»Womit sollte ich anfangen?

Coronet · 14.10.2009, 20:13

Hey, ich suche einen EJ2 und wollte mir da mal was feines raus basteln.
Ich möchte nicht hören:" das geht nicht so einfach" oder "das kostet unmengen an Geld",dem bin ich mir bewusst sonst würde ich das nicht fragen.

Nun zur meiner frage:

Womit sollte ich am besten anfangen? was ist am klügsten ?

Motor?
Inenraum?
Optik von ausen?

Würde mich über sehr viel hilfe freuen

MFG Coronet

Black-Undercover · 14.10.2009, 20:28

Ceck ma deine PN

EP3-Starter · 14.10.2009, 20:47

erst mal solltest du dich fragen was gibt es denn alles?
- leistung (motor tunen oder motor swappen)
- optik von außen (felgen, fahrwerk, rückleuchten, scheinwerfer, bodykit)
- Musik (radio, endstufe, lautsprecher, subwoofer)
- lnnenraum veredeln (sportsitze, plasmatachoscheiben, schaltknauf)

womit du anfangen solltest is vollkommen dir überlassen.
ich persönlich würde grundsätzlich mit nem MP3 radio anfangen. ohne musik geht garnich.
ein sportfahrwerk lässt den ganzen wagen sportlicher wirken. felgen komplettieren den tuner style
ein motorswap ist für autoneulinge erst mal unwichtig. die 101ps reichen fürn anfang. wenns nich reicht kauf gleich ein auto mit genug leistung. außerdem geht das tierisch ins geld. unter 3000€ läuft da fast garnix

bei fragen immer her damit

@blemagic schau mal im hamburger spamthread vorbei

kaesebroetchen · 14.10.2009, 20:51

Genau mach das was du für nötig hälst. Mir war zum Beispiel der Motor und das bisschen Rost egal. Also hab ich mir erstmal einen Schaltknauf und ne Auspuffblende geholt.

Dann hab ich ein neues Radio einbauen lassen, neues Glühobst für die Scheinis reingesetzt Kopfstützen vom VTi reingebaut, die Heckklappe getauscht, neue Winterreifen zugelegt und die Felgen gelackt, ne Funkzentralverriegelung eingebaut etc. und jetzt bau ich ne VTi Lippe dran.

Und das ganze wird noch kein Ende nehmen. Ich hab auch klein angefangen und das ganze steigert sich nach und nach. Man traut sich dann irgendwann mehr und mehr zu.

sheaker · 14.10.2009, 21:18

Tieferlegen und schöne 16" Felgen.
Dann sieht der schon geil aus.
Auspuff anlage am besten gleich mit Krümmer.
Der rest ist geschmackssache.

Machs extrem wie The Fast and the Furious oder in JDM.
Ich zb besorg mir nur die Lippen für meinen EJ

Sieht sportlich aus und is auch praktischer....
Weil GFK *hust* sieht zwar geil aus aber in Leipzig einfach nicht Fahrbar^^

und die 101 Ps sind schon sehr sportlich, wenn ma nfahren kann

wuseldusel · 15.10.2009, 06:10

M.M. nach mit der Überprüfung auf Rost und dessen event. Beseitigung anfangen:

- Innenraum ab B-Säule komplett nach hinten komplett leerräumen und prüfen
- Plasteverkleidung der Schweller abnehmen und Schweller + Hohlräume prüfen
- Radläufe hinten prüfen
- wenn Schiebedach vorhanden, ausbauen, komplett zerlegen und Schiebedach

Wenn man dies gemacht kann man sehr gut weiterplanen, z.B.:
- bei Rost an den Radläufen - wenn eventuell später größere Rad-/Reifenkombinationen geplant sind, wo
man bördeln bzw. ziehen muß, kann man das bei der Erneuerung der Radläufe gleich mitmachen
- bei Rost an den Schwellern - ist eventuell später ein Boddykit mit Schwellern geplant, die noch etwas
angepaßt werden müssen, dann kann dann auch das mit den Schwellern erledigen
usw.

Bei der Anmeldung des Coupes gleich den Wagen auf Euro 2 umschlüsseln lassen, sofern noch nicht geschehen. Dann kostet er mit dem normalen Motor nur noch 110€ pro Jahr.

Wenn Umbau der Radioanlage bevorsteht und der Kabelbaum zum Radio noch original Honda ist, ist es empfehlenswert sich ein Adapterkabel (Honda <-> DIN/ISO aus dem Zubehör (Hama, AIV o.ä.) zu besorgen.
Kosten ca. 15 - 20€. Erspart einem die Frickelei mit Zerschneiden und Löten der Kabel.

