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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Wie krieg ich ca. 20 PS mehr beim '05er Jazz 1.4i LS
Seite 1 von 4 [36 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 9 Chats: 0 | Hallo zusammen ich hab mir vor 1 Woche nen neuen Jazz 1.4i LS gekauft. Nun, da ich nicht im flachen Deutschland wohne sondern in Liechtenstein, wo es auf und ab geht hab ich mich gefragt, was kann man an so nem Jazz machen damit der wenigstens auf 100PS kommt, ohne gleich nochmal 7500Fr/5000€ in das Auto zu buttern? Beim Jazz ist tuning Material sowieso rar gesäht, aber was bringt mir z.b. das Air Intake dingens? (Ja, an dem Wort "dingens" erkennt man: Ich bin Informatiker und kein automechaniker*g*) Bringt ein Air Intake System überhaupt mehr Kraft? PS: Da das Auto neu ist, sollte es möglich sein dass das auto auch wieder mal ne Zulassung kriegt  mfg Euer Dardain |
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Bling-Bling Admin   Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht:  Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14154 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW)  | Hallo erstmal und willkommen bei MaXReV! Also ein AI bringt leistungsmässig wenig bis garnichts, das ist eher um den Sound aufzupeppeln! Ein Cold Air Intake ist da schon etwas sinnvoller. Der ist allerdingsgings in Deutschland LEIDER verboten...  Wie es in Liechtenstein aussieht weiß ich nicht. Leistung kann man "relativ günstig" mit einer kompletten Sportauspuffanlage + Fächerkrümmer rausholen. Schau mal bei http://www.tss-tuning.de, http://www.nnomo-racing.de oder http://www.burdinski-tuning.de rein, vielleicht findest du dort was passendes für deinen Jazz. |
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Trainee  Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: hoffe was schönes Anmeldedatum: 28.03.2005 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: Reichshof/Mittelagger bei Gummersbach | na wartma son fächerkrümmer kriegste net bei tüv durch ?!?!?! oder vertuh ich mich da? ansonsten kauf ich mir den ma direkt  aber schau ma hier http://www.banzai-tuning.de da sind auch gute teile dabei aber hey mister fox sagte sogar das son AI sogar (komt druff an wies eingebaut ist) sogar ps minderung bringen kan. mfg |
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Fortgeschrittener  Anmeldedatum: 21.05.2005 Beiträge: 165 Chats: 1 | Beim Jazz geht es im Motorraum recht Eng zu, deshalb schonmal VIEL SPAß beim Tuning |
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| Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14154 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | @GodfatheR Durch das AI kann man ein wenig Leistung verlieren, da dieser warme Luft (d.h. weniger Sauerstoffhaltig) aus dem Motorraum zieht. Beim CAI ist der Filter unten in der Schürze wo er kalte (sauerstoffhaltige) Luft zieht und dadurch die Verbrennung besser ist. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 9 Chats: 0 | Naja, nen Lift, Werkzeug und 3 Automechaniker die mir beim Einbau helfen hab ich, aber hier bei uns MUSS man JEDE kleine änderung die man am Fahrzeug macht in den Fahrzeugausweis eintragen lassen. Mit Luftfiltern hat man generell keine chance (also wohl auch kein AI oder CAI)...fächerkrümmer sind anscheinend auch verboten, sowie 4Punkt Gurte auch  Wenn ich das schon alles ausgeschlossen habe, fällt mir nurnoch ein -Auspuff -Turbo(wobei ich von den dingern keine Ahnung hab...) -Chiptuning, die solls beim Jazz ja für den stock motor für so um die 40€ geben...(KEINE ebay PS: Bei TSS hab ich gesehen, dass beim Jazz zwischen GD1 und GD2 unterschieden wird...ist das einfach der 1.2 und 1.4er oder weiss jemand was das genau bedeutet? PPS: Die vorgeschlagenen Shops sind alle in Deutschland, kennt ihr keine in der Schweiz? (von Liechtenstein in die Schweiz gibts keinen Zoll ) |
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| Trainee Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: hoffe was schönes Anmeldedatum: 28.03.2005 Beiträge: 30 Chats: 0 Wohnort: Reichshof/Mittelagger bei Gummersbach | das wusst ich tomek  hab mir auch n provisorischen cold air reingebaut=P son schlacuh was zum filter führt  und xraser also ich hab kein problem da was dran zu machen hat bisher alles wunderbar geklappt ohne nervenaufreibende stundenlange rummotzerei das es zu eng wäre ^^ naja wen schon n dreipunktgurt vorboten ist dan isn turbo doch erst recht net erlaubt, das einzige holl dir n dickes rohr unter auto und hasu paar ps mehr und n monster sound es gibt ja noch diese zylinderkopfverbreiterung die bringen doch auch was aber sovern ich weiss sind die auch ohne tüv ... mfg |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Hab gerade mal auf der Honda page nachgeguckt. Zwischen dem 1.2er (78 PS) und 1.4er(83 PS) sind ja gerade mal 5 PS unterschied und 9 Nm Drehmoment. Wundert mich sogar warum die bei dem kleinen unterschied überhaupt zwei motorvarianten haben. Aber vielleicht ist ja der 1.4er auch wieder irgendwie gedrosselt, gabs ja beim civic auch schon. Weiß da jemand was genaueres warum die beiden motoren so dicht beianander liegen? In Japan scheint es den Jazz auch mit 1,5l VTEC motor zu geben. Der hat dann 110 PS. http://asia.vtec.net/Reviews/JazzVtec/index.html |
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Premium-Member  Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | ob sich das lohnt?  |
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