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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Veteran ![]() Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Chats: 843 Wohnort: Herne | hm ich frag mich grade warum da irgendeine membrane drin zerstört werden würde beim pumpen passiert nichts anderes als mitm entlüfter gerät... privat entlüfte ich ständige durch manuelles pumpen übers pedal die anlage und bisher is da noch nie etwas passiert ... mein chef entlüftet 25 jahre die bremsen so und da is auch nie was passiert .. wir sollen das gerät dafür nehmen aber auch nur weil man dann alleine entlüften kann ... wenn er eine macht dann pumpt er immernoch also da passiert nichts kann man ruhig mit pumpen machen |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 4 Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 26 Chats: 69 Wohnort: Bei Hanau | Mir egal, nicht meine bremse ich habe das bestimmt auch nicht zum spaß geschrieben...und wie ich sagte, die methode ist aus dem mittelalter.so viel zum thema er macht das schon seit 25 jahren...es ist nur ein gut gemeinter tipp,und wie man merkt sind nicht sehr viele leute darüber informiert.und wenn du dich ein bisschen auskennen solltest dann denk einfach mal logisch drüber nach was dann passiert. |
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Elite ![]() Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1741 Chats: 518 Wohnort: 77933 Lahr | *civic_princess* schrieb:
warum soll das nicht gehen,bei meinem früheren Civic EE9 hab ich so mir Pumpen gemacht,das ging ohne Probleme,aber ich hab gehört bei Fahrzeugen mit ABS sollte man so nicht machen |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 4 Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 26 Chats: 69 Wohnort: Bei Hanau | Ja das stimmt bei Abs sollte man das auch nicht machen wegen dem Hydroaggregat weil sich da sonst lufteinschlüsse in den Ventilen bilden können und du schlimmstenfalls bei der nächsten starken Bremsung kein abs mehr haben könntest. Natürlich geht es, aber früher oder später beschädigst du damit die Mambrane in den Bremszylindern von der Scheibenbremse oder sogar im Hauptbremszylinder und das kann ganz schön teuer werden. |
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Veteran ![]() Name: Jens Geschlecht: Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 670 Chats: 843 Wohnort: Herne | hm beim abs weiss ich nur das man mit nem gerät nicht mehr als 1,3 bar arbeiten sollte ... und mal sone frage ... wo sitzt im bremssattel ne membrane? ich mein ich bin im 3. ausbildungsjahr und darf mir 75% von dem was ich lerne selber bei bringen weil die irgendwie alle zu unfähig sind etwas richtig zu erklären aber von na membrane im bremssattel hab ich noch nie was gehört |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | richtig bei neuerne Fahrzeugen sollte man es nicht machen, um eben solche eventuellen Luftbläsen zu vermeiden....wegen Schädigung vom Hautpbremszylinder / ABS... |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Ich weis ja nich woher ihr den scheiß mit Membran im Bremssattel und nich mit pumpen bei ABS entlüften habt.Aber das is totaler nonsens. Im Bremssattel gibt es keine Membran. Es sei den Ihr fahrt ein Auto von nem andren Stern. Und Luft bekommst Du nur ins System wenn Du beim entlüften den Behälter für die Bremsflüssigkeit leer werden läßt,oder das System ein Loch hat. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | Hab eauch nicht von der MEmbran im Sattel sondenr HAuptbremszylinder gesprochen und dem ABS Steuergerät an sich.... |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | mr-alternative schrieb: Hab eauch nicht von der MEmbran im Sattel sondenr HAuptbremszylinder gesprochen und dem ABS Steuergerät an sich.... Hab ja auch nicht Dich gemeint. |
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