Forum»Wie viel Mehrleistung kann der stock EJ9 ab???
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Veteran  Name: Christopher Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | kann denn keiner dazu konkret was sagen???  | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Also ich hab nen D15B2 umgebaut auf Minime mit Krümmer. Meiner hat jetzt ca. 175tkm runter und läuft so ca 10tkm als Mini-me. Was wohl als erstes schlappt mach bei den D-Motoren sind die Kolbenringe würde ich sagen. Also mein Öl Verbrauch ist jetzt schon langsam ziemlich hoch. Fahre öfter die Strecke Osnabrück-München mit dem kleinen. sind ca. 700km. Bei konstant 160 km/h braucht der so bei der Strecke etwas weniger als 0,5l Öl. Bei Vollgas wenn frei ist (also >200 km/h) braucht er mitlerweile knapp 1 Liter Öl für die Strecke. | ||
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| Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | wow, 1l ist schon ganz schön viel...  naja, kann man da irgendwie besser einbauen??? was schätzt du wie viel leistung er jetzt hat. P.S.: >200km/h? wie viel denn genau?  mfg chris | ||
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | schätze doch mal das die ringe entweder wegen der zu hohen kompression flöten gehen oder weil du ihn zu hoch jagst und die das nicht lang mit machen würd ich sagen müssteste auch die koben von dem D16 nehmen wenn das so passt man kommt halt nicht drumm rumm die sache der leistung anzupassen  | ||
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| Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | sind das überhaupt andere kolben?? ich mein, es ist nur der hub anders, also bohrung ist bei D14, D15, D16 und auch D13 gleich! sind dann nicht vielleicht nur pleul und eventl. kurbelwelle anders? und hoch jagen tu ich ihn jetzt auch schon!  | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Also beschleunigen muss man schon im 4ten Gang um auf der linken Spur mitzuhalten bei hohem Tempo. Ziehe den dann auch schon mal bis 200 im 4ten Gang. Spitze läuft der jetzt so ca. 210 mit den 195er Sommerreifen. Bald kommen die Winterreifen wieder rauf mal sehen wie schnell er damit ist Also er hat ja auch eine höhere Verdichtung, da ich natürlich die dünnere D16Y8 ZKD genommen hab  Denke auch das dadurch der hohe Ölverbrauch mit kommt. Jedoch muss ich sagen, dass ervor dem Umbau auch schon Öl verbraucht hat. So Leistungsmäßig denke ich mal, dass ich mich so um die 120 PS bewege | ||
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| Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | haste auch gleich die ASB vom D16y8 genommen? und vielleicht andere krümmer auch gleich? wo haste denn die dichtung gekauft? direkt bei honda? und haste nen d16z6 kopf oder nen y8? viele fragen... PS: so 200 laut tacho läuft meiner jetzt auch schon mit 195er reifen auf 15".  | ||
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Ich habe verbaut: - D16Z6 ASB ECU Zahnriemen Einspritzdüsen und was dazu gehört - D16Y8 ZKD - D16Z6 Krümmer Kopf knapp 1/10 geplant, also fast nix Also Endgeschwindigkeit wird auch nicht viel besser. Hatte vorher so 190 laut Tacho und jetzt 205-210 | ||
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| Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 967 Chats: 6 Wohnort: Heringen/Werra | naja, wenn er nach dem minime nen bisschen über 200 läuft, und das im 5. gang, bin ich schon zufrieden. hauptsache beschleunigung wird besser... wo haste denn die kopfdichtung her? | ||
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: EP3, EJ9 Anmeldedatum: 30.05.2005 Beiträge: 122 Chats: 277 Wohnort: OÖ/PNK (A) | letztens hab ich gsehen...das es neuerdings bei bht nturbokit fürn d14 motor auf 160 - 180 ps gibt http://www.b-ht.de | ||
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