»Wer ist mit wem kompatiebel ED4

Ludeck · Beobachter Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 3 Chats: 0

Hallo
Wir möchten uns ein Boot bauen und haben uns für einen Hondamotor entschieden.
Nachdem wir uns einen 1600er Bauj. 90 zugelegt hatten, ist uns nach dem zerlegen schreckliches aufgefallen. Die Beschichtung der Lauffläche ist teilweise abgeplatzt, die Lagerschalen vom Pleul sind stark verschlissen.
Ist ja weiter kein Problem. Wir wollen uns aber ersteinmal bei euch informieren, welche Motoren bzw. Komponenten man untereinander verwenden kann. Das erleichtert die Suche ein wenig.
Der Motor soll 110 PS haben, vermutlich ist es ein ED4 gewesen.
Kabelbaum und Steuergerät sind auch vorhanden.

Könnt Ihr uns hier ein wenig helfen?

Gruß
Michael und Hermann

Hashiriya · 12.12.2005, 19:50

frag mal den Kolben per PN der weiß sowas ganz genau :yes:

Aber keine sorge Honda ist wie lego

Da past irgenwie immer eins zum anderen :hrhr:

Ich wusste ja das Honda Bootsmotoren baut aber ich hab noch nie was von V-tech Boot gehört

naja Ahoi M.S. MAXREV

nein spass beiseite müsste normalerweisse mit teilen vom ej1,eg4 und bestimmten eds passen

Mattes · 12.12.2005, 20:41

Also der Motor, den du hast ist ein D16Z2. Das ist die Motorkennung, des Motors aus dem ED4 bzw auch die des Motors aus dem ED7.
Aber mal eine Frage: Was hast du denn vor untereinander zu tauschen?
Also was willst du wissen, was untereinander passen kann?

Ludeck · Beobachter Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 3 Chats: 0

Ersteinmal Danke für die Antworten.
Es geht mir darum in welchem Fahrzeug dieser Motor verbaut ist, oder bei wlelchem Motor die schlauen Japaner den gleichen Zylinderblock verbaut haben. ( Nur als Beispiel )
ED4 und ED7 ist ja schon mal was.
D16Z2 stimmt auch.

Nochmals vielen Dank für die Antworten

Übrigens:
Das wird das geilste Segelschiff auf der Ostsee. 2006/2007

Grüße
Michael

mgutt · 13.12.2005, 12:07

Als D16Z2 sind die Aufnahmen bist B18 identisch.. bzw. H22.. also maximal würde ein Prelude H22 Motor mit ca. 200-220 PS gehen.

Empfehlen, wenn das Geld dafür reicht würde ich Euch einen D16Z6 (92-95) oder D16Y8 (ab 96)

Wobei ihr bei allen die Elektronik neu machen müsst, also neues Steuergerät.

Ich verkaufe gerade einen http://www.maxrev.de/viewtopic,t,8274.htm .

Ab 92 gibt es hydraulische Kupplungen.. oder wie geht das beim Boot? Vorher sind es nämlich Seilzugkupplungen gewesen.

Aber interessant für ein Clubprojekt.. ein H22 Boot. Zeigt mal Bilder, wenn ihr welche habt

Ludeck · Beobachter Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 3 Chats: 0

Es soll schon bei diesem Typ bleiben. Wir hätten natürlich gerne einen stärkeren Motor genommen.
Leider sind die aber seltener und auch teurer.
Steuergerät soll auch bleiben.
Am Motor selber wird lediglich das Getriebe abgebaut und ein neues Wendegetriebe angebaut.
Die Kupplungsscheibe wird durch eine andere ersetzt, in der später die Zahnwelle des Wendegetriebes eingesetzt wird. Das Wendegetriebe selber hat eine feste Untersetzung, ca. 2:1, und wird hydraulisch geschaltet, wobei die Hydraulikpumpe im Getriebe sitzt, sich also selber mit Kraft versorgt. Die Bohrungen am Flansch sind alle genormt, ebenso die Wellen. Das ganze Ding wiegt sagenhafte 48 Kg. Dafür gibt es aber den japanischen Vorteil. (ca. 110 Kg)
Der Abgaskrümmer wird leider auch durch einen sehr kurzen ersetzt, welcher zu unserem Leidwesen mit Wasser gekühlt werden muß. Gekühlt wird das Ganze mit einem 2-Kreissystem. (Wärmetauscher) Dafür muss dann noch eine Impellerpumpe an den Motor gebaut werden.

Das Schiff selber ist gerade in der Planung, soll 8,8 m lang werden und höchstens 1300 Kg wiegen. Die Geschwindigkeit unter Motor soll ca. 35 - 40 Km/h bei 4000 U/min betragen.

Mögen wünsche wahr werden.

Michael

mgutt · 14.12.2005, 17:07

Also brauchst Du nur einen Motorblock mit "Inhalt". Der wird sich doch sicher günstig auftreiben lassen.

Handel den auf 150,- EUR runter dann passt das schon:

mensch, marc!

Und sonst probier es ab und zu mit folgendem Link:
immer diese langen ebaylinks....

