»Wieviele Exemplare 2000-2006 Honda Insight gibt es noch?

EG_XXX · 16.06.2011, 20:00

Ja kannste beide verbauen, ich hab bissl gesucht aber is echt übel du findest total wenig hab nen nehme ich an deutschen Händler gefunden da kosten die Dinger aber 65 euro für 3 Stück ohne versand...

Frag doch mal bei deinem Autoteilehändler des Vertrauens ob der die Kerzen mittels Sonderbestellung ordern kann.

Berne · 16.06.2011, 20:27

Maddrax2 schrieb:

...
Kann mir nicht so richtig vorstellen das es einen Unterschied macht in welche Richtung die Elektrode geöffnet ist.
Mein Honda Händler hat das auch mit keinen Wort erwähnt wollte nur eine rausdrehen wegen A,B,C Stempel aber das hatte ich ja schon erledigt. Von drei verschieden Kerzen weis der glaub ich nichts! Mangels Übung am Insight!

Auch wenn Du Dir das nicht so richtig vorstellen kannst, es ist einfach so. Im Insight laufen eben die Uhren ein bischen anders. Das macht den Reiz dieses Fahrzeugs aus.

Diese kleine flotte Ökoflunder ist wirklich sehr speziell - und es ist kein Wunder, dass Dein Honda-Händler wenig oder nichts darünber weiss. Er kann es nur dann wissen, wenn er im Jahre 2000 mal einen dieser 120 Vorführwagen und einen entsprechenden Instruktorlehrgang bekommen hatte.
Sonst kannst Du als automobiler Schrauber Dich nur schlau machen über www.insightcentral.net und dort gibt es eine Enzyklopädie über diesen Hybrid. Natürlich gibt es auch noch ein Repair Manual - und das gab's bei Ebay sogar auch auf Deutsch auf eine CD gebrannt. Ich habe eine US Version davon. Darin sind alle Demontage-und Montageschritte bebildert erklärt.

Pressiert es Dir denn so sehr mit der Kerzenfrage? Ich meine, läuft Dein Motörschen unrund oder tönt er ungesund?

Maddrax2 · Beobachter Anmeldedatum: 15.06.2011 Beiträge: 4 Chats: 2

Na wenn ich das als Leihe richtig einschätze hat er Aussetzer beim zünden was ich mal darauf schiebe das der Motor bei ca 150000 km general überholt worden ist und seit dem frist er Öl aber im erträglichen Rahmen. Ich denke daher kommt die vergammelten Kerzen (Ablagerungen) und zum Überfluss muss die Zylinderkopfdichtung jetzt auch noch gewechselt werden aber die bekomm ich überall hinterher geworfen.

Hab mit nem Kollegen gesprochen der in der Fahrzeugkonstruktion tätig ist und der kann sich bei den Kerzen auch keinen Reihm drauf machen. Aber ich werd beziehungsweise muss meine drei Kerzen mal ausbauen und wenn ich glückhab sind zwei Unterschiedliche verbaut und falls die Baugleich seien sollten werd ich mir wohl die Alternativ kezen besorgen.

Berne · 04.11.2011, 14:36

Maddrax2 schrieb:

Na wenn ich das als Leihe richtig einschätze hat er Aussetzer beim zünden was ich mal darauf schiebe das der Motor bei ca 150000 km general überholt worden ist und seit dem frist er Öl aber im erträglichen Rahmen. Ich denke daher kommt die vergammelten Kerzen (Ablagerungen) und zum Überfluss muss die Zylinderkopfdichtung jetzt auch noch gewechselt werden aber die bekomm ich überall hinterher geworfen.

Verzeih mir, wenn ich erst heute wieder mal hier herein schaue. :roll:

Das alles klingt ziemlich unerfreulich und nach Handlungsbedarf. Wenn Dein Motor nach dem Generalüberholen Öl frisst, wieviel ist das dann, auch wenn Du findest, es sei im erträglichen Rahmen ? Mein CVT verbraucht auf 10000 km 0,25 l Öl.
Ist inzwischen die Zylinderkopfdichtung gewechselt?
Was für ein Öl mit welcher Spezifikation benutzt Du?

Maddrax2 schrieb:

Hab mit nem Kollegen gesprochen der in der Fahrzeugkonstruktion tätig ist und der kann sich bei den Kerzen auch keinen Reim drauf machen. Aber ich werd beziehungsweise muss meine drei Kerzen mal ausbauen und wenn ich glück hab sind zwei Unterschiedliche verbaut und falls die Baugleich seien sollten werd ich mir wohl die Alternativ kerzen besorgen.

Hast Du herausgefunden, wie Deine Kerzen gekennzeichnet sind? Hast Du Dir nun OEM-Kerzen oder Alternativkerzen besorgt?

