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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Wie funktioniert die Turboaufladung?
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| Autor | Nachricht |
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Premium-Member   Name: Arto Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 OEM =) Anmeldedatum: 06.04.2008 Beiträge: 1896 Chats: 31 Wohnort: Nürnberg | Genau ich hab auch 2 GT-R Lader abzugeben Ich hätt auch eine Frage, habe ein B16 will den auf 300 PS kann ich dann wenn das alles verbaut ist zum Abstimmten fahren oder wird da nix gehen, also dannp er Hänger? Guck doch bei Ebay Zuletzt bearbeitet von ArTo am 08.01.2012, 20:59, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 3374 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | Die OEM Krümmer bestehen aus Guss. Und Guss ist nicht leicht zu schweißen. Mit MIG oder so hast du da keine Chance. Brauchst du Elektroden für. Ansonsten sollte es schon gehen so wie du das denkst. ArTo schrieb:
Hänger... Gehe lieber auf Nummer sicher... So würde ICH es zumindest machen. Würde da kein Risiko eingehen wollen^^ |
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Premium-Member  Name: Kito Fahrzeug: !EE8 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 3181 Chats: 28544 Wohnort: Prignitz | hab n elektrodenschweissgerät da.. aber dies hasse ich...^^ kann ich ja dann auch das fülldraht nehmen.. is ja kein großer unterschied... naja ich werd die tage mal gucken was der schrotti schönes da hat..^^ |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | ArTo schrieb: Genau ich hab auch 2 GT-R Lader abzugeben 2 Möglichkeiten: - Hänger - Gesockelte ECU mit Basemap schicken lassen, die garantiert zu fett läuft, den Motor aber am Leben lässt und dich zum Abstimmer bringt für eine 100% Abstimmung. |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 847 Chats: 620 Wohnort: Paderborn  | mit schlechter map fahren is immer, wies vorne steht "schlecht". sensoren und steuergerät serie lassen, damit kann man bedenkenlos überall hin fahren ohne ladedruck |
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Master  Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 7007 Chats: 1 Wohnort: Texas | Th33xitus schrieb: Die OEM Krümmer bestehen aus Guss. das beste ist wenn du ne aftermarket fächer zerflext...ist aus edelstahl und nicht aus guss....dat lässt sich leiter schweißen..guss wird bei der wärme reißen.... |
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Elite  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1598 Chats: 1099 Wohnort: Hamm | Eine Frage habe ich noch. Wie beeinflusse ich mit wieviel Druck der Turbo die Luft reindrückt? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Durch das Wastegate. Das Wastegate öffnet ab einem bestimmten Druck über eine Membran einen Bypass zum Turbolader und ermöglicht den Abgasen nach Prinzip des kleinsten Widerstandes ein Vorbeifließen am Turbo. Dadurch wird die Turbine nicht mehr von 100% der Abgase angetrieben und der Druck wird vermindert bzw. gehalten. Je größer die Abgasmenge und je kleiner der Turbo und/oder Druck, umso größer muss die Wastegateöffnung sein, um den Druck zu halten. |
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| Elite Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1598 Chats: 1099 Wohnort: Hamm | Also kommt das Wastegate in den Krümmer? Zwischen TL und Krümmerflansch? Kann man nicht auch ein Wastegate in die LadeLuftverrohrung bauen? oder geht dann zu viel Druck flöten? Will halt so wenig wie möglich schweißen lassen... ahhh^^ Ein Wastegate ist am Turbo dran ^^ Zuletzt bearbeitet von NoBody89 am 30.05.2012, 07:29, insgesamt einmal bearbeitet |
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