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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Wie funktioniert das "Tieferlegen"?
Seite 1 von 1 [8 Beiträge]
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Junior  Geschlecht:  Fahrzeug: EJ9 FL 2001 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 84 Chats: 0 | Hi Ich denke der Titel sagt alles. Ich hab davon kA und würd mich gerne informieren wie das funktioniert. Was für Möglichkeiten gibt es da? Was ist die günstigste? (^^) Kann man mit den Original-Stoßdämpfern was machen? MfG |
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General  Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Derbi GP1 V2 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3528 Chats: 14 Wohnort: bei Trier | mit originalstoßdämpfern kannst du mit hilfe von tieferlegungsfedern dein auto tieferlegen. man sagt so allgemein mit den originaldämpfern nich tiefer als 40mm. es gibt dann noch andre möglichkeiten z.b. ein sportfahrwerk wo halt dämofer und federn komplett sind. dadurch ist das auto nicht nur tiefer sondern fährt sich auch straffer/härter. noch ne andre möglichkeit ist en gewindefahrwerk das ist im prinzip das gleiche wie en sportfahrwerk nur mit dem unterschied das du die fahrzeugtiefe/-höhe per verstellschrauben einstellen kannst, quasi stufenlos verstellbar das ganze. das günstigste ist die sache mit den tieferlegungsfedern das teuerste dürfte das gewindefahrwerk sein, wenn du da eins von nem renomierten hersteller nimmst, es gibt da alelrdings auch günstigere |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 FL 2001 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 84 Chats: 0 | ok thx also n neues fahrwerk bau ich mir jetzt net ein, da meine originalen dämpfer noch in ordnung sind (und ich zz keine kohle für sowas hab xD) wie funktioniert das mit den tieferlegungsfedern? Zuletzt bearbeitet von Morb1d am 13.06.2009, 18:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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| General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Derbi GP1 V2 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3528 Chats: 14 Wohnort: bei Trier | also du baust dein jetziges originalfahrwerk aus baust es ausenander und ersetzt deine originalen federn gegen die tieferlegungsfedern und baust alles wieder zusammen. die neuen federn sind dann etwas kürzer (dadurch wird das auto tiefer) und härter (damit das auto bei weniger federweg ncht anschlägt, müssen die federn härter sein) |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 FL 2001 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 84 Chats: 0 | aaah, jetzt raff ich das auch wieso tiefergelegte autos ne härtere federung haben, danke  wie teuer wird sowas, falls man es einbauen lässt? (+federn natürlich) und schadet das in irgendeiner weise irgendeinem bauteil auf dauer? |
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| General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Derbi GP1 V2 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3528 Chats: 14 Wohnort: bei Trier | was das kostet kann ich dir leider nich sagen da meine tieferlegungsfedern beim kauf schon drin waren. ich hab schonmal gelesen das dadurch die stoßdämpfer bisschen schneller verschleißen sollen, ob das stimmt kann ich dir allerdings nich sagen. außerdem kann es sein das sich deine reifen vorallem hinten etwas mehr abnutzen da man beim ej9 den sturz der räder hinten nicht einstellen kann (zumindest nicht ohne sturzversteller zu verbauen, die aber leider keine abe haben). deshalb kann es sein das sie sich innen mehr abnutzen als außen, bei 30er oder 35er tieferlegung hält sich das aber schon sehr in grenzen, also ich hab davon noch nicht viel gemerkt  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | die federn ansich sind nicht härter, sie sind kürzer, habe andere stauchungen etc die höhe wird von den federn vorgegenen. die härte von den dämpfer etc |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 FL 2001 Anmeldedatum: 23.05.2009 Beiträge: 84 Chats: 0 | ok dann werd ich gleich am montag mal zu dem autospezialist aus meinem dorf gehen =) danke dir und dir ^^ |
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Anwesend waren:
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- Honda-Flying-Devils
- Ford-Freunde
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