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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2509 Chats: 291 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | Also ich bekomme einen Civic EG4 mit 1,5l 90PS und einer Laufleistung von 100tkm. Habe einen Mohrendtopf schon drauf mit 130cm einseitig. Jetzt hat ein Freund mir ein Angebot gemacht mir den Kopf zu planen für 80€. Er sagte das bringt so 10PS. Stimmt das??? Gibt es noch andere Möglichkeiten 10PS oder mehr zubekommen und nicht soviel Geld auszugeben? Also im Endeffekt will ich nur 10PS mehr (habe noch ne Rechnung mit nem Audi A4 1,6 offen)! Wer kann mir helfen? Danke schonmal Markus |
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Senior ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport Coupe (Ej2) Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 296 Chats: 2054 Wohnort: Dieburg | chiptuning such hier mal im forum!!! hab vorhin was gelesen 9-14ps für 50€ mit versand!!! den audi machste doch platt oder??? |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2509 Chats: 291 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | Weiss ja net der hat 10 PS mehr aber knapp 200 kilo mehr ich weiss net muss ich noch probieren. Naja ausser chip tunig noch ne möglichkeit ich würde ja direkt am Motor was machen so was wie schwungrad oder so??? Was ist da am besten und am billigsten??? |
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Senior ![]() Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport Coupe (Ej2) Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 296 Chats: 2054 Wohnort: Dieburg | schwungrad und der kram wie kolben pleul usw sind schweine teuer!!!! lohnt sich auch nur bei v-tec oder hochleistungsmotoren zum bsp turbo!!! schwungrad und der kram wie kolben pleul usw sind schweine teuer!!!! lohnt sich auch nur bei v-tec oder hochleistungsmotoren zum bsp turbo!!! |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 129 Chats: 5 | stimmt es das ne leichtere schwungscheibe zwar ps bringt aber drehmoment kostet? das wär bei honda dann ja nich so ziemlicher mist da wir ja eh schon so wenig drehmoment haben |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | viel PS für wenig Knete ist ein Widerspruch in sich, um wirklich mehr Leistung zu bekommen brauchts mehr als ein wenig Kopf planen. 10 PS also nen 100 PS A3 dürfte kein großes Problem sein, die 1.6er Audi sind lahm wie sonst was, weiss ich aus Erfahrung |
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Meile-Heizer! ![]() ![]() Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | Grüße! Zu dem leichteren Schwungrad... Auf der Geraden zieht das Auto schneller an, also kommt schneller auf Drehzahl! Aber auf der Autobahn, wenns nen Berg hochgeht, kanns passieren das man ziemlich schnell ziemlich langsam wird! Erfahrungswert! |
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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG5 Anmeldedatum: 09.10.2005 Beiträge: 2509 Chats: 291 Wohnort: Maintal mittlerweile Hanau | Ja aber was habe ich den für möglichkeiten 10 Ps rauszukloppen??? Will halt net mehr als 500€ ausgeben. Ist da was machbar??? Ich habe da gerade was in einem anderem Forum gelsen von wegen Drosselklappen dichtung. Ist das was gescheites oder bring das nix??? Wie soll das denn überhaupt funktionieren??? |
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