Bei Einbau von Lautsprechern auf der Hutablage würde ich den Einbausatz von Honda nehmen. Er enthält die an die Hutablage angepaßten Abdeckungen der Lautsprecher, diverses Montagematerial und Schablonen zum Bohren bzw. zum Ausschneiden der Lautsprecherlöcher. Teilenummer ist 08B28-SR8-610.
Lautsprechergröße ging m.W. bis ca. 160mm.

(erhältlich z.B. hier - http://www.cmsnl.com/products/rooster-luidspreker_08b28sr8610/ , die haben auch noch diverse andere rare Teile)

chrischi1984 · 15.10.2009, 09:14

sheaker schrieb:

Machs extrem wie The Fast and the Furious oder in JDM.
Ich zb besorg mir nur die Lippen für meinen EJ

woher der schneller wandel....und das innerhalb einer woche respekt :hrhr:

Coronet · 15.10.2009, 11:10

wow danke erst mal für die ganzen antworten

. Ich wollte das Auto erst mal nicht fahren sondern erst komplett fertig machen

ich weiß nicht sollte man dann wenn es stehn bleibt erst mal alles raus räumen? und nach rost und co suchen und ihn dann lacken lassen?

wenn es falsch ist bitte sagen bin da recht neu drin:P

mfg Coronet

chrischi1984 · 15.10.2009, 11:38

na rst etc... wäre schon mal ne maasnahme...und verschleissteile...
ob du denn unbedingt lacken willst is ja deine sache aber wenn du eh n gfk umbau machst oder sowas dann opass erst mal die teile an und amch dann ne komplett lackierung..

