»Wie viel Gas beim Beschleunigungsrennen??

deathcore-civic · 28.12.2007, 22:10

ek1 hat ne uraltversion einer automatik verbaut! damit kann man nicht beschleunigungsrennen fahren :roll:

Ghostboy · 28.12.2007, 22:16

ich mach das immer so wie vtec-BBQ schon sagt, mit kupplung und gas. musst den richtigen zeitpunkt erwischen und beim anfahren dann nich gleich ganz durchtreten. wenn man es öfter macht dann hat man den dreh raus^^ is wie bei der fahrschule wenn man ganz am anfang das anfahren lernt

nur halt ein bisschen schneller

---DJ E.F.--- · 29.12.2007, 02:12

Toll und nach diesen Paar Übungen kannst sofort nen neuen Satz Reifen holen lol

aCiD|EG · 29.12.2007, 04:57

metalcore-civic schrieb:

ek1 hat ne uraltversion einer automatik verbaut! damit kann man nicht beschleunigungsrennen fahren

Um dich mal zu korrigieren, eine Variomatik...

Greetz
aCiD

haz · 29.12.2007, 07:24

ich machs bei 3500-3700 alls was drüber geht fängt an zu kratzen bei nasser fahrbahn....bei trockener hab ichs noch nicht probier (ergab sich irgendwie noch nicht)

peinlich wirds nur wenn man grad einen so richtig geil abzieht und man rutsch ine staßenbahnschiene....deine karre jault hoch und du denkst du stehst.....dein gegner is dann natürlich weg =/

wrath`- · 29.12.2007, 08:12

4k rpm... Allerdings 6 Zylinder Hecktrieber

vtec-barbecue · 29.12.2007, 11:45

---DJ E.F.--- schrieb:

Toll und nach diesen Paar Übungen kannst sofort nen neuen Satz Reifen holen

Dann stell Dich mal nicht so an...
Oder besorg Dir mal nen Satz Reifen die nicht nach dem ersten Burnout bis auf die Felge runter sind

PS--Der Trick daran ist ja die Reifen nicht durchdrehen zu lassen und trotzdem den Idealen Punkt zu treffen....

---DJ E.F.--- · 29.12.2007, 17:43

Ja und bis der jenige es gelernt hat, hat er auch schon die Reifen wech...
Ích sach ja nicht das ich das nicht kann...Ehrlich gesagt mach ich das auch nicht so oft, naja nur dann wenn ein Golf neben steht...hasse die

Ghostboy · 29.12.2007, 17:58

als ob es so schwer is. meine reifen haben drunter nich gelitten...

aber vllt bin ich einfach nur begabt :roll:

Dungster · 29.12.2007, 18:41

vtec-barbecue schrieb:

Ich würde behaupten das es daran liegt wie Du mit Deiner Kupplung umgehen kannst...
Wenn Du den Idealen Punkt zwischen einkuppeln und gasgeben triffst drehen die Reifen nicht durch aber der Civic hebt ab wie ne Rakete...
Probier es mal aus die Kupplung soweit kommen zu lassen bis das Auto schon los will und dann genauso mit dem Gaspedal drücken wie Dein Fuß von der Kupplung geht...
Schwer zu erklären aber in etwa so... soweit wie der eine raus geht genauso weit geht der andere rein...Nicht schnalzen lassen und vollgas...

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