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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 58 | 6250 | 02.06.2012, 03:26 vpower |
| Autor | Nachricht |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | Hi an alle hier im Honda Forum bin neuer member. Wollte Paar tipps holen von euch. Ich hab einen Honda CRX 1.6i im kaufwisier er hat kein rost an den radläfen und sieht wircklich toll und gepflegt aus die MFK (tüv in der schweiz MFK genannt) muss er noch bestehen der händler bringt ihn morgen zum prüfen dann warte ich mal ab. Ich warf einen blich auf den honda motor und der sieht hammer neu aus das ist unglaublich. Nun habe ich immer andere Inserate mal angeschaut und in einem gesehen das einer nach 200000 den motor gewechselt hat und da wars mir bisschen mulmig. Habt ihr mir paar tipps zum kauf ich berichte euch dann noch was nach der MFK (tüv) war. Und wenn ich eine testfahrt gemacht habe. Für den Wagen verlangt er 3000 Franken etwa umm die 2400euro findet ihr den preis angemessen? Aufjedenfall handle ich ihn runter Danke im voraus Forumleute. mfg kiKi |
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| Junior Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 80 Chats: 0 Wohnort: Husum | also ich habe den gleichen den du haben willst gekauft für 2000€ du brauchst keine angst zu haben die maschienen haten ewig wenn sie gepflegt werden ich würde ne probefahrt machen und auf klackern hinhören wenn er dieses nicht macht ist schon mal top sonst must du nochnach der probefahrt den motot angucken ob er jetzt irgendwo öl hat ps fahre min 20km damit er auch einigermassen warm ist und guck dir zum schluss den durchzug an. Sonst antriebwellen kontrollieren das wars eigentlich schon.PS habe 2 CRX und habe so immer den kauf angetrieben und noch nie probs gehabt. Ach ganz wichtig ist ob das lenkrad beim bremsen wiebriert wenn ja sag das du neue bremsen für vorne haben willst weil die bremsscheiben denn eine unwucht haben bzw wellig sind( wurden zu heiß gebremst) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | im notfall bekommste aber auich einen ed9 motor recht günstig! |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | ok danke fuchs ich mach das mal mit dem 20km fahren und mit den bremsen obwohl die sehr gut ausssehen die bremsen und bremsscheiben. <gebe morgen noch einen Bericht ab nach der Probefahrt und TÜv. |
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| Junior Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 80 Chats: 0 Wohnort: Husum | ja aussehen und funzen ist ja so eine sache du kannst das wellige ja nicht sehen |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | Also die Testfahrt steht mir noch bevor... |
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| Trainee Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 40 Chats: 0 | Also die CRX (ED9) Motoren halten sehr unterschiedlich! Normal sagt man dass die unverwüstlich sind aber es gibt auch diverse Motorschäden (auch unter 200.000 KM) Einen ATM (Austauschmotor) bekommste zwar viele und günstig, dennoch bräuchte man dann noch jemanden der den günstig einbaut! Wenn du also niemanden kennst wird das auch teuer ! Will dir jetzt keine Angst machen aber ich sags einfach wie es ist! Der CRX kann genauso auch noch bis 300.000 KM laufen! Kommt immer darauf an was damit gefahren worden ist (Autobahn, Kurzstrecken etc.), ob das Öl immer regelmässig gewechselt worden ist, ob er halt getreten worden ist etc. etc. ! Also ich weiss nicht wie die CRX vom Preis in der Schweiz liegen aber für D wären 2400 € bei 200.000 KM Motor & Karosserie einfach zu hoch!! Greetings |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.08.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | Mr. Lister danke nochmal für die tipps habe nochmal genau den preis verechnet 3000 franken in euro: 3.000 Swiss francs = 1933.4606 Euro. ..also gebe bescheid nach der probefahrt bis dann... |
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also hier mal paar daten.
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das ist mal... Seite 2, 3 [CRX]von Steix | 24 | 452 | 17.12.2011, 01:37 Kane |