»wie bekomme ich diese schraube ab?

jimcurry · 14.01.2012, 22:07

Dieser kleine "querlenker" mit dem man hinten die Spur einstellt...die buchse ist an der schraube festgerostet.
Und die buchse dreht sich nun mit...der Gummi hat dich aufgelöst!
Die gegenmutter ist, so wie es sich angehört hat in den hohlraum gefallen.

Die buchse sitzt dermaßen fest auf der schraube, selbst mit einer gripzange bekommt man sie nicht festgehalten!

Und wie komm ich an die Mutter?
Gibts keine alternative zum aufflexen der karosse um daran zu kommen?

silent · 14.01.2012, 22:33

ich würd erstmal die schraube bzw die buchse abflexen das du den querlenker wenigstens rausbekommst

dann siehste schon ob die mutter wirklich aus der führung gefallen ist

falls ja musst du dir nen kleines loch von unten reinflexen das du die mutter wieder in die führung fummeln kannst

RinoJoe · 15.01.2012, 02:27

wie silent schon gagte, rausflexen... fals der rest der schraube bzw das gewinde noch fest drinsitzt, die schraube aufbohren, das hat bei mir auch geklapt ;-)

mbboy · 15.01.2012, 02:43

hatte ich an meinem EG auch mehrfach...
ist ne absolute Quälerei...
aber wirst nicht drum herumkommen mit ner sehr dünnen Flexscheibe links und rechts vom Querlenker Einschnitte in die Gummibuchse zu machen

Awake · 15.01.2012, 02:47

Rostlöser bringt erfahrungsgemäß bei in Buchsen festgegammelten Schrauben garnix. Die kriegt man einfach nie wieder getrennt..

wuddelcrew · 15.01.2012, 08:41

nimm statt ner flex ein gutes metallsägeblatt, dann machste weniger schaden an den anderen teilen.

wenn die mutter im hohlraum verschwunden ist und nix klappert so lassen, wenn sie tatsächlich weg ist und klappert einfach den hohlraum mit hohlraumversiegelung "fluten". ist zwar nicht meisterlich, aber besser als aufflexen

Awake · 15.01.2012, 13:23

aha, und an welcher Mutter soll er den Spursteller dann wieder anschrauben?

wuddelcrew · 15.01.2012, 15:39

ne neue?

maxrev.de · Gast

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jimcurry Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1113 Chats: 0 Wohnort: Berlin	14.01.2012, 22:07 zitieren Dieser kleine "querlenker" mit dem man hinten die Spur einstellt...die buchse ist an der schraube festgerostet. Und die buchse dreht sich nun mit...der Gummi hat dich aufgelöst! Die gegenmutter ist, so wie es sich angehört hat in den hohlraum gefallen. Die buchse sitzt dermaßen fest auf der schraube, selbst mit einer gripzange bekommt man sie nicht festgehalten! Und wie komm ich an die Mutter? Gibts keine alternative zum aufflexen der karosse um daran zu kommen? Verfasst am: 14.01.2012, 22:08 zitieren ... IMAG0204.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von jimcurry am 14.01.2012, 22:09, insgesamt einmal bearbeitet
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silent Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 Daily \| EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8099 Chats: 73 Wohnort: Unna	14.01.2012, 22:33 zitieren ich würd erstmal die schraube bzw die buchse abflexen das du den querlenker wenigstens rausbekommst dann siehste schon ob die mutter wirklich aus der führung gefallen ist falls ja musst du dir nen kleines loch von unten reinflexen das du die mutter wieder in die führung fummeln kannst
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RinoJoe Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 192 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern	15.01.2012, 02:27 zitieren wie silent schon gagte, rausflexen... fals der rest der schraube bzw das gewinde noch fest drinsitzt, die schraube aufbohren, das hat bei mir auch geklapt
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12178 Chats: 193 Wohnort: G-Town	15.01.2012, 02:43 zitieren hatte ich an meinem EG auch mehrfach... ist ne absolute Quälerei... aber wirst nicht drum herumkommen mit ner sehr dünnen Flexscheibe links und rechts vom Querlenker Einschnitte in die Gummibuchse zu machen Verfasst am: 15.01.2012, 02:44 zitieren sonst noch mal so richtig Rostlöser raufknallen und nene tag warten
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Awake Beiträge & PNs ignorieren General Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: ed7 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3315 Chats: 5573 Wohnort: Fulda	15.01.2012, 02:47 zitieren Rostlöser bringt erfahrungsgemäß bei in Buchsen festgegammelten Schrauben garnix. Die kriegt man einfach nie wieder getrennt..
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wuddelcrew Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2107 Chats: 0 Wohnort: Goslar	15.01.2012, 08:41 zitieren nimm statt ner flex ein gutes metallsägeblatt, dann machste weniger schaden an den anderen teilen. wenn die mutter im hohlraum verschwunden ist und nix klappert so lassen, wenn sie tatsächlich weg ist und klappert einfach den hohlraum mit hohlraumversiegelung "fluten". ist zwar nicht meisterlich, aber besser als aufflexen
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Awake Beiträge & PNs ignorieren General Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: ed7 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3315 Chats: 5573 Wohnort: Fulda	15.01.2012, 13:23 zitieren aha, und an welcher Mutter soll er den Spursteller dann wieder anschrauben?
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wuddelcrew Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2107 Chats: 0 Wohnort: Goslar	15.01.2012, 15:39 zitieren ne neue?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.01.2012, 05:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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