»Woher einen Type R EK9 beziehen ?

AlterHase · Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem solchen Type R. Soviel ich weiß, war er nur vom japanischen Automarkt zu haben. Daher ein seltenes Schmuckstück.

Ich will das Auto im Motorsport einsetzen, genauer gesagt für Bergrennen.
Sollte ich aber erfolgslos bleiben, dann muss eben der Type R EP3 her

Aber erst mal versuchen.

Welche Möglichkeiten gibt es dieses Auto an Land zu ziehen ? (irgendwelche Händler oder doch aus Japan importieren ?)
Mit welchem Preisrahmen muss ich mich auseinandersetzen ?

Kann man auf irgendwelchen Internetseiten gezielt nach solchen Type R´s suchen ?

z.B. sowas wie autoscout oder mobile...nur sollten da halt solche type r´s vorhanden sein (wenns sein muss auch was japansiches, sofern man die Seite auch auf englisch sich anzeigen lassen kann)

Ich erwarte auch nicht das er in einem astreinen Zustand ist, mein Vater ist KfZ Meister im Ruhestand und hat mehrere Jahrzehnte Motorsport Erfahrung. Das Wissen ist vorhanden, wenn was gemacht werden muss

Wie unterschiedet sich der 1.6 VTi zum Type R ?

Außer das der VTi "nur" 160 PS hat und optisch etwas anders aussieht. Gibts da sonst noch unterschiede ?

Dann würde ich auch darüber nachdenken, mir nen 1.6 VTi zu holen und da dann die Sachen vom Type R einbauen. Natürlich dann entsprechende Anpassungen zwecks Rechts-Links Lenker usw.

Würde mich über informative Antworten freuen, dagegen dumme Kommentare darf man sich sparen

Grüße
AlterHase

s-lab · 18.08.2011, 17:25

http://www.cic-hauck.de/

Gibts auch hier im Forum..

JDM_Joker · 18.08.2011, 17:26

also importfirmen gibts viel, hier is bspweise der sascha (wrath) der fahrzeuge aus vielen ländern importiert,

Der EK9 is bissl anders als der EK4 (VTi), hatt nen Monocoque, Recaro-ausstattung, und so auch noch bissle anderen firlefanz, da du ja aber den wagen fürn berg baust, kannst dir auch nen ek4 holen, er ist günstiger, wems gefällt n linkslenker, und wenn der ganze Sch*** der drin is eh rausfliegt, dann is ers auch mehr wert

ek9 wäre da zu schade für, sag ich mal, obwohl it auch nur n auto is

AlterHase · Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3

Hallo,

super danke für eure Antworten.

Der Civic Type R hat halt sagenhafte Werte...1600ccm bei 185PS (echte PS ! keine Turbolader oder Kompressor oder G-Lader Firlefanz ...wodurch man in eine leistungsstärke Klasse eingestuft wird ...), niedriger Schwerpunkt und sehr leicht !

Na da werd ich mal schauen

Könnt ihr mir noch sagen, was preislich für diesen alten Type R üblich ist ?

Wenn wir schon dabei sind, was kostet ein 1.6 VTi in einem "gutem" Zustand ?
Also nicht verbastelt, keine Schäden, kein Rost, keine Defekte an der Technik etc.

Masamune · 18.08.2011, 17:40

für nen guten EK9 kannste mit 12 - 14k rechnen, also deutlich über dem preis eines vergleichbaren EP3s.

Ich persönlich finde den EK9 auch zu schade zum bergrennern, aber du mussts ja wissen

AlterHase · Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3

Naja...mein Vater ist auch mit nem M3 E30 Bergrennen gefahren und dieses Auto wird heute noch auf nem Bergrennen gefahren.

Muss ja nicht viel zu diesem Auto sagen, zu Schade hin oder her. Man kauft sich doch das Auto nicht um es stehen zu lassen oder

?

Masamune · 18.08.2011, 18:03

von der seltenheit in europa, würd ich eher sagen das der e30 m3 um einiges häufiger vorkommt als der TYPE R

Mit nem Vti biste denk ich besser bedient!

AlterHase · Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3

Ja klar ist nen M3 häufiger...aber schau dir mal die Preise von einem M3 an

Ja das hab ich meinem Vater auch vorgeschlagen...was sind denn da übliche Preise für Karren in gutem Zustand ?

