»Wieso hat mein EJ9 einen D14Z1 Block?

Tschepongblech · 26.09.2007, 16:45

Hallo leute, hab etz schon mehrfach von untzerschiedlichen quellen die daten abgeglichen aber es steht beim Ej9 als mögliche motorvariate immer nur D14A4, D14A8 oder D14Z2... hab aber Z1! schon X-mal nachgeschaut ob´s wirklich ne 1 is. würd mich halt mal interessieren was da falsch gelaufen is?-mit dem motorcode, mir is auch kein anderes modell bekannt mit so nem Z1 motor drinne. wisst ihr was? :suspekt:

Der-Pate · 26.09.2007, 17:10

ich hab deinen D14A3
noch ne variante :laugh:

Tschepongblech · 26.09.2007, 17:16

ja, D14A3 gabs noch und D14A7... als 1.4i und die anderen waren 1.4iS

Tolga_30cm · 26.09.2007, 17:27

gibt mehrere mit dem motor. war neulich doch einer da
http://www.maxrev.de/minimi-am-d14z1-t44525.htm
habs auch scho paar mal gesehen das im ej9 jegliche restproduktion reingeschmissen wurde ^^

Spiel0r.pl · 26.09.2007, 17:28

das is normal.....

d14z1 hat 75ps
d14z2 hat 90ps

serienmäßig versteht sich;)

kenne auch einen mit nem d14z1

Jiss · 26.09.2007, 17:44

hab ebenfalls nen D14Z1.. kannste aber mit der Dichtung auf nen D14Z2 bringen.
meine Schwester hat nen D14A3... Gibt also doch schon ein paar Unterschiede, was den Motor betrifft. Obwohl die Leistungsdaten bei allen Typen 1.4i die gleichen sind

Tschepongblech · 26.09.2007, 20:11

also ich hab den Z1 aber der hat bei mir von haus aus schon 90ps gehabt weil die dichtung noch honda vor der auslieferung scheinbar eingebaut hat und auch eingetragen...steht auch im brief.Leistungserhöhung durch original honda flanschdichtung...da fragen immer die grünen nach was das is.gg

Kordova · 26.09.2007, 22:11

Ich bezweifle, dass Honda den entdrosselt hat!
Zwischen der 75Ps und 90PS Motorisierung lagen wohl ein paar Mark.
Das könnte so abgelaufen sein:
Der Verkäufer sagt zu dem unentschlossenen Kunden: "Wir können auch den 75PS Motor nehmen und einfach entdrosseln, ist ja ansonsten der gleiche Motor. Dabei sparen Sie xxxx DM!"
Kunde sagt: " *grübel grübel* :idea:

Klasse, machen wir so!"

Und schon gab's einen D14Z1 der bereits seine ersten Meter im Straßenverkehr mit 90PS lief.

Meiner war auch entdrosselt! Und ohne jetzt eine Diskussion lostreten zu wollen ob nun eintragen oder nicht: Die Entdrosselung auf 90 PS steht im Kaufvertrag, wurde aber nicht eingetragen! Wie kann man als Firma nur so leichtsinnig sein?

Tschepongblech · 27.09.2007, 07:30

hm ja, das mag sein obwohl ich das eher nicht glaube weil ich bin der 2 te besitzer und gekauft hat den damals ne gute bekannte von uns und die hätte das sicher erwähnt wenn es so wäre...und noch was merkwürdiges...in meiner versicherung is der wagen anhand der fahrgestllnr. als 55 kw wagen automatisch geführt..das heißt den gabs echt nur mit 75 ps.
dennoch stell ich mir immer noch die frage warum in keiner beschreibung der motorvarianten der Z1 motor vor kommt. ihr kenn doch dies baumarktbücher:jetzt helf ich mir selbst...? *GG*
hab da gestern mal im Bahr nachgeschlagen und da steht auch nicht dieser motorcode mit bei. obwohl das buch von 02 is..?

plutokrat · 20.02.2008, 07:22

in den ej9 wurden jediglich die motoren d14z1/2 und d14a3/4 verbaut. die anderen d14-motorenvarianten die man so kennt waren in den ma/mb modellen verbaut. der unterschied bei den z und a motoren ist jediglicht das die z eigentlich alle euro3 haben und die a motoren euro2.

