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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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| Newbie Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 21 Chats: 0 | Hallo, ich war heute in meiner Werkstatt, weil der Accord 2.2i (CB7), Bj. 91 bei Wärme nicht anspringt. Ein großes Lob an den Mechaniker, er hat herausgefunden, daß die Benzinpumpe nicht angeht, wenn die Startschwierigkeit besteht. (andere haben bereits erfolglos das Auto "repariert") Er meinte, als erstes sollte man das Benzinpumpenrelais tauschen. Bei Honda kostet das Teil leider ca.75€ und ich wollte doch erstmal woanders schauen (Schrottplatz?), ob es dieses Relais nicht günstiger gibt. Jetzt wüßte ich gerne, wo es eingebaut ist. Gibt es hier jemand mit Erfahrung oder einem Werkstatthandbuch, der mir helfen kann? Karl |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165 Chats: 1 | Ich glaube im Fahrerfußraum links od rechts, grauer kleiner Kasten 3x5x7cm. Wenn dein Auto mal geht hörst du es klacken, wenn die gelbe Lampe ausgeht. Einfach mal den Ohren nach mfg xraser |
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Junior ![]() Name: Kai Geschlecht: Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Hamburgcity | @kmauch ich kann die helfen, habe ein Service/Reperaturbuch, wo meiner Meinung nach genau drin steht, wo dat gute Ding steckt. Schicke dir heut abend eine PN, wo du das ding finden kannst. Das Benzinpumpenrelais wird nicht weit weg von der Pumpe sein. Die Pumpe findest du übrigens, wenn du die Rückbank umlegst, direkt auf der rechten Seite ganz hinten im Kofferraum. Also, Kofferraumablage raus, so das der Ersatzreifen freiliegt und dann siehst du schon den silbernen Deckel. Es ist ein silberer Deckel, der mit 3 Schrauben befestigt ist. Check auch mal die Pumpe, löse die drei Schrauben und schau ob sich da was regt oder nicht. Bis heut abend. gruß runbmx02 |
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| Newbie Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 21 Chats: 0 | Hallo, vielen Dank schon mal für die bisherigen Antworten. Ich finde es toll, daß Ihr anderen helft und will das Board bzw. die Organisatoren/Mitglieder auf diesem Weg loben. Karl |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165 Chats: 1 | Zitat:
neee sitzt nicht bei Pumpe 100%ig nicht |
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Junior ![]() Name: Kai Geschlecht: Anmeldedatum: 09.05.2005 Beiträge: 62 Chats: 0 Wohnort: Hamburgcity | @xraser bester Beitrag, herzlichen glückwunsch! Das mit deiner Ohr-schnitzeljagd ist ebenfalls der Knaller. Das Klacken, was du meinst ist jedenfalls nicht das Pumpenrelais, das steht ganz sicher fest, auch wenn du mit dem Ohr auf dem Steuergerät liegst @kmauch ich hoffe du hast das defekte Teil gefunden, egal ob es das Relais oder selbst die Pumpe war. Falls du die Pumpe nun gecheckt hattest, hast sicher gemerkt ob da noch was lebt oder nicht. Falls was ging, ist das Relais eindeutig nicht kaputt. Sonst mußt du leider eine Ohrschitzeljagd machen Viel Glück weiterhin. besten gruß von einem CB7owner |
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| Newbie Anmeldedatum: 27.05.2005 Beiträge: 21 Chats: 0 | Hallo, nochmals Danke für Eure Hilfe. Irgendwo im Board unter /Technik/Tuning Guides habe ich unter "Service Manuals" einen Link auf ein englisches Handbuch gefunden. Damit konnte ich mir irgendwie weiter helfen. Der Tip mit dem hören des Klackens war auch gut, weil das Relais tatsächlich nicht klackt, wenn der Motor nicht anspringt (was übrigens nur bei warmem Wetter passiert). Nachdem ich das Relais also gefunden hatte, habe ich es ausgebaut und mit Kontaktspray behandelt. Danach sprang der Motor zumindest an. Mal sehen, ob es von Dauer ist. Wenn ich dran denke, werde ich Euch informieren. Karl Hallo, wie versprochen noch eine Info zu meiner Aktion mit dem Relais. Gefunden hatte ich es übrigens auf der Fahrerseite über dem Sicherungskasten. Allerdings ganz oben an der "Decke", festgeschraubt mit zwei Muttern übereinander (erst ein Erdungskabel, dann das Relais). Im Handbuch wird es mit Mainrelay bezeichnet. Man muß sich zum Ausbau in den Fußraum legen. Aber das gute daran ist, daß mein Auto seitdem immer angesprungen ist. KM |
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