»Zahnriemen-Spannung allgemein,WICHTIG

Jensen · 28.12.2007, 11:36

The Schiemann schrieb:

Lustig^^,
aber wo du recht hast...

übrigends den kann man noch nichmal mit der wasserpumpe verstellen,weil die ja direkt am rumpfmotor sitzt...
ergo,den baut man einfach nur drauf^^...
komisches auto -> Das Auto -> VW

mfg

Warum schreibste dann sowas und verdrehst die Tatsachen :?:

Haste das nun hin bekommen oder nich???

The Schiemann · 28.12.2007, 11:54

jaaaa sry,

weil das vorher mein wissensstand war,und ich danach eines besseren belehrt wurde und man den doch über die wasserpumpe spannen muß/kann...

nochmals sry

mfg

The schiemann

Jensen · 28.12.2007, 12:14

Also hab jetzt nochmal ein Bilderbuch gemacht.Vielleicht verstehen wir uns ja dann.
Auf dem ersten Bild ist die Wasserpumpe welche vom Keilrippenriemen angetrieben wird.Und gespannt wird der über die Lima.
Auf dem zweiten Bild ist die Spannrolle über die der Zahnriemen der über Nockenwelle und über Kurbelwelle läuft gespannt wird.

The Schiemann · 28.12.2007, 12:25

Also,
weiß ja nich ob ich jetz ganz doof bin,ABER...

bei dem Golf (sry leider keine bilder)

is das so gelöst:

auf dem Kurbelwellen rad sitzt mit 4 schrauben befestigt ein 2. rad paralell dazu wo der keilriemen drüber läuft...und direkt zur LiMa geht und die antreibt,den spannt man über die LiMa...sonst liegt dazwischen nix mehr un wird auch nix mehr angetrieben,sprich der KEILriemen läuft nur über das 2.Rad das parallel zum Kurbelwellenrad liegt und die LiMa.

Über das Kurbelwellenrad läuft der ZAHNriemen sowie wasserpumpe und Nockenwellenrad,sonst is da keine spannrolle.
NUR 3 räder (Wasserpumpe,nockenwellenrad,kurbelwellenrad)

zum spannen,so wurde mir das gesagt: Muß man die wasser pumpe verdrehen und spannt somit den ZAHNriemen...

Sollte also der KEILriemen bei diesem Golf 2 Bj91 40 KW/52 PS reißen,würde er trozdem weiter laufen da wasserpumpe läuft und der motor(wenn er läuft) seine spannung zum zünden ja auch aufbaut.

hoffe konnte das jz so erklären

mfg

The schiemann

Jensen · 28.12.2007, 12:53

The Schiemann schrieb:

Lustig^^,
aber wo du recht hast...

übrigends den kann man noch nichmal mit der wasserpumpe verstellen,weil die ja direkt am rumpfmotor sitzt...
ergo,den baut man einfach nur drauf^^...
komisches auto -> Das Auto -> VW

mfg

Das hast Du geschrieben und ich schrieb darauf:
Jensen schrieb:

Also erstmal sollte da stehen was für ein Golf.
Der Zahnriemen wird entweder mit der Spannrolle oder mit der Wasserpumpe gespannt.
Die anderen Tipps mit den 2cm und den 90° sind korrekt.

Und darauf hast Du widersprochen.
Darauf hin dachte ich er wäre der Motor den ich im letzten Beitrag bebildert habe.
Wenn es aber doch der Motor ohne Spannrolle ist muß man den Zahnriemen über die Wasserpumpe spannen.
Wie ich schon schrieb. :wall:

Schau Dir den Motor das nächste mal vorher an um sowas zu vermeiden

The Schiemann · 28.12.2007, 13:00

Joh,also ich geschrieben habe das der nicht über die wasserpumpe gespannt wird dachte ich das auch noch so.

