»wie viel drehzahl hat der del sol esi 125ps auf dem tacho

Bellblanc · 26.05.2005, 11:41

hat er auch 9 tausend

Sushi · 26.05.2005, 11:53

normaler weise hat er auch die 9000rpm........ aber das is bei den meistens so wieso fragste denn

Mokujin · 26.05.2005, 12:19

Bellblanc schrieb:

hat er auch 9 tausend

auf dem tacho kann viel stehen

damit der D16Z6 (ESI) 9000rpm erreicht und das überlebt
muß man viel geld rein stecken...der D16Z6 ist ein "Langhuber", die sind nicht so für hohe Drehzahlen ausgelegt!!
Dafür Drehmoment :yes:

Deswegen haben über 80% der Motoren bei hoher Laufleistung Kolbenringprobleme!!

Frag mal den FOB

Dafür hat der D16Z6 (ESi) nur 4-6Nm (weis das jetzt nicht mehr so genau) unterschied zum B16A2 (VTI) mit 160Ps

Fuchs · 13.06.2005, 21:01

wirklich so wenig unterschied zwischen den beiden?

mgutt · 14.06.2005, 08:18

der drehzahlbegrenzer liegt bei knapp über 7.000 rpm.. ich meine es waren 7.400 rpm.. mehr geht nicht.. jedenfalls nicht ohne geld.

VaFLIXt · 06.08.2006, 19:39

habe den 125 ps schon mit verschiedenen anzeigen gesehen bei manchen beginnt der rote bereich schon bei 6.500 bei einem anderen 7.000 und bei einem 7.500 warum??

Mimamau · 07.08.2006, 11:50

Beim D16Z6 fängt der rote Bereich bei 7200 an, beim D16Y8 etwas früher.

Botte · 07.08.2006, 14:00

Ist jetzt nur die Frage warum sich die RPM bei den 125PS Motoren ändert???

Sind die die mit mehr RMP von Honda umgebaut auf nen kürzenen Hub???

MfG Tobias

P.S. Welcher von denen ist dann der Beste?? Der mit den meisten RPM!!

Oder???

GierigeSau · 07.08.2006, 17:45

Ist anders, weil die Motoren unterschiedliche ASB und Luftmengenmessung haben, dazu kommt noch (nach meiner Meinung) ein anderer MAP Sensor und gibt halt zwei Ausführungen beim EH6. einmal Bj. 92-95 und Bj. 95-98. Der ältere hat auch nur die E2 Abgasnorm, wobei der neuere die Euro2 erfüllt. Deshalb würde glaube ich der Drehzahlbereich geändert... *alle Angaben ohne gewähr* :roll:

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