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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»wieder 2 Fragen
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Junior  Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 52 Chats: 1 | hi, hab mal wieder 2 fragen: 1. wie ist das mit dem i-vtec? merkt man da noch das umschalten? manchmal kommts mir so vor als ob. ist aber unabhängig von der drehzahl.... 2. wie ist das mit dem elektroantrieb bei der hitze? manchmal schlägt die ASST-anzeige, trotz fast vollem Akku, nicht voll aus... |
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General  Name: Ralph Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | 1: Wenn n gutes Popometer hast, merkst es vielleicht. Aber so eher unwarscheinlich. 2: Ist drehzahlabhängig. |
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Trainee  Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: CRZ Sport Anmeldedatum: 19.01.2011 Beiträge: 29 Chats: 0 | hi, würde mich auch mal interessieren bei welcher drehzahl der seinen "Crossover" hat. Habe bis jetzt bewußt nix bemerkt. Weiß das evtl. wer?  |
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| Junior Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 52 Chats: 1 | weis nicht ob es das war, was ich bemerkt hab. kann auch sein dass sich der elektromotor gerade zu, oder abgeschaltet hat. das merkt man ja auch ganz schön wenn man vollgas fährt..... |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Soviel ich weiß, hat der iVTEC keinen festen Crossover mehr. |
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| Junior Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 52 Chats: 1 | hab nochmal internet auf der hondaseite nachgeschaut. der i-vtec hat keinen festen umschaltpunkt mehr, sondern wird ständig geregelt. je nach dem wieviel leistung gerade gebraucht wird. angeblich soll das ganze für den fahrer nicht mehr wahrzunehmen sein. hab es heute nochmal mehrmals probiert. ich hab ein paarmal kleine "rucker" bei voller beschleunigung, meist im 2ten 3ten und 4ten gang gespürt. zwar nicht so krass wie damals beim ep3, aber eben zu spüren. habt ihr das bei euren noch nicht gemerkt?? könnt ihr mal pls eure erfahrungen posten? nicht dass mit der kiste was nicht in ordnung ist. keiner lust zu antworten???? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Geduld. |
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Newbie  Name: Chrigu Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z 1.5 GT Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Schweiz | Haste mal versucht ob der Fahrmodus, Sport oder Normal, einen Unterschied macht? Konnte meinen in letzter Zeit nicht mehr richtig ausfahren, werde mich aber bei der nächsten Gelegenheit achten. Ich meinte, manchmal das VTEC gespürt zu haben, evtl. hat auch die Aussentep. und Klimaautomatik Einfluss, wie stark man den Rucker spürt, was denkst du? Macht es evtl. etwas aus den Schlauch zur Resobox zu entfernen? Zieht ohne Schlauch natürlich warme Luft, aber für'n "VTEC-Test" mal probieren? |
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| Junior Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 52 Chats: 1 | hab meist den sportmodus drin wenn ich ihn stramm fahre. wenn ichs mir recht überlege merkt mans heute bei dem warmen wetter wieder stärker als die letzten tage wos kühler war... mit der vtec technik(schlauch) kenn ich mich nicht aus. da hab ich kein plan. |
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