maxrev.de · Gast

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Tschepongblech Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Comfort Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1783 Chats: 424 Wohnort: Augsburg	26.09.2007, 16:45 zitieren Hallo leute, hab etz schon mehrfach von untzerschiedlichen quellen die daten abgeglichen aber es steht beim Ej9 als mögliche motorvariate immer nur D14A4, D14A8 oder D14Z2... hab aber Z1! schon X-mal nachgeschaut ob´s wirklich ne 1 is. würd mich halt mal interessieren was da falsch gelaufen is?-mit dem motorcode, mir is auch kein anderes modell bekannt mit so nem Z1 motor drinne. wisst ihr was?
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	26.09.2007, 17:10 zitieren ich hab deinen D14A3 noch ne variante
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Tschepongblech Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Comfort Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1783 Chats: 424 Wohnort: Augsburg	26.09.2007, 17:16 zitieren ja, D14A3 gabs noch und D14A7... als 1.4i und die anderen waren 1.4iS
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Tolga_30cm Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9323 Chats: 14 Wohnort: 90513	26.09.2007, 17:27 zitieren gibt mehrere mit dem motor. war neulich doch einer da http://www.maxrev.de/minimi-am-d14z1-t44525.htm habs auch scho paar mal gesehen das im ej9 jegliche restproduktion reingeschmissen wurde ^^
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Spiel0r.pl Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: m Geschlecht: Anmeldedatum: 14.01.2006 Beiträge: 392 Chats: 6	26.09.2007, 17:28 zitieren das is normal..... d14z1 hat 75ps d14z2 hat 90ps serienmäßig versteht sich;) kenne auch einen mit nem d14z1
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Jiss Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1550 Chats: 35 Wohnort: Dresden & Senftenberg	26.09.2007, 17:44 zitieren hab ebenfalls nen D14Z1.. kannste aber mit der Dichtung auf nen D14Z2 bringen. meine Schwester hat nen D14A3... Gibt also doch schon ein paar Unterschiede, was den Motor betrifft. Obwohl die Leistungsdaten bei allen Typen 1.4i die gleichen sind
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Tschepongblech Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Comfort Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1783 Chats: 424 Wohnort: Augsburg	26.09.2007, 20:11 zitieren also ich hab den Z1 aber der hat bei mir von haus aus schon 90ps gehabt weil die dichtung noch honda vor der auslieferung scheinbar eingebaut hat und auch eingetragen...steht auch im brief.Leistungserhöhung durch original honda flanschdichtung...da fragen immer die grünen nach was das is.gg
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Kordova Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ)	26.09.2007, 22:11 zitieren Ich bezweifle, dass Honda den entdrosselt hat! Zwischen der 75Ps und 90PS Motorisierung lagen wohl ein paar Mark. Das könnte so abgelaufen sein: Der Verkäufer sagt zu dem unentschlossenen Kunden: "Wir können auch den 75PS Motor nehmen und einfach entdrosseln, ist ja ansonsten der gleiche Motor. Dabei sparen Sie xxxx DM!" Kunde sagt: " grübel grübel Klasse, machen wir so!" Und schon gab's einen D14Z1 der bereits seine ersten Meter im Straßenverkehr mit 90PS lief. Meiner war auch entdrosselt! Und ohne jetzt eine Diskussion lostreten zu wollen ob nun eintragen oder nicht: Die Entdrosselung auf 90 PS steht im Kaufvertrag, wurde aber nicht eingetragen! Wie kann man als Firma nur so leichtsinnig sein?
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Tschepongblech Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Comfort Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1783 Chats: 424 Wohnort: Augsburg	27.09.2007, 07:30 zitieren hm ja, das mag sein obwohl ich das eher nicht glaube weil ich bin der 2 te besitzer und gekauft hat den damals ne gute bekannte von uns und die hätte das sicher erwähnt wenn es so wäre...und noch was merkwürdiges...in meiner versicherung is der wagen anhand der fahrgestllnr. als 55 kw wagen automatisch geführt..das heißt den gabs echt nur mit 75 ps. dennoch stell ich mir immer noch die frage warum in keiner beschreibung der motorvarianten der Z1 motor vor kommt. ihr kenn doch dies baumarktbücher:jetzt helf ich mir selbst...? GG hab da gestern mal im Bahr nachgeschlagen und da steht auch nicht dieser motorcode mit bei. obwohl das buch von 02 is..?
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plutokrat Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CL7 und EJ9 Anmeldedatum: 07.02.2005 Beiträge: 114 Chats: 0 Wohnort: Zarrentin	20.02.2008, 07:22 zitieren in den ej9 wurden jediglich die motoren d14z1/2 und d14a3/4 verbaut. die anderen d14-motorenvarianten die man so kennt waren in den ma/mb modellen verbaut. der unterschied bei den z und a motoren ist jediglicht das die z eigentlich alle euro3 haben und die a motoren euro2.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.02.2008, 20:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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