maxrev.de · Gast

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Coronet Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Philipp Geschlecht: Anmeldedatum: 23.09.2009 Beiträge: 80 Chats: 67 Wohnort: Kevelaer	14.10.2009, 20:13 zitieren Hey, ich suche einen EJ2 und wollte mir da mal was feines raus basteln. Ich möchte nicht hören:" das geht nicht so einfach" oder "das kostet unmengen an Geld",dem bin ich mir bewusst sonst würde ich das nicht fragen. Nun zur meiner frage: Womit sollte ich am besten anfangen? was ist am klügsten ? Motor? Inenraum? Optik von ausen? Würde mich über sehr viel hilfe freuen MFG Coronet
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Black-Undercover Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Schwarzer EJ 2:B16A2 / EX: weisser EC8, Schwarzer ED7, Grüner eg3, Weisser ED6,Lila EG3 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 6198 Chats: 372 Wohnort: Hamburg	14.10.2009, 20:28 zitieren Ceck ma deine PN Verfasst am: 14.10.2009, 20:39 zitieren Ok dann erzähl ichs dir so Wo du anfängst ist dir überlassen wenn de dir nen EJ2 kaufen willst kannste auch gleich n EJ1 nehmen da ersparrt man sich n paar Umbauten. Ich würde mit dem Motor Umbau anfangen aber wie gesagt jedem das seine
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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4239 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	14.10.2009, 20:47 zitieren erst mal solltest du dich fragen was gibt es denn alles? - leistung (motor tunen oder motor swappen) - optik von außen (felgen, fahrwerk, rückleuchten, scheinwerfer, bodykit) - Musik (radio, endstufe, lautsprecher, subwoofer) - lnnenraum veredeln (sportsitze, plasmatachoscheiben, schaltknauf) womit du anfangen solltest is vollkommen dir überlassen. ich persönlich würde grundsätzlich mit nem MP3 radio anfangen. ohne musik geht garnich. ein sportfahrwerk lässt den ganzen wagen sportlicher wirken. felgen komplettieren den tuner style ein motorswap ist für autoneulinge erst mal unwichtig. die 101ps reichen fürn anfang. wenns nich reicht kauf gleich ein auto mit genug leistung. außerdem geht das tierisch ins geld. unter 3000€ läuft da fast garnix bei fragen immer her damit @blemagic schau mal im hamburger spamthread vorbei
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kaesebroetchen Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Charlie Harper Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 (Tuning Guide) + Mercedes C-Klasse Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 Chats: 0 Wohnort: Malibu	14.10.2009, 20:51 zitieren Genau mach das was du für nötig hälst. Mir war zum Beispiel der Motor und das bisschen Rost egal. Also hab ich mir erstmal einen Schaltknauf und ne Auspuffblende geholt. Dann hab ich ein neues Radio einbauen lassen, neues Glühobst für die Scheinis reingesetzt Kopfstützen vom VTi reingebaut, die Heckklappe getauscht, neue Winterreifen zugelegt und die Felgen gelackt, ne Funkzentralverriegelung eingebaut etc. und jetzt bau ich ne VTi Lippe dran. Und das ganze wird noch kein Ende nehmen. Ich hab auch klein angefangen und das ganze steigert sich nach und nach. Man traut sich dann irgendwann mehr und mehr zu. Zuletzt bearbeitet von kaesebroetchen am 16.10.2009, 11:51, insgesamt einmal bearbeitet
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sheaker Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Daniel G. Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 196 Chats: 2 Wohnort: Leipzig	14.10.2009, 21:18 zitieren Tieferlegen und schöne 16" Felgen. Dann sieht der schon geil aus. Auspuff anlage am besten gleich mit Krümmer. Der rest ist geschmackssache. Machs extrem wie The Fast and the Furious oder in JDM. Ich zb besorg mir nur die Lippen für meinen EJ Sieht sportlich aus und is auch praktischer.... Weil GFK hust sieht zwar geil aus aber in Leipzig einfach nicht Fahrbar^^ und die 101 Ps sind schon sehr sportlich, wenn ma nfahren kann
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wuseldusel Beiträge & PNs ignorieren Elite Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 1702 Chats: 3856 Wohnort: hamsterberg	15.10.2009, 06:10 zitieren M.M. nach mit der Überprüfung auf Rost und dessen event. Beseitigung anfangen: - Innenraum ab B-Säule komplett nach hinten komplett leerräumen und prüfen - Plasteverkleidung der Schweller abnehmen und Schweller + Hohlräume prüfen - Radläufe hinten prüfen - wenn Schiebedach vorhanden, ausbauen, komplett zerlegen und Schiebedach Wenn man dies gemacht kann man sehr gut weiterplanen, z.B.: - bei Rost an den Radläufen - wenn eventuell später größere Rad-/Reifenkombinationen geplant sind, wo man bördeln bzw. ziehen muß, kann man das bei der Erneuerung der Radläufe gleich mitmachen - bei Rost an den Schwellern - ist eventuell später ein Boddykit mit Schwellern geplant, die noch etwas angepaßt werden müssen, dann kann dann auch das mit den Schwellern erledigen usw. Bei der Anmeldung des Coupes gleich den Wagen auf Euro 2 umschlüsseln lassen, sofern noch nicht geschehen. Dann kostet er mit dem normalen Motor nur noch 110€ pro Jahr. Wenn Umbau der Radioanlage bevorsteht und der Kabelbaum zum Radio noch original Honda ist, ist es empfehlenswert sich ein Adapterkabel (Honda <-> DIN/ISO aus dem Zubehör (Hama, AIV o.ä.) zu besorgen. Kosten ca. 15 - 20€. Erspart einem die Frickelei mit Zerschneiden und Löten der Kabel. Bei Einbau von Lautsprechern auf der Hutablage würde ich den Einbausatz von Honda nehmen. Er enthält die an die Hutablage angepaßten Abdeckungen der Lautsprecher, diverses Montagematerial und Schablonen zum Bohren bzw. zum Ausschneiden der Lautsprecherlöcher. Teilenummer ist 08B28-SR8-610. Lautsprechergröße ging m.W. bis ca. 160mm. (erhältlich z.B. hier - http://www.cmsnl.com/products/rooster-luidspreker_08b28sr8610/ , die haben auch noch diverse andere rare Teile)
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chrischi1984 Beiträge & PNs ignorieren General Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: Ein Honda wie es sich gehört Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 3357 Chats: 0 Wohnort: Leipzig	15.10.2009, 09:14 zitieren sheaker schrieb: Machs extrem wie The Fast and the Furious oder in JDM. Ich zb besorg mir nur die Lippen für meinen EJ woher der schneller wandel....und das innerhalb einer woche respekt
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Coronet Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Philipp Geschlecht: Anmeldedatum: 23.09.2009 Beiträge: 80 Chats: 67 Wohnort: Kevelaer	15.10.2009, 11:10 zitieren wow danke erst mal für die ganzen antworten . Ich wollte das Auto erst mal nicht fahren sondern erst komplett fertig machen ich weiß nicht sollte man dann wenn es stehn bleibt erst mal alles raus räumen? und nach rost und co suchen und ihn dann lacken lassen? wenn es falsch ist bitte sagen bin da recht neu drin:P mfg Coronet
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