»Wer von Euch war dabei und durfte den neuen Civic testen?

neues Cockpit-Design ("ergonomisch perfekt gestylt", findet Leser Andreas Irschlinger); 477 Liter großer Kofferraum ("riesig und äußerst flexibel", lobt Tester Marco Werner); geänderte Heckpartie ("Die Sicht nach hinten ist besser als beim Vorgänger", so Civic-Fahrerin Annette Berngruber). Gibt's denn gar nichts zu meckern? Doch – nicht allen gefällt jedes Detail. Dem einen ist die Lenkung zu leichtgängig, dem anderen fehlt ein wenig Oberschenkelauflage, der Nächsten ist der Lenkradkranz zu dick. Genau der gefällt einem Mittester aber wieder ganz ausgezeichnet. Einigkeit ist auch beim Design nicht zu erzielen. Die Kommentare reichen von "selbstbewusst" bis "zu futuristisch". Allen Leuten recht getan, ist eine Kunst, die niemand kann. In zwei Dingen sind sich die Lesertester aber dennoch einig: Das Innenraumkonzept mit den "Magic Seats" begeistert. Und alle würden den Diesel wählen (150 PS, 110 g CO2/km, 4,2 l/100 km). "Der ist laufruhig, dynamisch und sparsam. Dem 142-PS-Benziner fehlt ein Turbo", diagnostizieren die Tester, die überhaupt ganz viel Detailwissen mitbringen. Marco Werner beispielsweise steigt mal eben in die Tiefen des Multi Media Interface (Radio/Navi/Kommunikation) ein, wählt die Sprachsteuerung an und fragt den Civic: "Wie spät ist es?" "Es ist neun Uhr dreiunddreißig", kommt die Antwort mit kleiner Denkpause. Als hätte ein kleiner Helfer im Motorraum auf die Uhr gesehen.