»Wir stellen uns und unseren Fahrer vor :)

luder2.2 · 23.09.2011, 08:12

Hallo zusammen

Wir sind zwei Luder aus dem Grossraum Basel.

Ich heisse "Silver" wurde von meiner Schmiede mit einem 2.0 Liter Motor ausgerüstet, der leistet nach leichten umbaumassnahmen 157 PS. Ich werde fast täglich gefahren. Ausserdem hetzt mich mein Fahrer an 2000 ccm Classic-rennen Bergstrecken hoch. Im moment stehen bei mir 125000 Kilometer auf dem Tacho. Ausserdem wurde ich im Rahmen der Reglemente Renntauglich gemacht. Neu verbaut wurde:

-ACT Kupplungsskit 6 Pad
-TSS Tuning Performance Racing Schwungscheibe
-Die Drosselklappe wurde von TSS Tuning überarbeitet
-AEM Einstellbare Nockenwellenräder
-NNOMO Racing Ölkühlanlage
-AEM V2 Cold Air-Intake
-Domstreben Vorne und Hinten
-Ich wurde für ein Besseres Kurvenfahrverhalten um 30mm Tiefergelegt.
-Die Tachos wurde ersetzt durch Plasmascheiben, die Lesbarkeit bei Nacht ist um ein 100 faches besser.
- Weil ich auch unter der Woche gefahren werde, wurden alle Lampen der Lüftungseinheit durch blaue LED's ersetzt, inklusive dem Warnblinkerschalter und der Uhr.
-MFK (TÜV in der Schweiz) Technisch, wurden alle sichtbaren Teile, vorallem aber das Air-Intake abnehmbar verbaut. Wird nur bei Rennen eingebaut. Die Tieferlegung und die Streben sind eingetragen.
-Skunk2 lieferte den Shortshifter

Äusserlich bin ich im Originalzustand, leider mit einigen Renn- alltagspuren. Ich darf aber wohl bald zum Beautyshop, dann gibts rundum neue Farbe

So sehe ich im moment aus:

yannick_und_so · 23.09.2011, 21:49

klingt ja mal interessant.

mehr infos, bilder, und so weiter

luder2.2 · 21.10.2011, 08:48

und noch ein paar bilder

Greez Luder 2.2

downhiller21 · 21.10.2011, 18:24

jo sehr geil das ganze.... mehr bilder biiiiiite

yannick_und_so · 21.10.2011, 18:47

Interessant ja, warum keinen H22 wies sonst alle machen?
Find ich gut, endlich mal was anderes ;-)

luder2.2 · 24.10.2011, 08:05

h22? der hat einen h22 motor drin

alle 2,2 Vtec haben den h22 mit erhöter verdichtung drin, soweit ich mich nicht irre. Der h23 gabs nur im 2,3 liter mit 180 PS. korrigiert mich falls ich falsch liege. danke

yannick_und_so · 24.10.2011, 08:53

Oben schreibst du das:
Ich heisse "Silver" wurde von meiner Schmiede mit einem 2.0 Liter Motor ausgerüstet, der leistet nach leichten umbaumassnahmen 157 PS.

Und unten das du nen H22 hast!
Ich wurde mit einem 2.2 Liter VTec Aggregat ausgestattet

Hast du nen H22 nachträglich rein geklatscht oder wie?

luder2.2 · 24.10.2011, 09:56

Na von welchem redest du jetzt? das sind 2 unterschiedliche fahrzeuge. der weisse hat einen h22 von werk aus drin.