Oder eben doch den Type R EP3 ...mal schauen

Masamune · 18.08.2011, 18:26

was meinst nu? nen m3 (ca EK9 Preis) oder nen Vti civic?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AlterHase Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3	18.08.2011, 17:22 zitieren Hallo, ich bin auf der Suche nach einem solchen Type R. Soviel ich weiß, war er nur vom japanischen Automarkt zu haben. Daher ein seltenes Schmuckstück. Ich will das Auto im Motorsport einsetzen, genauer gesagt für Bergrennen. Sollte ich aber erfolgslos bleiben, dann muss eben der Type R EP3 her Aber erst mal versuchen. Welche Möglichkeiten gibt es dieses Auto an Land zu ziehen ? (irgendwelche Händler oder doch aus Japan importieren ?) Mit welchem Preisrahmen muss ich mich auseinandersetzen ? Kann man auf irgendwelchen Internetseiten gezielt nach solchen Type R´s suchen ? z.B. sowas wie autoscout oder mobile...nur sollten da halt solche type r´s vorhanden sein (wenns sein muss auch was japansiches, sofern man die Seite auch auf englisch sich anzeigen lassen kann) Ich erwarte auch nicht das er in einem astreinen Zustand ist, mein Vater ist KfZ Meister im Ruhestand und hat mehrere Jahrzehnte Motorsport Erfahrung. Das Wissen ist vorhanden, wenn was gemacht werden muss Wie unterschiedet sich der 1.6 VTi zum Type R ? Außer das der VTi "nur" 160 PS hat und optisch etwas anders aussieht. Gibts da sonst noch unterschiede ? Dann würde ich auch darüber nachdenken, mir nen 1.6 VTi zu holen und da dann die Sachen vom Type R einbauen. Natürlich dann entsprechende Anpassungen zwecks Rechts-Links Lenker usw. Würde mich über informative Antworten freuen, dagegen dumme Kommentare darf man sich sparen Grüße AlterHase
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s-lab Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5205 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	18.08.2011, 17:25 zitieren http://www.cic-hauck.de/ Gibts auch hier im Forum..
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	18.08.2011, 17:26 zitieren also importfirmen gibts viel, hier is bspweise der sascha (wrath) der fahrzeuge aus vielen ländern importiert, Der EK9 is bissl anders als der EK4 (VTi), hatt nen Monocoque, Recaro-ausstattung, und so auch noch bissle anderen firlefanz, da du ja aber den wagen fürn berg baust, kannst dir auch nen ek4 holen, er ist günstiger, wems gefällt n linkslenker, und wenn der ganze Sch*** der drin is eh rausfliegt, dann is ers auch mehr wert ek9 wäre da zu schade für, sag ich mal, obwohl it auch nur n auto is
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AlterHase Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3	18.08.2011, 17:36 zitieren Hallo, super danke für eure Antworten. Der Civic Type R hat halt sagenhafte Werte...1600ccm bei 185PS (echte PS ! keine Turbolader oder Kompressor oder G-Lader Firlefanz ...wodurch man in eine leistungsstärke Klasse eingestuft wird ...), niedriger Schwerpunkt und sehr leicht ! Na da werd ich mal schauen Könnt ihr mir noch sagen, was preislich für diesen alten Type R üblich ist ? Wenn wir schon dabei sind, was kostet ein 1.6 VTi in einem "gutem" Zustand ? Also nicht verbastelt, keine Schäden, kein Rost, keine Defekte an der Technik etc.
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Masamune Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3044 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau	18.08.2011, 17:40 zitieren für nen guten EK9 kannste mit 12 - 14k rechnen, also deutlich über dem preis eines vergleichbaren EP3s. Ich persönlich finde den EK9 auch zu schade zum bergrennern, aber du mussts ja wissen Verfasst am: 18.08.2011, 17:41 zitieren ich weiß nicht wie es in deutschland mit dem homogalisieren ausschaut, aber ansonsten würd ich dir zu nem EE8 raten
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AlterHase Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3	18.08.2011, 17:43 zitieren Naja...mein Vater ist auch mit nem M3 E30 Bergrennen gefahren und dieses Auto wird heute noch auf nem Bergrennen gefahren. Muss ja nicht viel zu diesem Auto sagen, zu Schade hin oder her. Man kauft sich doch das Auto nicht um es stehen zu lassen oder ?
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Masamune Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3044 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau	18.08.2011, 18:03 zitieren von der seltenheit in europa, würd ich eher sagen das der e30 m3 um einiges häufiger vorkommt als der TYPE R Mit nem Vti biste denk ich besser bedient!
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AlterHase Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 18.08.2011 Beiträge: 18 Chats: 3	18.08.2011, 18:06 zitieren Ja klar ist nen M3 häufiger...aber schau dir mal die Preise von einem M3 an Ja das hab ich meinem Vater auch vorgeschlagen...was sind denn da übliche Preise für Karren in gutem Zustand ? Oder eben doch den Type R EP3 ...mal schauen
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Masamune Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Del sol EH6 / Mercedes Vito Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3044 Chats: 22757 Wohnort: Marbach an der Donau	18.08.2011, 18:26 zitieren was meinst nu? nen m3 (ca EK9 Preis) oder nen Vti civic?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.08.2011, 19:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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