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18.01.2012, 20:47


Da gibts einen ganz einfachen Grundsatz: So viel wie nötig, so wenig wie möglich.

Damit liegt man eigentlich nie falsch, egal in welcher Situation (Obwohl 1 oder 2 könnte ich mir da schon vorstellen :D )
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19.01.2012, 07:26


Na ja aber wenn man gar nichts mehr über sein Auto erzählt, dann kann ma die Threads alle dicht machen!

Ich finde es immer wider interessant die ganzen Aufbauthreads zu lesen! Zumal diese eine große Hilfe bieten können, wenn man nicht weiter weiß! Wenn keiner mehr irgendwas über sein Auto schreibt, schläft das Forum i-wann komplett ein!
Das heißt nicht, dass ma schreiben muss: "Ich bin der und der, mein Auto steht da und da etc....

Und wegen dem Kennzeichen:

Was hab ich für ein Glück das ich im Landkreis wohne! :D

Klar sieht jeder das Kennzeichen wenn ich auf der Straße fahre, aber die Gefahr das einem das Auto geknackt wird besteht überall. Sie ist nict gebannt, wenn ich im Forum nix über das Auto schreibe! Es kann genauso gut auf dem Parkplatz vor der Arbeit geklautu werden. Und wenn jemand aus dem Forum das Auto kennt, ist die Chance gößer das es evtl. wider gefunden wird ;)
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Junior 


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19.01.2012, 13:39


Grundsätzlich geb ich dir recht.
Allerdings schadet es nichts technische Details zu veröffentlichen.
Selbst bei nem voll aufgebauten S2000 ist nen Porsche noch teurer und einfacher zu knacken (Ich geh zumindest mal davon aus das man auch da nacharbeitet, wenn man schon soviel Geld reinsteckt) und besser zu verticken.
Nur weil nen paar Leute sehr sparsam mit Ihren Informationen sind, heißt das ja noch lange nicht das alle nichts mehr schreiben.

Ich selbst gehe mit technischen Details nicht hausieren. Ich habe die 3 Autos in der Signatur, auf Fotos verunstalte ich das Kennzeichen nicht und gut ist. Ich steck mein Geld halt da in die Autos wo es keiner sieht und nicht in Plastikteile die nach mehr Leistung ausehen als wirklich drin steckt. ;)

Zuletzt bearbeitet von Chimera am 19.01.2012, 13:42, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Veteran 


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19.01.2012, 13:48


   Chimera schrieb:
Grundsätzlich geb ich dir recht.
Allerdings schadet es nichts technische Details zu veröffentlichen.
Selbst bei nem voll aufgebauten S2000 ist nen Porsche noch teurer und einfacher zu knacken (Ich geh zumindest mal davon aus das man auch da nacharbeitet, wenn man schon soviel Geld reinsteckt) und besser zu verticken.
Nur weil nen paar Leute sehr sparsam mit Ihren Informationen sind, heißt das ja noch lange nicht das alle nichts mehr schreiben.

Ich selbst gehe mit technischen Details nicht hausieren. Ich habe die 3 Autos in der Signatur, auf Fotos verunstalte ich das Kennzeichen nicht und gut ist. Ich steck mein Geld halt da in die Autos wo es keiner sieht und nicht in Plastikteile die nach mehr Leistung ausehen als wirklich drin steckt. ;)


Soll das jetzt böse gemeint sein?
Mir gefallen meine "Plastikteile"!

Außerdem sind noch Umbauten geplant, die halt leider aufgrund der finaziellen Lage länger dauern :(! Die richtigen Lottozahlen hat man mir noch nicht verraten...

Aber ich werde dennoch in meinem Thread über die Modifikationen berichten, vielleicht kann sich der ein odere andere Ideen holen (was nicht gutheißen soll, wenn man sich was abschaut)!
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Junior 


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19.01.2012, 17:52


Nein, das war nicht personenspezifisch und nicht böse gemeint.
Ich kenn dein Auto nicht, daher weiß ich nicht was wirklich hinter steckt.

Ich bin selbst eher Freund von die Form folgt der Funktion.
Ich war früher auch der Typ von wenns nicht so fährt wie DTM, solls wenigstens so aussehen. Aber irgendwie ist das in den 13 Jahren meines Führerscheins auf der Strecke geblieben.
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Gast 

19.01.2012, 17:52


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