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Würdet ihr euren Motor aufladen???
Teilnehmeranzahl: 117 Stimmen insgesamt: 117
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Honda macht genau das richtige. Der CR-Z ist schonmal nen guter Anfang, den Hybrid in eine sportliche Verpackung zu bringen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Aber waurm dann nich n kleinen Turbo und Hybrid? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 10762 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Det seh ich genauso wie SteffEJ2. @Mag vom Prinzip her nen Hybrid in ner sportlichen Verpackung klar keine schlechte Idee... Nur halt die Motorisierung... =( | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Gibts da eventuell n technischen Hintergrund sowie bei den Diesel Hybriden? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Wozu nen Turbo? Der 1.5er vom CR-Z hat in Sachen Drehmoment richtig zu gelegt. Bei 6tsd U/min 221Nm. aus nem 1.5er. Warum verstehen die meissten einfach nicht den Sinn und Zweck den Honda verfolgt? Was ist so schlimm an einen 125PS Hybrid mit 5-6 Liter Verbrauch? Im Alltag sparsam und wenn man will auch schnell. Aber gut, is nicht jedem sein Stil ^^ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Ginge doch aber schneller und sparsamer. Das schöne ist auch bei den Turbos dass die n einigermaßen konstantes Drehmomentniveau liefern können. Dann hätte der 1.5 halt keine 220NM sondern eben 280NM, was dem CRZ wahrscheinlich doch zum sportlichen Auftreten besser zu Gesicht stehen würde. Und auf der Bahn is nischt von Hybrid... Ergo nur Motor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Leistung und wenig Verbrauch = NO GO Wozu 280Nm? 220 reichen vollkommen. Nagut nicht jeden, aber dann ist der CR-Z auch das falsche Auto für denjenigen. Bahn = mehr Verbrauch, is klar *mir jedenfalls* Die Hybrid *auch der CR-Z* sind aber ÜBERWIEGEND für den Alltagsgebrauch bestimmt, sprich VERBRAUCHSARM von A nach B. Aber Verbrauchsarm ist hier ja uncool | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: *DIP*:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 10762 Chats: 193 Wohnort: G-Town | Zitat: Aber Verbrauchsarm ist hier ja uncool HrHr Mit den Augen rollen ^^Ja MAG Da hats DU recht Bist net gerade sparsam unterwegs, mit deiner Rakete | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: H22 EG , EK9 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 4280 Chats: 474 Wohnort: Dortmund | Warum? ich fahr den mit 7-8 Litern | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | MAG schrieb: Aber Verbrauchsarm ist hier ja uncool Lass mal stecken, Kumpel Ein geringes Drehzahlniveau hat schließlich nichts mitm Verbrauch zu tun Back to Topic, wenn ich n Motor hätte, ders aushalten würde, würd ichs tun. Aber durch den Winter ham sich jetzt paar andere Sachen bemerkbar gemacht, dafür is dann leider kein Geld übrig. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gast |
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