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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»X-Men`s S2000

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Name: Michael
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09.07.2011, 10:36


Hallo, ich wollte euch nur mal meinen neuen S2000 vorstellen.

Seit gestern bin ich ein S2000 Fahrer und muß sagen das war die beste entscheidung seit Jahren. Mein S ist ein Bj.2001 und hat 20tkm auf der Uhr, Top gepflegt und im orgi. Zustand. Aber seht selbst.
P.S.: Sogar das orgi. Honda Cassetten-Radio ist noch verbaut.


Ich werde das Fahrzeug im orgi. Zustand lassen.

Folgende Veränderungen sind geplant:
Blaupunkt CD Radio mit Interface ( modernere Technik )
Bremsanlage bekommt bessere Scheiben / Beläge (wegen der Standfestigkeit )
Externer Ölkühler ( für die haltbarkeit des Motors )


 
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Zuletzt bearbeitet von X-men am 27.07.2011, 15:39, insgesamt einmal bearbeitet

Verfasst am: 09.07.2011, 10:39

Noch weitere Bilder

 
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09.07.2011, 20:07


sehr geil, bin neidsch.
find ich gut dass du ihn in Originalzustand lässt!
Viel Spaß damit, hoffe ich darf auch bald einen mein eigen nennen.
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General 


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Chats: 3
Wohnort: Krefeld
09.07.2011, 23:49


sieht richtig schick aus!!! aber verbau keinen ölkühler ;) eher das hier!

http://www.individualperformanceparts.com/engine.html
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Veteran 


Name: Michael
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Wohnort: Nordhessen
10.07.2011, 19:32


Erst mal Danke an euch !

@ 1HGEJ2 : Warum keinen Ölkükler ? Weißt du etwas was ich wissen müsste ? Der S hat doch ein bekanntes prob. mit der Öltemperatur, oder kann man das anders lösen ?
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Street Hunter 


Name: Andy
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Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA
10.07.2011, 20:25


Willkommen.
Dann lass mal hören was ein S2000 denn für ein Problem mit der Öltemperatur haben soll?
Ist nur interessehalber.
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Veteran 


Name: Michael
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Fahrzeug: S2000 CRX ED9
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Beiträge: 949
Chats: 0
Wohnort: Nordhessen
12.07.2011, 18:57


Laut der aussage von einigen S2000 Fahren und der Firma NNOMO kann der S bei höherer Belastung schnell mal eine Öltempertatur von 140-150 Grad bekommen und das sind schon mal satte Werte.
Deshalb wird von den meisten ein Ölthermometer und ein Ölkühler empfohlen.

Verfasst am: 16.07.2011, 22:38

Heute mal den S auf der Bühne gehabt und ein wenig auf meinen gewohnten Standart gebracht.

Ölwechsel mit Filter (Mobil 5W 40)
Neuer Luftfilter (orgi. Honda)
Neue Zündkerzen (NGK Platin)
Getriebeöl gecheckt
Difföl gecheckt
Bremsflüssigkeit gecheckt
Kühlflüssigkeit gecheckt
alles I.O.
und den rest des Wagens mit meinem KFZ-Meister durchgeschaut.
Kein Rost, kein Verschleiß, alles in allem ein Super Zustand.


 
Bild173.jpg
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Bild174.jpg - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 17.07.2011, 20:14

Ein Sonntag kann so schön sein wenn man mit dem S auf Tour ist!
Auch Regen kann einem da die Stimmung nicht vermissen.
Und noch ein paar Bilder zum Abschluß eines schönen Tages.


 
Bild0127.jpg
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Bild0129.jpg
Bild0129.jpg - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 27.07.2011, 15:46

So, ab heute ist mein S keine Jungfrau mehr.
Ich habe die ersten modis vorgenommen.

Bild 1.:Eine Domstrebe von Wiechers
Bild 2.:Orgi. weiße Seitenblinker vom S Bj.2004


 
Domstrebe.jpg
Domstrebe.jpg - [Bild vergrößern]


 
Seitenblinker.jpg
Seitenblinker.jpg - [Bild vergrößern]
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Gast 

24.03.2012, 18:52


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