierenden leistungsdaten, und den zündkerzen. MfG Mexx | ||
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ´98 Supersonicblau Anmeldedatum: 06.02.2008 Beiträge: 364 Chats: 1 Wohnort: Hamburg | Also die Von NGK meinten mann sollte am besten bei BKR6E-11 bleiben da die ZRF5F-11 irgendwie anders sind frag mich aber nich wieso Und wenn alles so gleich ist frag ich mich warum die Zündkerzen anders sind!!!???? Aber der von NGK meinte auch ich soll mir die Iridium Kerzen einbauen Die bring angeblich bessere Verbrennung und damit mehr PS (na wers Glaubt) Aber falls einer dazu unabhängig irgend welche erfahrungen hat das würd mich intereesieren | ||
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Senior  Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 256 Chats: 8 Wohnort: Unna | Und wenn man nun einen D14A4 fährt, dann bei den ZRF5F-11 bleiben oder die BKR6E-11 rein packen. Also jetzt nur wegen dem post von AnthraxHH: "Das die Kerzen anders seien" Mfg Shin | ||
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| Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 324 Chats: 38 Wohnort: South Side Nbg | ich schätze aufgrund des "besseren" Luft+Bezin gemisches könnten die alten BKR6E-11 unterfordert sein... Auserdem sind die beiden modelle bis auf die ps leistung identisch... ich hab bei meinen D14A3 bzw. jetzt A4 die ZRF5F-11 kerzen eingesetzt, merk zwar keinen unterschied außer das er minimal ruhiger läuft, is entweder einbildung oder liegt an den nagelneuen kerzen. ich bin einfach der ansicht das in einen A4 auch die richtigen kerzen sollten. MfG Mexx | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ´98 Supersonicblau Anmeldedatum: 06.02.2008 Beiträge: 364 Chats: 1 Wohnort: Hamburg | Shin schrieb: Und wenn man nun einen D14A4 fährt, dann bei den ZRF5F-11 bleiben oder die BKR6E-11 rein packen. Also wenn du ein D14A4 has dann bleib sowieso bei dein zündkerzen Wenn die Motoren baugleich sind dann frag ich mich warum die andere Zündis eingebaut ham | ||
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| Senior Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2006 Beiträge: 324 Chats: 38 Wohnort: South Side Nbg | nimm einen d14a4, pack die drossel vom a3 rein und schon hast du nen a3... es ist ein und derselbe motor, nur drossel und zündis sind anders... könnte mir vorstellen das man bei 90ps bessere zündkerzen braucht da das luft und bezin gemisch besser wird... hoffe du verstehst was ich mein, mehr luft+mehr bezin=benötigt bessere kerzen und ich habe einen A3 bzw. jetzt durch ersetzten der drossel einen A4  MfG Mexx | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ´98 Supersonicblau Anmeldedatum: 06.02.2008 Beiträge: 364 Chats: 1 Wohnort: Hamburg | Mir is schon klar was du meinst Aber der sprit verbrauch erhöht sich nicht wirklich du ekommst zwar mehr luft in den Zylinder und deshalb wird auch mehr sprit eingespritzt da er sonst zu mager laufen würde doch das ist so minimal da du deine leistung erher daraus erzielst das du eine etwas höhere kompression erzielst durch schneller mehr luft einlass was nicht dazu führt das du bessere Zündkerzen BRAUCHST Vorallem was heisst für dich BESSER | ||
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