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Premium-Member ![]() ![]() Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: '97 BuddyClub3 Civic ; '96 CRX DelSol Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4133 Chats: 1014 Wohnort: Budapest / Erlangen | Um es verständlich zu sagen: ich möchte mein Radio nur bei eingeschalteter Zündung laufen lassen -- ABER ich möchte, dass wenn ich den Motor starte das Radio nicht neustarten muss... Ist das möglich - und wenn ja wie muss ich das Radio mit welchen Relais versorgen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17522 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Da hilft wohl nur ein HU Cap, sprich HeadUnit Kondensator. |
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Veteran ![]() Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 733 Chats: 12 Wohnort: VS-Schwenningen | ja .. genau die spannung fällt beim motorstart so weit ab, das sich das radio immer neu startet, wenn wieder genug saft da ist, sprich der motor läuft. in dem fall musst du dir nen condensator, für dein radio holen...gibts von mundorf |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4447 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | so ein schmarn da braucht man doch kein kondensator.. das geht nur aus, weil es nach dem entlastungsrelais dran hängt. damit beim starten wirklich die komplette energie der batterie in den anlasser fließen kann, werden beim drehen des schlüssels in die anlasserposition, alle anderen nicht relevanten stromverbraucher für die dauer des startvorgangs abgeschalten.. und das geschieht eben mit einem so genannten entlastungsrelais... also musst das radio nur vor dieses relais an kl.15 hängen (zündung), und fertig... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: '97 BuddyClub3 Civic ; '96 CRX DelSol Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4133 Chats: 1014 Wohnort: Budapest / Erlangen | Und wo finde ich dieses Relais wo ich es davor hängen muss? Oder meinst du ich soll es direkt an die Zündung klemmen und somit das Relais umgehen!? Ist es schlau da ein Relais zwischen zu schalten, welches bei Zündung schliesst und den Strom von der Batterie liefert, oder ist das unnötiger Kabelsalat!? |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4447 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | brauchst kein relais, häng das gelbe kabel vom radio auf die batterie direkt für den speicher.. und das rote radio direkt auf die zündüng... ich weiß jetz nicht genau wo das entlastungsrelais ist, also kannst es auch direkt beim zündschloss abgreifen.. miss einfach bei welchem kabel vom zündschloss spannung anliegt wenn du den schlüssel auf "zündung an" stellst... |
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Elite ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1537 Chats: 1 Wohnort: NRW | Vorsicht! Bei Alpine und Sony sind die Kabel z.B. andersfarbig!! |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4447 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | ja ich denke er wird wissen wie ichs mein wusste jetz aber auch nicht dass bei denen die farben anders sind.. haben die kabel ne ganz andere farbe oder ist gelb und rot nur vertauscht?! |
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Elite ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1537 Chats: 1 Wohnort: NRW | Ein Headcap muss dir hier nicht wirklich weiterhelfen. Habe bei mir einen Mundorf Headcap verbaut und das Radio geht in der von dir beschriebenen Situation dennoch aus. Wenn du eine Lösung gefunden hast sag doch mal kurz bescheid, würde mich auch interessieren! |
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