Aber mir wurde im nachhinein dann doch gesgaat das das mit der Wasserpumpe gemahct wird

Jensen · 28.12.2007, 13:47

Hab ich Dir doch auch gesagt,aber egal.
Was is nu läuft der Bock oder haste die Ventile gekillt :hmm:

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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	28.12.2007, 11:36 zitieren The Schiemann schrieb: Lustig^^, aber wo du recht hast... übrigends den kann man noch nichmal mit der wasserpumpe verstellen,weil die ja direkt am rumpfmotor sitzt... ergo,den baut man einfach nur drauf^^... komisches auto -> Das Auto -> VW mfg Warum schreibste dann sowas und verdrehst die Tatsachen Haste das nun hin bekommen oder nich???
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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	28.12.2007, 11:54 zitieren jaaaa sry, weil das vorher mein wissensstand war,und ich danach eines besseren belehrt wurde und man den doch über die wasserpumpe spannen muß/kann... nochmals sry mfg The schiemann
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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	28.12.2007, 12:14 zitieren Also hab jetzt nochmal ein Bilderbuch gemacht.Vielleicht verstehen wir uns ja dann. Auf dem ersten Bild ist die Wasserpumpe welche vom Keilrippenriemen angetrieben wird.Und gespannt wird der über die Lima. Auf dem zweiten Bild ist die Spannrolle über die der Zahnriemen der über Nockenwelle und über Kurbelwelle läuft gespannt wird. DSC00093-2.JPG - [Bild vergrößern] DSC00094-2.JPG - [Bild vergrößern]
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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	28.12.2007, 12:25 zitieren Also, weiß ja nich ob ich jetz ganz doof bin,ABER... bei dem Golf (sry leider keine bilder) is das so gelöst: auf dem Kurbelwellen rad sitzt mit 4 schrauben befestigt ein 2. rad paralell dazu wo der keilriemen drüber läuft...und direkt zur LiMa geht und die antreibt,den spannt man über die LiMa...sonst liegt dazwischen nix mehr un wird auch nix mehr angetrieben,sprich der KEILriemen läuft nur über das 2.Rad das parallel zum Kurbelwellenrad liegt und die LiMa. Über das Kurbelwellenrad läuft der ZAHNriemen sowie wasserpumpe und Nockenwellenrad,sonst is da keine spannrolle. NUR 3 räder (Wasserpumpe,nockenwellenrad,kurbelwellenrad) zum spannen,so wurde mir das gesagt: Muß man die wasser pumpe verdrehen und spannt somit den ZAHNriemen... Sollte also der KEILriemen bei diesem Golf 2 Bj91 40 KW/52 PS reißen,würde er trozdem weiter laufen da wasserpumpe läuft und der motor(wenn er läuft) seine spannung zum zünden ja auch aufbaut. hoffe konnte das jz so erklären mfg The schiemann
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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	28.12.2007, 12:53 zitieren The Schiemann schrieb: Lustig^^, aber wo du recht hast... übrigends den kann man noch nichmal mit der wasserpumpe verstellen,weil die ja direkt am rumpfmotor sitzt... ergo,den baut man einfach nur drauf^^... komisches auto -> Das Auto -> VW mfg Das hast Du geschrieben und ich schrieb darauf: Jensen schrieb: Also erstmal sollte da stehen was für ein Golf. Der Zahnriemen wird entweder mit der Spannrolle oder mit der Wasserpumpe gespannt. Die anderen Tipps mit den 2cm und den 90° sind korrekt. Und darauf hast Du widersprochen. Darauf hin dachte ich er wäre der Motor den ich im letzten Beitrag bebildert habe. Wenn es aber doch der Motor ohne Spannrolle ist muß man den Zahnriemen über die Wasserpumpe spannen. Wie ich schon schrieb. Schau Dir den Motor das nächste mal vorher an um sowas zu vermeiden
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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	28.12.2007, 13:00 zitieren Joh,also ich geschrieben habe das der nicht über die wasserpumpe gespannt wird dachte ich das auch noch so. Aber mir wurde im nachhinein dann doch gesgaat das das mit der Wasserpumpe gemahct wird
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Jensen Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen	28.12.2007, 13:47 zitieren Hab ich Dir doch auch gesagt,aber egal. Was is nu läuft der Bock oder haste die Ventile gekillt
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.12.2007, 13:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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