Forum»Wie schaltet ihr eigendlich??
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| Senior Geschlecht:  Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 405 Chats: 0 | Zitat:
 Zitat:
 ENDLICH!!! Genauso sehe ich das auch!!! Spaß muss sein!!!  EG4/8 --->>> bei knapp über 6500 sollte eigentlich jeder spüren, das da nichts mehr kommt...  Also --->>> vor 7000 schalten, um weiter zu beschleunigen und nicht die Geschwindigkeit zu halten...  Knapp über 6000 geht die Nm Kurve schon wieder nach unten...  | ||
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| Trainee Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 38 Chats: 2 | hacke spitze technik so schalte ich. um den optimalen schaltpunkt zu finden braucht man nen digitaltacho. | ||
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Fortgeschrittener  Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CIVIC 2.2 CTDI Anmeldedatum: 24.03.2006 Beiträge: 192 Chats: 1 Wohnort: Baden-Baden  | Guten Tag ich schalte bei meinem Mini One auch kurz vor 7000 Umdrehungen obwohl meiner einen Überdrehschutz für den Motor hat bei 7200 Umdrehungen aber wenn man so hoch dreht bringt das nicht außer das einen irgendwann das Getriebe kaputt geht .  | ||
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Kommt drauf an was ich vor habe, also Warmtreten ausser frage, wird er NICHT!  Der Motor ist einfach zu top um ihn zu treten, seit 7000km Ölstand nicht um ein 1mm gesunken, Ölverbrauch gleich minimal also brauch ich nich extra schrotten ausserdem soll der eine weile halten Zur zeit schalt ich so zwischen 2000 und 3000 U/min, Sprit zu teuer im moment um hoch zu drehen... aber manchmal packt mich doch der Drehzahlwahn  und dann aufwärst 4000 bis maximal 6200 u/min  | ||
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 122 Chats: 8 | ich schalte jetzt oft direkt von dem ersten in den dritten, der zweite gang geht mir echt auf den sack,... | ||
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| Fortgeschrittener Name: Coren Geschlecht: Anmeldedatum: 19.06.2006 Beiträge: 185 Chats: 1435 Wohnort: Bonn | hi erstmal an alle! *neubin* hmm, kommt drauf an.. wenn der tankinhalt sich dem ende neigt, schalte ich möglichst früh (so bei 2,5k - 3k).. Ansonsten bei ca. 6k touren.. | ||
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Master  Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 5980 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | LifeGoesOn schrieb: ich schalte jetzt oft direkt von dem ersten in den dritten, der zweite gang geht mir echt auf den sack,... Hm hm hm ? wieso geht dir der 2. aufn sack? Also ich gebe mir ja ab und an mal races, von daher dreh ich meinen jedes 2. oder 3. WE bis etwa 6000.. sonst fahr ich eigentlich sehr vorsichtig/langsam (Passe u.a auf mein Fahrwerk auf, zu viele Schlaglöcher und Bodenwellen...) und vorallem Sparsam! Da schalt ich meist zwischen 1700-2500RPM. Ob das wirklich beim Sparen hilft? Ob ich nun bei 3000-4000 Schalte oder eben etwas untertourig.. Tanke trotzdem so gut wie jeden Tag für 10€uros. Also so sparsam is der EJ9 leider nicht... | ||
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Senior  Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 247 Chats: 93 Wohnort: Trier | CheGuivera schrieb: ja ich schalte auch bis kurz vor den roten Bereich, mehr muss auch nicht sein. Danach bin ich wieder in dem Drehzahlbereich, wo die größte Leistung liegt und weiter gehts genauso mache ich das auch beim bescheunigen! früher schalten ist man wieder mit der dehzahl etwas zu tief für maximale beschleunigung. bis denne | ||
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Also aus reinem Interesse frage ich mal:
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Wie hoch dreht ihr den Motor normalerweise?
Welchen Gang fahrt ihr bei welcher Geschwindigkeit?
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Bitte schreibt mir was brauche Rat von... [Performance]von CivicBB | 2 | 568 | 23.09.2005, 22:00 djhemp |
