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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»wie teurer wird ein turbo umbau beim b16?
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| Autor | Nachricht |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: ej9 swap B16/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 1161 Chats: 29 Wohnort: 48431Rheine | hallo wollt mich mal umhöre was mich ein turbo umbau kosten würd emit abstimmen allem rum und dran..wollte jetzt nicht soviel hoch hinaus mit der leistung 250ps würden mir reichen..kommt man da mit 3500 euro aus?muss man die auspuff anlage neu machen oder große bremse spricht 300 big brake?oder reicht die 280 auch oder dir 260er??was wird alles verändert udn was bleibt am motor? |
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Premium-Member   Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. --- EJ6 U.S.A. --- Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 538 Chats: 324 Wohnort: Braunsbedra | http://www.b-ht.de/index.php?seite=turbo/turbo.html |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | also 3500 wird eng  kommt halt auch drauf an wieviel leistung du haben willst.. aber so um die 5000 würd ich schon einplanen  |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej9 swap B16/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 1161 Chats: 29 Wohnort: 48431Rheine | das ist mir dann doch zu teuer dann lass ich das lieber mein bugett liegt bei 3500 euros deswegen frag ich ja nach also 250 ps wollte ich dann schon gerne haben war schn bei rafl auf der seite udn dann steht was von 3700 aufgerundet damit würd ich auch noch klar kommen...oder bin ich billiger wen ich auf sauger leistung umbauen lasse? oder komm ich beim kompressor billiger bei weg?am wichtigsten ist es mir das es haltbar ist und auch im alltag fahrbar ist...oder kann man echt nicht viel mit 3500 euro anfangen? |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Mit nem Ebaykit vll. |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | also bei 250ps kannst den motor auf jeden fall noch stock fahren, hält auf jeden fall!... brauchst halt llk, turbo, blowoff, verrohrung, krümmer, downpipe, kühler, gesockeltes steuergerät, düsen.... wenn du auf low budget gehst, kannst schauen ob dir ne firma die rohre aus alu biegt, nen gebrauchten lader von z.b. nem seat, vw oder sonst was nehmen... musst aber selbst viel tun und solltest auch wissen was du tust... wenn du alles machen lässts wird wirklich knapp mit dem budget, zur sicherheit nen 1000er drauflegen... du brauchst nicht unbedingt ne neue auspuffanlage, was natürlich empfehlenswert wäre... aber ne itr anlage reicht auch noch aus mit ihren 54mm innendurchmesser... bigger ist nicht immer better  |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Airmax schrieb: bigger ist nicht immer better Beim Turbo schon. |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | das ist ein irrglaube! man kann schon, aber es muss nicht sein! |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Je größer die Abgasanlage, umso schneller entweichen die Abgase - und umso freier kann die Welle angetrieben werden, da der Rückstau fehlt. |
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