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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»Woher Nockenwellen, stärkere Lager usw.?

Problem mit den MAP SensorNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema drucken1991 Honda CRX Ed9 Felgen
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Meile-Heizer! 


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12.06.2007, 07:51


Tach! :hi:


Brauch für meinen D16Z5 nen Satz scharfe Nockenwellen, stärkere Ventilfedern, einstellbare Nockenwellenräder, stärkere Kurbelwellen- und Pleuellager, Schmiedekolben!


Woher bekomm ich das alles?

Kann man irgendwelche Originalteile verwenden? Bei VW gehts z.B., wenn man vom RS2 die Lager verbaut...


Bin über jede Info dankbar!


Gruß, Uwe!
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12.06.2007, 10:01


Hier gibt es wohl einige Teile http://www.turbokits.de/
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Meile-Heizer! 


Name: Uwe
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13.06.2007, 09:25


Danköö!


Nu brauch ich noch ne Seite wo es auch Kolben und größere Einspritzdüsen gibt! ;-)
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13.06.2007, 15:42


Würde mit den Lagern mal bei AFH Tuning nachfragen. Die haben sicher was für dich da. :hrhr:
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15.06.2007, 10:40


wenn ich mir das so durchlese wirste günstiger bei wegkommen auf die B- Block zu wechseln....

B16 oder gar B18 :)

da wirste sicher günstiger bei weg kommen als den D16 umzubauen :)

gruß Tobias
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16.06.2007, 08:18


Naja, B18 war ja mal irgendwann geplant... :yes:

Aber weisste was der Motor kostet??? Da geht nix unter 4000 Euro! :no:

Und dann die ganzen Umbauarbeiten... Motorlager müssen in Amerika bestellt werden usw... :dumb:


Nee, da bleib ich lieber bei meinem Motor. Und wenns mal reicht, dann kann ich dort immer noch nen Turbo draufbauen. Ist ja dann schon alles ordentlich verstärkt. Da sind auch 350PS realistisch, net nur 250, wie bei nem Serien-D16. :D
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16.06.2007, 08:22


Seh ich genauso. Wozu für soviel Geld auf den B swappen. Für das Geld kann man auch den D recht gut fit machen! :hrhr:
Im moment wollen ja eh alle nur swappen, da sind die D Motoren dann auch billiger, falls mal einer zerfliegt. ;)
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16.06.2007, 09:06


   xyTron schrieb:
Seh ich genauso. Wozu für soviel Geld auf den B swappen. Für das Geld kann man auch den D recht gut fit machen! :hrhr:
Im moment wollen ja eh alle nur swappen, da sind die D Motoren dann auch billiger, falls mal einer zerfliegt. ;)



:yes:


Und ich hab schon paar Ersatzteile rumliegen... Antriebe, Kupplung, nen kompletten Zylinderkopf, nen D16Z2 Block mit fast neuen Kolben...

Da komm ich auf jeden Fall besser! Sonst bleibt der Mist auch nur wieder rumliegen wenn ich swappe...
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16.06.2007, 15:25


naja wenn dann Turbo aber 7500e für Turbo bei BHT sind auch kein Pappenstill :(
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Meile-Heizer! 


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17.06.2007, 06:30


Nee! :dumb:

Mach ich selbst! Turbo hab ich schon. Kumpel von mir baut mir nen Turbokrümmer...

Naja, und die Ladeluftrohre und Ladeluftkühler krieg ich auch noch irgendwo her... :yes:

Aber wie schon gesagt, irgendwann mal. Ich mach deswegen keinen Stress. Der Rex fährt ja auch so erstmal ganz ordentlich! 8)
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Gast 

17.06.2007, 07:45


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