Forum»Wichtig: Schrauben der Hinterachsenbuchsen
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Senior  Geschlecht:  Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 484 Chats: 0 Wohnort: passau | ich hatte die auch mit buchse rausnehmen müssen - an der einen seite die andere kommt jetzt erst wenn ich auf scheibenbremse wechsel. du solltest auf jeden fall aber die original länge der dinger wissen. ich hab mich bei 2 honda autohäusern gekümmert und die haben aus ihrer technischen zeichnung beide die falsche schraube "rausgelesen". die falsche war zu lang und hatte kein feingewinde. und ich hab 7€ das stück gezahlt. aber naja; das gute stück fährt wieder | ||
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | oha aber ich denke die oben gelinkten sind die richtigen, oder? :-O | ||
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Premium-Member   Fahrzeug: Civic EJ6, Accord CL3 Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1578 Chats: 88 Wohnort: Gommern | Die Schraube die an der Dämpfergabel ist hat eine andere Länge als die anderen beiden. Ich habe welche aus dem Baumarkt geholt, da ich die Muttern die an der Aufhängung angeschweißt sind auch abflexen musste und ich somit auhc keine passenden Muttern für die originalen Hondaschrauben gehabt hätte. | ||
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 780 Chats: 42 Wohnort: Marl  | Ich habe bei meinen alten EJ2 damals 6 Nüsse kaputt gekriegt...  Schließlich musste ein Bunzenbrenner her...danach hats geklappt...  | ||
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Senior  Name: Nils O. Geschlecht: Fahrzeug: Golf R32 Anmeldedatum: 05.06.2007 Beiträge: 367 Chats: 9 Wohnort: Hannover | jo rausbohren wird ne miese sache ... wie gesagt der schaft ist anders gehärtet.... hab ca. 5-6 bohrer verschlissen und war gerad mal zur hälfte gebohrt... wenn du nen titan bohrer hast , hast bessere chancen  kühlen nicht vergessen wird ziemlich heiss ..! die angeschweiste mutter ... hab ich dann erst mitm großen senker weggemacht , und dann mitm schleifaufsatz ne vernünftige auflagefläche für ne mutter eben geschliffen.. hält alles perfekt.. ist zwar ne selbstsichernde mutter aber ich hab zur sicherheit nochn bischen loctite drangeschmiert... war echt ne kaq arbeit die Sch*** da raus zu machen... jetzt is wieder gut... aber fahren darf ich noch nicht  mfg mUe | ||
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | harrharr jungs es hat geklappt zwar hatten weder honda noch atu noch was auch immer noch baumarkt die passenden schrauben aber im citreoen haus hat mir der nette meister einfach mal die einzigen 3 schrauben mitgegeben, die er gefunden hat mit m12 und 1,25er steigung. und siehe da... genau 3 buchsen waren festgegammelt mit genau den schraubenlängen. so geil. endlich hinten nun auch tiefer und das fahrverhalten hat sich extrem vergeilert danke an alle | ||
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Veteran  Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 919 Chats: 1 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen | hi und wie hast du jetzt die buchsen da reingepresst ? wo? wie teuer? womit? | ||
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | wo? auf der werkbank wie teuer? umsonst womit? mit nem schraubstock | ||
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| Veteran Name: Andreas Fahrzeug: CiviC EG3 SALE and now 318is Anmeldedatum: 13.11.2006 Beiträge: 919 Chats: 1 Wohnort: Cloppenburg nähe Bremen | und mit nem schraubtock geht das gut ich dachte immer man braucht da richtig kraft um die da rein pressen zu können . | ||
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16709 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | jep das war auch ein hardcore geiler schraubstock und zwei gestandene männer... | ||
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| Gast |
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