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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Habe seit etwa einer woche starke zündaussetzer bei meinem crx ed9. die sind sehr unregelmäßig, mal kommen sie, mal nicht. meistens bei 3000 umdrehungen im 1. gang. vorhin dann einer bei 4500 umdrehungen im 2. gang. die drehzahl fällt schlagartik von 4500 aus 1500 ab und geht dann sofort wieder rauf. aber es macht halt einen gewaltigen ruck und ich würde ohne die gurte richtig nach vorne rutschen passieren tut das wenn man das gaspedal halb oder ganz durchtritt, im leicht belasteten zustand ist das nicht so heftig. kann mir einer helfen, was kann das wieder sein? kein fehlercode, ecu auch ausgeschlossen, habe sie mal getauscht. aber immer noch das selbe |
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Fortgeschrittener ![]() Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 185 Chats: 20 Wohnort: nähe Naumburg | Würde erstmal ne sichtprüfung der Zündkabel durchführen... Dann einfach mal zündkerzen wechseln, vielleicht haste ja verschlissene oder gar die falschen drinnen!? wenns damit nicht behoben ist musst du aml die verteilerkappe entfernen und schauen ob sich da feuchtigkeit oder gar öl drinnen angesammelt hat, wenn wasser dann einfach neue kappe ran und gut! Könnte auch noch der Verteilerfinger sein ... kann nam überdurchschnittlichen Abbrand feststellen musste den wechseln! denke habe fast alle möglichkeiten genannt... Grüße flo! |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | danke. aber diese sachen kenne ich alle schon, mache das alle 1-2 monate. kerzen sind auch neu, waren vom vorbesitzer falsche NGKs drin, habe jetzt die richtigen. das war mir wichtig. kann es sonst noch was sein? vllt. der verteiler gar kaputt? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: flo Fahrzeug: ej9 gone, EP1 gone, jetzt CL9 Anmeldedatum: 24.11.2006 Beiträge: 185 Chats: 20 Wohnort: nähe Naumburg | eher unwarscheinlich! möglich ist noch das Zündmodul... geht bein eh modellen gern mal kaputt Wenn der Verteiler defekt ist Zündet da nämlich garnix mehr... Selbst erfahren dürfenjavascript:emoticon(' |
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Elite ![]() Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Chats: 1068 Wohnort: Mülheim Ruhr | bei mir fing es so an als die kopf dichtung sich verabschiedet hat. dann kommt zuviel wasser im brenn raum und es kann nicht gezündet werden..... |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | ach du kagge.....daran habe ich noch gar nicht gedacht.. das ist natürlich auch möglich. weil hinten kommt auch weisser rauch raus und bisle kondenswasser. wie lange kann man noch fahren? |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic eg4 Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 449 Chats: 3 | Wen der Verteiler Kaputt ist bzw. Zündmodul kannnst du es ja mal durchmessen also den Wiederstand. MFG Haissam |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 360 Chats: 11 | Kopfdichtung ist relativ. die kann sich von jetzt auf gleich verabschieden wenn die shcon einen weg hat. Was ich damals hatte, der Verteiler hatte nen Lagerschaden. Die welle lief immer leicht und hat manchmal zwischendurch etwas blockiert deswegen die aussetzer, vielleicht war es ja das? |
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Elite ![]() Name: piti Geschlecht: Fahrzeug: CRX Ed9 bj92 Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 1629 Chats: 1068 Wohnort: Mülheim Ruhr | bei mir war nach 4-5 tagen ende lief dann nur noch auf 3 pötten und war ne nebel maschiene |
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