»Wie würdet Ihr euch entscheiden?!

SurfClub · 06.02.2010, 09:43

Hi,

Ich habe folgendes Problem...
Ich besitze einen Ej2 mit D15B7@Minime also mit Vtec und ca 125ps...
Irgendwie reicht mir das immernoch nicht aus...man kann ja nie genug haben

Aber nun zu meinem Problem, also ich würde gern mehr Leistung haben, nur weis ich nicht wie ich mcih entscheiden soll...
entweder ein Turboumbau der Firma BH-t, oder einen B16A2 als neuen Motor reinhängen?!

Was wäre besser?

Ich hoffe Ihr könnt mich ein wenig beraten

Achsu ja, Veränderung am Motor sind ein Air Intake, Fächerkrümmer von Tss und eben das Minime.

Danke im Vorraus.

LG

RonRonsen · 06.02.2010, 10:14

warum nicht gleich b18c6? dann hast 190ps und kannst später dann evtl. auch noch auf turbo gehen wenn dir die leistung dann nicht mehr reicht

SurfClub · 06.02.2010, 10:21

Hehe das wäre natürlich was ganz feines, das ist der ausen ITR richtig?!
Naia aber dann bräuchte ich ja fast alles neu xD
Ist ein Turboumbau da nicht günstiger?!

Danke erstmal für deine Hilfe. ;D

VendeTTa · 06.02.2010, 10:42

Also ich würde dann schon eher zu einem Turbo raten.
Weil der Umbau auf B16A2 sich nicht lohnen würde, aber für einen B18C6 müsst du weit in die Tasche greifen.
Aber mit dem Minime D15B7 hast nichts von um auf Turbo um zubauen.
Weil der größte Teil vom Motor sprich den Block noch immer vom D15 ist und mir der Ralf sagte,
dass es nicht sehr ideal für einen Turboumbau wäre.
Aber informiere dich erstmal sehr bei Ralf.
Dann weißt du sicher mehr.

SurfClub · 06.02.2010, 10:44

Mh, naia ist ja jetzt halb/halb der Motor :/ man könnt ja rückbauen, dann hat man aber kein VTEC mehr, dafür aber n Turbo, aber uafs VTEC möchte ich nicht verzichten :/ mh alles Sch***^^ und kompressorumbau? is vllt jetzt nicht so brachial wie n Turbo aber dennoch..

RonRonsen · 06.02.2010, 10:59

aber nen b16a2 bekommt man auch schon für unter zwei scheine, jetzt wäre gut zu wissen was ein turboumbau beim d15 kosten würde und was an leistung bei raus springen würde, aber denke das man da bald mit nem b16 besser dran ist was preis leistung angeht :\

SurfClub · 06.02.2010, 11:35

Naia aber für den B16A2 legt man schon gut, wenn man es komplett macht 2k euro hin, nehm ich mal an, oder?

shorTyEK9 · 06.02.2010, 11:52

geh zu bht das es bereuen kannst, weis nich was ihr alle an ihm habt

SurfClub · 06.02.2010, 12:02

Was soll ich bereuen?
Sorry aber ich versteh deinen Post nicht ganz?!

RGT · 06.02.2010, 12:06

ich würde mir nen guten D16 Block holen und dann nen Turbo drauf. Dann kommste bei min 200PS raus und dass sollte erstmal reichen.
später könnte man den Block nochmal verstärken und ein höheren Ladedruck fahren.

maxrev.de · Gast

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SurfClub Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej2, CRX ED9, CRX ED9 Pre-Face Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 215 Chats: 0 Wohnort: Wurzen	06.02.2010, 09:43 zitieren Hi, Ich habe folgendes Problem... Ich besitze einen Ej2 mit D15B7@Minime also mit Vtec und ca 125ps... Irgendwie reicht mir das immernoch nicht aus...man kann ja nie genug haben Aber nun zu meinem Problem, also ich würde gern mehr Leistung haben, nur weis ich nicht wie ich mcih entscheiden soll... entweder ein Turboumbau der Firma BH-t, oder einen B16A2 als neuen Motor reinhängen?! Was wäre besser? Ich hoffe Ihr könnt mich ein wenig beraten Achsu ja, Veränderung am Motor sind ein Air Intake, Fächerkrümmer von Tss und eben das Minime. Danke im Vorraus. LG
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RonRonsen Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Ron Fahrzeug: Honda Civic EG8, Honda Accord CE8 Anmeldedatum: 01.07.2005 Beiträge: 364 Chats: 0 Wohnort: FFO	06.02.2010, 10:14 zitieren warum nicht gleich b18c6? dann hast 190ps und kannst später dann evtl. auch noch auf turbo gehen wenn dir die leistung dann nicht mehr reicht
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SurfClub Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej2, CRX ED9, CRX ED9 Pre-Face Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 215 Chats: 0 Wohnort: Wurzen	06.02.2010, 10:21 zitieren Hehe das wäre natürlich was ganz feines, das ist der ausen ITR richtig?! Naia aber dann bräuchte ich ja fast alles neu xD Ist ein Turboumbau da nicht günstiger?! Danke erstmal für deine Hilfe. ;D
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VendeTTa Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Julij Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4@D16Z6 Invidia GT300 136PS - 153 NM Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 719 Chats: 838 Wohnort: Dortmund (NRW)	06.02.2010, 10:42 zitieren Also ich würde dann schon eher zu einem Turbo raten. Weil der Umbau auf B16A2 sich nicht lohnen würde, aber für einen B18C6 müsst du weit in die Tasche greifen. Aber mit dem Minime D15B7 hast nichts von um auf Turbo um zubauen. Weil der größte Teil vom Motor sprich den Block noch immer vom D15 ist und mir der Ralf sagte, dass es nicht sehr ideal für einen Turboumbau wäre. Aber informiere dich erstmal sehr bei Ralf. Dann weißt du sicher mehr.
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RonRonsen Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Ron Fahrzeug: Honda Civic EG8, Honda Accord CE8 Anmeldedatum: 01.07.2005 Beiträge: 364 Chats: 0 Wohnort: FFO	06.02.2010, 10:59 zitieren aber nen b16a2 bekommt man auch schon für unter zwei scheine, jetzt wäre gut zu wissen was ein turboumbau beim d15 kosten würde und was an leistung bei raus springen würde, aber denke das man da bald mit nem b16 besser dran ist was preis leistung angeht :\
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shorTyEK9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: Guerilla K20 EK9 build up - Alqaida 1.8l b16b eg3 build up - stock del sol eh6 - smc 170ccm quad Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 4377 Chats: 7 Wohnort: schwobeländle	06.02.2010, 11:52 zitieren geh zu bht das es bereuen kannst, weis nich was ihr alle an ihm habt
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SurfClub Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej2, CRX ED9, CRX ED9 Pre-Face Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 215 Chats: 0 Wohnort: Wurzen	06.02.2010, 12:02 zitieren Was soll ich bereuen? Sorry aber ich versteh deinen Post nicht ganz?!
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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9826 Chats: 0	06.02.2010, 12:06 zitieren ich würde mir nen guten D16 Block holen und dann nen Turbo drauf. Dann kommste bei min 200PS raus und dass sollte erstmal reichen. später könnte man den Block nochmal verstärken und ein höheren Ladedruck fahren.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.03.2011, 17:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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