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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Junior ![]() Name: Theo Geschlecht: Fahrzeug: Integra und Swift Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 65 Chats: 44 Wohnort: Erligheim | Hat da jemand eine ide? Vieleicht mit einem 2ten rohr wo zwischen der dämung verlaufen soll? Kann es sein das die g200 gegenüber der n1 auch in der leistungsentfalltung zurück stecken mus? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | anderer msd kann helfen der aufbau der n1 und g200 ist vom esd verschieden sieht man schön wenn man reinschaut. |
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Veteran ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 91er ED7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 798 Chats: 488 Wohnort: Meppen | die n1 ist aber von aussen auch zu sehen ist etwas schmaler innen kannst du eine dämmung rausdräbeln Sch*** arbeit hab das mal beim uni muffler gemacht wirds aber bei der g200 lassen zu schade drum |
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Junior ![]() Name: Theo Geschlecht: Fahrzeug: Integra und Swift Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 65 Chats: 44 Wohnort: Erligheim | ITR1146 schrieb: rausdräbeln wie meinst denn das? Eigentlich ist mir eher die Leistungsentfaltung wichtiger , aber ich geh davon aus, das die Dämmung etwas Leistung frist, bin mir aber nicht sicher? deshalb will ich versuchen das ding etwas lauter zu machen..... Zuerst werde ich mal versuchen in denn MSD und ESD ein zweites Rohr mit einen Außendurchmesser von 57mm (dicke 0,8mm) zu verlegen um zu Gucken wie sich das ganze entwickelt (somit mach ich erst mal nix kaputt) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Porsche 993+Ford Connect lang+Renault Trafic+Renault Clio 2010 Anmeldedatum: 14.04.2006 Beiträge: 2141 Chats: 1296 Wohnort: Köln neben Honda Händler | Nur mal so am Rande !ich habe früher immer Rostlöser in den ESD gesprüht. Mit der Hitze bei langen AB Fahrten Brennt sich die Dämm Watte schneller aus. Meiner hörte sich danach Lauter an.Je nach Ziel des ganzen immer wieder wiederholen bevor man los fährt. Oder eben direkt ausbrennen wie früher am Mofa auspüffchen. |
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Veteran ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 *sold* nun ed9 :) Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 744 Chats: 2 Wohnort: bei Bremen | wie alt ist die Anlage denn? Ich hab schon öfters gelesen, dass die erst nach paar tkm lauter werden soll... |
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Junior ![]() Name: Theo Geschlecht: Fahrzeug: Integra und Swift Anmeldedatum: 11.09.2009 Beiträge: 65 Chats: 44 Wohnort: Erligheim | Ich weis nich wie die ganzen opel kadet fahrer das bei mir in der Gruppe machen, denen ihre Anlage ist lauter als ne n1 von invidia und komplett eingetragen! meine Anlage ist ca. 6000tkm durch, davon paar mal in Hockenheim und an einem tag Nordschleife! will ja nich sagen das sie leise ist .... aber gegenüber denn anderen wirkt sie ganz niedlich und eingetragen muss se auch sein! Sonst droht Startverbot! Ps: das mit dem Rohr bringt einen feuchten Pfurz! Hab heute mal in denn Endschaldämpfer nachgeschaut! Der Besteht aus einer oder zwei Kammern ! die N1 geht einfach durch! Will mir aber jetzt deswegen keinen neuen holen! Morgen geh ich in so wie er ist eintragen ! und danach verbrenne ich einfach mal denn Inhalt irgendwie raus! |
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2475 Chats: 0 Wohnort: 475** | lass sie wie sie is und kauf dir nen fächer mit 100zeller und/oder nen cold/air intake |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40915 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Jo Anlage an sich tauschen. Fächerkrümmer, 100 Zeller, MSD ohne Schalldämpfer, etc. |
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