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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Wie hoch sind Inspektionskosten? Inspektion selber machen?
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| Autor | Nachricht |
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| Trainee Anmeldedatum: 27.03.2011 Beiträge: 41 Chats: 6 | Jungs, und zwar wollte ich euch fragen, welches Motoröl in den Jazz muss. Habe Jazz 1.2 (2004) Im Motorraum ist ne Karte da steht 10w40 oder so drauf.. aber im Internet und im Handbuch vom Jazz steht 5w*** ? Was heißt das jetzt, welches Öl muss ich denn jetzt kaufen, will nur Gutes für den Motor, auch kein Billigscheiss... Hilft mir bitte Zuletzt bearbeitet von GjJazzer am 26.12.2011, 20:28, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Mein Wagen hat 115000 km drauf und ich hab noch nie die Ventile einstellen lassen und es klappert nix obwohl ich ihm auf der Autobahn trete. Ich denke Ventile einstellen macht man dann wenn die wirklich klappern ansonst würde ich auf das getrost verzichten. Öl nimmst am bestern 10w40 mehr braucht er nicht ist auch billig. Garantie wirst für den Honda fast nie in Anspruch nehmen müssen . Das einzige was immer wieder hin wird ist die Bremse insbesonders die Bremsscheiben . |
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| Trainee Anmeldedatum: 27.03.2011 Beiträge: 41 Chats: 6 | das stimmt also ich mein jazz probegefahren habe waren die bremsen hin, haben nix gemacht.. fast unfall.. naja.. hat dann komplett neu gekriegt.. und der hatte da 39.000km |
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| Veteran Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 617 Chats: 18 | Ja die verdammten Bremsscheiben sind total anfällig egal welche Marke man kauft damit wirds immer Probleme geben. Die Kombination von Bremsscheiben und Bremsklötze macht es aus da muss man rausfinden welche zueinander passen. Ich hab es noch nicht raus gefunden ich hab mich langsam damit abgefunden und fahre mit (Srichwörtlich verzogenen Scheiben) weiter. Der Jazz ist sehr haltbar ja fast unkaputtbar, ich habe den 1,4 IDSI der ist eigentlich nicht tot zu kriegen und ich habe bereits schon 120000 km drauf und das in 3 jahren. Was dir noch auffallen wird ist das er in der früh klakert wie ein Diesel beim beschläunigen die ersten 5 Minuten sobald er warm ist ist er leise das sind die Einspritzdüsen ist völlig unbedenklich . |
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