Modedit: ebaylinks gekürzt

maxrev.de · Gast

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Ludeck Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 3 Chats: 0	12.12.2005, 18:18 zitieren Hallo Wir möchten uns ein Boot bauen und haben uns für einen Hondamotor entschieden. Nachdem wir uns einen 1600er Bauj. 90 zugelegt hatten, ist uns nach dem zerlegen schreckliches aufgefallen. Die Beschichtung der Lauffläche ist teilweise abgeplatzt, die Lagerschalen vom Pleul sind stark verschlissen. Ist ja weiter kein Problem. Wir wollen uns aber ersteinmal bei euch informieren, welche Motoren bzw. Komponenten man untereinander verwenden kann. Das erleichtert die Suche ein wenig. Der Motor soll 110 PS haben, vermutlich ist es ein ED4 gewesen. Kabelbaum und Steuergerät sind auch vorhanden. Könnt Ihr uns hier ein wenig helfen? Gruß Michael und Hermann
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Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	12.12.2005, 19:50 zitieren frag mal den Kolben per PN der weiß sowas ganz genau Aber keine sorge Honda ist wie lego Da past irgenwie immer eins zum anderen Ich wusste ja das Honda Bootsmotoren baut aber ich hab noch nie was von V-tech Boot gehört naja Ahoi M.S. MAXREV nein spass beiseite müsste normalerweisse mit teilen vom ej1,eg4 und bestimmten eds passen boot.GIF - Angeschaut: 226 mal
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19631 Chats: 20285 Wohnort: Köln	12.12.2005, 20:41 zitieren Also der Motor, den du hast ist ein D16Z2. Das ist die Motorkennung, des Motors aus dem ED4 bzw auch die des Motors aus dem ED7. Aber mal eine Frage: Was hast du denn vor untereinander zu tauschen? Also was willst du wissen, was untereinander passen kann?
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Ludeck Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 3 Chats: 0	13.12.2005, 11:24 zitieren Ersteinmal Danke für die Antworten. Es geht mir darum in welchem Fahrzeug dieser Motor verbaut ist, oder bei wlelchem Motor die schlauen Japaner den gleichen Zylinderblock verbaut haben. ( Nur als Beispiel ) ED4 und ED7 ist ja schon mal was. D16Z2 stimmt auch. Nochmals vielen Dank für die Antworten Übrigens: Das wird das geilste Segelschiff auf der Ostsee. 2006/2007 Grüße Michael
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40919 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	13.12.2005, 12:07 zitieren Als D16Z2 sind die Aufnahmen bist B18 identisch.. bzw. H22.. also maximal würde ein Prelude H22 Motor mit ca. 200-220 PS gehen. Empfehlen, wenn das Geld dafür reicht würde ich Euch einen D16Z6 (92-95) oder D16Y8 (ab 96) Wobei ihr bei allen die Elektronik neu machen müsst, also neues Steuergerät. Ich verkaufe gerade einen http://www.maxrev.de/viewtopic,t,8274.htm . Ab 92 gibt es hydraulische Kupplungen.. oder wie geht das beim Boot? Vorher sind es nämlich Seilzugkupplungen gewesen. Aber interessant für ein Clubprojekt.. ein H22 Boot. Zeigt mal Bilder, wenn ihr welche habt
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Ludeck Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 3 Chats: 0	13.12.2005, 15:07 zitieren Es soll schon bei diesem Typ bleiben. Wir hätten natürlich gerne einen stärkeren Motor genommen. Leider sind die aber seltener und auch teurer. Steuergerät soll auch bleiben. Am Motor selber wird lediglich das Getriebe abgebaut und ein neues Wendegetriebe angebaut. Die Kupplungsscheibe wird durch eine andere ersetzt, in der später die Zahnwelle des Wendegetriebes eingesetzt wird. Das Wendegetriebe selber hat eine feste Untersetzung, ca. 2:1, und wird hydraulisch geschaltet, wobei die Hydraulikpumpe im Getriebe sitzt, sich also selber mit Kraft versorgt. Die Bohrungen am Flansch sind alle genormt, ebenso die Wellen. Das ganze Ding wiegt sagenhafte 48 Kg. Dafür gibt es aber den japanischen Vorteil. (ca. 110 Kg) Der Abgaskrümmer wird leider auch durch einen sehr kurzen ersetzt, welcher zu unserem Leidwesen mit Wasser gekühlt werden muß. Gekühlt wird das Ganze mit einem 2-Kreissystem. (Wärmetauscher) Dafür muss dann noch eine Impellerpumpe an den Motor gebaut werden. Das Schiff selber ist gerade in der Planung, soll 8,8 m lang werden und höchstens 1300 Kg wiegen. Die Geschwindigkeit unter Motor soll ca. 35 - 40 Km/h bei 4000 U/min betragen. Mögen wünsche wahr werden. Michael
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40919 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	14.12.2005, 17:07 zitieren Also brauchst Du nur einen Motorblock mit "Inhalt". Der wird sich doch sicher günstig auftreiben lassen. Handel den auf 150,- EUR runter dann passt das schon: Und sonst probier es ab und zu mit folgendem Link: immer diese langen ebaylinks.... Modedit: ebaylinks gekürzt
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.12.2005, 17:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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