Hier sind - sorry verspaetet - Antworten zu Deiner Frage der Zuendkerzen:

http://www.honda-insight.ch/forum/viewtopic.php?f=25&t=494&p=3989&amp;hilit=Zuendkerzen#p3989

maxrev.de · Gast

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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	16.06.2011, 20:00 zitieren Ja kannste beide verbauen, ich hab bissl gesucht aber is echt übel du findest total wenig hab nen nehme ich an deutschen Händler gefunden da kosten die Dinger aber 65 euro für 3 Stück ohne versand... Frag doch mal bei deinem Autoteilehändler des Vertrauens ob der die Kerzen mittels Sonderbestellung ordern kann.
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Berne Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Berne Geschlecht: Fahrzeug: 2006 Honda Insight CVT,123'700 km; A/C,Tempomat Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 22 Chats: 4 Wohnort: Bündnerland	16.06.2011, 20:27 zitieren Maddrax2 schrieb: ... Kann mir nicht so richtig vorstellen das es einen Unterschied macht in welche Richtung die Elektrode geöffnet ist. Mein Honda Händler hat das auch mit keinen Wort erwähnt wollte nur eine rausdrehen wegen A,B,C Stempel aber das hatte ich ja schon erledigt. Von drei verschieden Kerzen weis der glaub ich nichts! Mangels Übung am Insight! Auch wenn Du Dir das nicht so richtig vorstellen kannst, es ist einfach so. Im Insight laufen eben die Uhren ein bischen anders. Das macht den Reiz dieses Fahrzeugs aus. Diese kleine flotte Ökoflunder ist wirklich sehr speziell - und es ist kein Wunder, dass Dein Honda-Händler wenig oder nichts darünber weiss. Er kann es nur dann wissen, wenn er im Jahre 2000 mal einen dieser 120 Vorführwagen und einen entsprechenden Instruktorlehrgang bekommen hatte. Sonst kannst Du als automobiler Schrauber Dich nur schlau machen über www.insightcentral.net und dort gibt es eine Enzyklopädie über diesen Hybrid. Natürlich gibt es auch noch ein Repair Manual - und das gab's bei Ebay sogar auch auf Deutsch auf eine CD gebrannt. Ich habe eine US Version davon. Darin sind alle Demontage-und Montageschritte bebildert erklärt. Pressiert es Dir denn so sehr mit der Kerzenfrage? Ich meine, läuft Dein Motörschen unrund oder tönt er ungesund?
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Maddrax2 Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 15.06.2011 Beiträge: 4 Chats: 2	17.06.2011, 18:53 zitieren Na wenn ich das als Leihe richtig einschätze hat er Aussetzer beim zünden was ich mal darauf schiebe das der Motor bei ca 150000 km general überholt worden ist und seit dem frist er Öl aber im erträglichen Rahmen. Ich denke daher kommt die vergammelten Kerzen (Ablagerungen) und zum Überfluss muss die Zylinderkopfdichtung jetzt auch noch gewechselt werden aber die bekomm ich überall hinterher geworfen. Hab mit nem Kollegen gesprochen der in der Fahrzeugkonstruktion tätig ist und der kann sich bei den Kerzen auch keinen Reihm drauf machen. Aber ich werd beziehungsweise muss meine drei Kerzen mal ausbauen und wenn ich glückhab sind zwei Unterschiedliche verbaut und falls die Baugleich seien sollten werd ich mir wohl die Alternativ kezen besorgen.
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Berne Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Berne Geschlecht: Fahrzeug: 2006 Honda Insight CVT,123'700 km; A/C,Tempomat Anmeldedatum: 22.08.2008 Beiträge: 22 Chats: 4 Wohnort: Bündnerland	04.11.2011, 14:36 zitieren Maddrax2 schrieb: Na wenn ich das als Leihe richtig einschätze hat er Aussetzer beim zünden was ich mal darauf schiebe das der Motor bei ca 150000 km general überholt worden ist und seit dem frist er Öl aber im erträglichen Rahmen. Ich denke daher kommt die vergammelten Kerzen (Ablagerungen) und zum Überfluss muss die Zylinderkopfdichtung jetzt auch noch gewechselt werden aber die bekomm ich überall hinterher geworfen. Verzeih mir, wenn ich erst heute wieder mal hier herein schaue. Das alles klingt ziemlich unerfreulich und nach Handlungsbedarf. Wenn Dein Motor nach dem Generalüberholen Öl frisst, wieviel ist das dann, auch wenn Du findest, es sei im erträglichen Rahmen ? Mein CVT verbraucht auf 10000 km 0,25 l Öl. Ist inzwischen die Zylinderkopfdichtung gewechselt? Was für ein Öl mit welcher Spezifikation benutzt Du? Maddrax2 schrieb: Hab mit nem Kollegen gesprochen der in der Fahrzeugkonstruktion tätig ist und der kann sich bei den Kerzen auch keinen Reim drauf machen. Aber ich werd beziehungsweise muss meine drei Kerzen mal ausbauen und wenn ich glück hab sind zwei Unterschiedliche verbaut und falls die Baugleich seien sollten werd ich mir wohl die Alternativ kerzen besorgen. Hast Du herausgefunden, wie Deine Kerzen gekennzeichnet sind? Hast Du Dir nun OEM-Kerzen oder Alternativkerzen besorgt? Hier sind - sorry verspaetet - Antworten zu Deiner Frage der Zuendkerzen: http://www.honda-insight.ch/forum/viewtopic.php?f=25&t=494&p=3989&amp;hilit=Zuendkerzen#p3989
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.11.2011, 14:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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