greez

Luder

yannick_und_so · 24.10.2011, 18:31

achsooooo ok mein fehler, dachte das währen vorner/nachher bilder oder so^^

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luder2.2 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 47 Chats: 198 Wohnort: Gempen Schweiz	23.09.2011, 08:12 zitieren Hallo zusammen Wir sind zwei Luder aus dem Grossraum Basel. Ich heisse "Silver" wurde von meiner Schmiede mit einem 2.0 Liter Motor ausgerüstet, der leistet nach leichten umbaumassnahmen 157 PS. Ich werde fast täglich gefahren. Ausserdem hetzt mich mein Fahrer an 2000 ccm Classic-rennen Bergstrecken hoch. Im moment stehen bei mir 125000 Kilometer auf dem Tacho. Ausserdem wurde ich im Rahmen der Reglemente Renntauglich gemacht. Neu verbaut wurde: -ACT Kupplungsskit 6 Pad -TSS Tuning Performance Racing Schwungscheibe -Die Drosselklappe wurde von TSS Tuning überarbeitet -AEM Einstellbare Nockenwellenräder -NNOMO Racing Ölkühlanlage -AEM V2 Cold Air-Intake -Domstreben Vorne und Hinten -Ich wurde für ein Besseres Kurvenfahrverhalten um 30mm Tiefergelegt. -Die Tachos wurde ersetzt durch Plasmascheiben, die Lesbarkeit bei Nacht ist um ein 100 faches besser. - Weil ich auch unter der Woche gefahren werde, wurden alle Lampen der Lüftungseinheit durch blaue LED's ersetzt, inklusive dem Warnblinkerschalter und der Uhr. -MFK (TÜV in der Schweiz) Technisch, wurden alle sichtbaren Teile, vorallem aber das Air-Intake abnehmbar verbaut. Wird nur bei Rennen eingebaut. Die Tieferlegung und die Streben sind eingetragen. -Skunk2 lieferte den Shortshifter Äusserlich bin ich im Originalzustand, leider mit einigen Renn- alltagspuren. Ich darf aber wohl bald zum Beautyshop, dann gibts rundum neue Farbe So sehe ich im moment aus: IMG_0028.JPG - [Bild vergrößern] Rechts Vorne IMG_0024.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von luder2.2 am 23.09.2011, 08:32, insgesamt 2-mal bearbeitet Verfasst am: 23.09.2011, 08:34 zitieren Hallo zusammen Ich heisse "White" und werde mich heute Abend auch ausgiebig vorstellen. Mein Fahrer ist im Moment bei der Arbeit und hat doch nicht gaaanz so viel Zeit xD So, mein Fahrer hat wohl mal kurz Zeit mich auch mal zu beschreiben. Ich wurde mit einem 2.2 Liter VTec Aggregat ausgestattet, und werde Hauptsächlich am Wochenende gefahren. Folgende Veränderungen wurden durchgeführt: -Abgeänderte Kurbelwelle -Schmiedekolben -Erhöhte Verdichtung -Neuer Auspuffkrümmer -Magnaflow ESD -Spoon gewindefahrwerk, mit Härtegradeinstellung -Doomstrebe vorne und hinten -Rays leichtmetallräder -Scheiben verdunkelt -Rennbremsanlage, vordere Scheiben gelocht und geschlizt -Lenkrad von einem S2000 eingebaut -Recaro Sitze eines Integras verbaut -Sparco pedalerie -Echtcarbon interieur -Schlatknauf Spezialanfertigung -Stage 2 Rennkupplung -Erleichterte Schwungscheibe -Scheiben hinten verdunkelt -USA import heckflügel -Neu lackiert in Alfa-Romeo Weiss perlmut -Neue Frontstossstange -Neue Seitenschweller -Hintere Stossstange abgeändert -Hinten Gecleant -Andere Motordämpfer Wahrscheinlich hat er noch was vergessen, ich werde das dann mal mit meinem Typenschein abgleichen. Bilder folgen IMG_0880.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0882.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0884.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von luder2.2 am 21.10.2011, 08:46, insgesamt 3-mal bearbeitet
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yannick_und_so Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1442 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg	23.09.2011, 21:49 zitieren klingt ja mal interessant. mehr infos, bilder, und so weiter
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luder2.2 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 47 Chats: 198 Wohnort: Gempen Schweiz	21.10.2011, 08:48 zitieren und noch ein paar bilder Greez Luder 2.2 P1020268.JPG - [Bild vergrößern] SNC00530.jpg - [Bild vergrößern] SNC00532.jpg - [Bild vergrößern]
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downhiller21 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rambo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 686 Chats: 259 Wohnort: bei Justin Bieber	21.10.2011, 18:24 zitieren jo sehr geil das ganze.... mehr bilder biiiiiite
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yannick_und_so Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1442 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg	21.10.2011, 18:47 zitieren Interessant ja, warum keinen H22 wies sonst alle machen? Find ich gut, endlich mal was anderes
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luder2.2 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 47 Chats: 198 Wohnort: Gempen Schweiz	24.10.2011, 08:05 zitieren h22? der hat einen h22 motor drin alle 2,2 Vtec haben den h22 mit erhöter verdichtung drin, soweit ich mich nicht irre. Der h23 gabs nur im 2,3 liter mit 180 PS. korrigiert mich falls ich falsch liege. danke
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luder2.2 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jonas Geschlecht: Fahrzeug: BB9 2.0i 157 PS \| BB8 2.2 Vtec 225 PS Anmeldedatum: 22.09.2011 Beiträge: 47 Chats: 198 Wohnort: Gempen Schweiz	24.10.2011, 09:56 zitieren Na von welchem redest du jetzt? das sind 2 unterschiedliche fahrzeuge. der weisse hat einen h22 von werk aus drin. greez Luder
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yannick_und_so Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 1442 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg	24.10.2011, 18:31 zitieren achsooooo ok mein fehler, dachte das währen vorner/nachher bilder oder so^^
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.03.2012, 19:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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