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24.12.2007, 12:50


   Lightning schrieb:
Ich sollte vielleicht dazu sagen dass es sich bei mir um den D16Z6 handelt mit OBD1 ECU, dachte aber der EE hat auch schon OBD1.

Der höhere Benzindruck bringt auch nicht spürbar mehr leistung, weil die Öffnungszeiten der Düsen kürzer sind um die selbe Spritmenge einzulassen


Ach so, ich hab mich schon gefreut. Denn das Abstimmen ist irgendwie schon hinderlich. Bei meinem alten Mini hab ich einfach den Vergaser eingestellt und dann lief die Karre wie Sau. Wenn ich die Modifikationen, die mein Mini hatte, beim Honda mache, dann muss ich abstimmen und das ist schon aufwendig.
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24.12.2007, 13:11


frag doch einfach mal bei http://www.mkr-turbo.de nach
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Gast 

24.12.2007, 13:11


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