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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0 | Weiß hier jemand, wo das MICU Steuergerät sitzt? Folgende Idee möchte ich mal probieren: die beiden Türöffnerschalter schließen jeweils eine Verbindung zur Fahrzeugmasse, wenn die Türen geöffnet werden und werden jeweils über einen Draht zum MICU Steuergerät geführt. Wenn ich nun den Anschluß des Fahrertürkontaktes am MICU Steuergerät abziehe, sollte das Steuergerät das Öffnen dieser Tür eigentlich nicht mehr bemerken. Das lästige Piepen beim Türöffnen der Fahrertür und wenn der Zündschlüssel noch steckt, entfällt somit. Damit aber dennoch das Licht angeht, wenn man die Fahrertür öffnet, kann man den Kontakt ja am MICU-Anschluß für die Beifahrertür mit Auflegen. Könnte höchstens sein, dass nun das Licht in der offenen Fahrertür nicht mehr mit angeht. Hab mal nachgeschlagen: Grün ist die Farbe des Drahtes des Fahrertürkontaktes und Hellgrün/Rot ist die Farbe für die Beifahrertürseite am MICU. Müßt ich nur noch wissen, wo das MICU sitzt. |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: cm2 type s/Kawa ZX-9R/VW Polo 9n3 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 27 Chats: 0 Wohnort: Vellmar | währe das nicht einfacher wen du nur das kabel am zündschloß abklemst? es müßte doch eine strippe sein die die spannung abgibt obwohl der schlüssel weder in der 1,2 oder zünden steht. |
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0 | Nee, denn dann geht ja gar kein Licht ect. mehr an. Das MICU steuert ja nicht nur das Piepen bei Tür auf, sondern noch diverse andere Dinge. |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2040 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | probier doch mal, den einen der beiden Kontakte am Türkontakt zu unterbrechen. das sollte einfacher sein. oder habe ich da was falsch verstanden? |
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0 | Da kannst auch auch gleich nen Aufkleber über den Kontakt machen, dass der nicht mehr nach 'aussen' kommt... Ja unterbrechen ist das einfachste, dann bekommt das MICU nicht mehr mit, wenn man die Fahrertür öffnet. Allerdings möchte ich eben auch, dass die Innenraumbeleuchtung weiterhin gesteuert wird, wenn man die Fahrertür Öffnet/Schließt. Is doch großer Mist, wenn ich im dunklen in mein Auto einsteigen will und es nach dem Öffnen der Fahrertür Stockduster bleibt im Auto. Und hier könnte man halt den abgeklemmten Fahrertürkontakt auf eine der anderen Türen legen. Dann 'meint' das MICU, dass eine der anderen Türen geöffnet wurde, wenn ich die Fahrertür öffne und das Innenraumlicht geht auch mit an und entsprechend aus. Einzig für die Türinnenbeleuchtung der Fahrertür hab ich dann keine rechte Idee. Diese würde nicht mehr mit angehen, stattdessen dann aber vielleicht die der Beifahertür, obwohl die dann ja noch geschlossen wäre. Vielleicht ist es also besser einen der Kontakte der hinteren Türen zu verwenden, die haben ja keine Türinnenbeleuchtung. Ich hab mir das alles in den Schaltplänen des Accord angeschaut, weiß deswegen über Öffner/Schließerverhalten und die Verdrahtung bescheid. Einzig der Ort, wo sich das MICU befindet, habe ich nicht aus dem Ganzen Kram auf der Service-CD herausbekommen. Das MICU bekommt halt die ganzen Türschließkontakte, Zündschlüssel-Steckt-Kontakt ect. und steuert Warntöne, Innenraumbeleuchtung, Türinnenbeleuchtungen, Instrumentenbeleuchtung und was weiß ich noch alles... Man könnte ja nun auch das Zündschlüssel-Steckt-Signal am MICU hierfür abklemmen oder tot legen, allerdings kann ich nicht erahnen, was für Folgen das hätte (Wegfahrsperre, Instrumentenbeleuchtungssteuerung, Licht-Noch-An-Warnton beim Verlassen des Fahrzeugs ect. ect.). |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2040 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | hmmmmm, das hört sich nach ner kniffligen sache an. kannst du mir den schaltplan mal per mail zusenden? interessant ist vor allem der bereich mit der türbeleuchtung und der innenraumbeleuchtung. früher war das alles einfacher. tür auf und das licht ginbg an, tür zu und licht war aus. kein runterdimmen, kein coming home und kein nerviges getröte. manchmal sehne ich die guten alten zeiten herbei |
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