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»Wer hat erfahrung Hondata

wie schlimm sind leichte riefen in der zylinderlaufwand?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenDer Sinn dieses übertrieben Sturtzes?!
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19.10.2009, 22:28


wer hat erfahrung mit Hondata und wer hat sein auto selner abgestimt
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20.10.2009, 17:42


1) hondata ist für hondas ab 01 baujahr
2) sind manche honda steuergeräte bis 01 baujahr freiprogrammierbar
3) abstimmung sollte nur jemand machen der wirklich ahnung davon hat, sowas sollte man im blut haben. du wirst dein motor schrotten wenn du ihn selber abstimmst, eins was sicher ist.
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20.10.2009, 19:28


ich weis das man den motor schroten kan aber ich ken mich damit aus keine sorge was brauch ich um ein ed9 steurgerät zu programieren
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24.10.2009, 14:34


kannst ein P28 nehmen und mit Conversion OBD0 zu OBD1 auf den alten Kabelbaum fahren..

dann mit z.B. mit Crome od eCTune proggn (kenne allerdings nur Crome)

Kostet dich inklusive Steuergerät und Softare und Harness ca. $300,-

Crome is zwar nicht so stark wie S300, aber besser wie die S100 und und ungefähr gleich zur S200

empfehlenswert sind natürlich noch einige andere Dinge, wie Chip-Brenner
Datenschreiber
Breitband-Lambda
Laptop

dann kannst auf der Straße einstellen...

wenn man mit den Grundeinstellungen anfängt und die Zündung mal in Ruhe lässt sollte bei logischem Handeln keine Gefahr für den Motor entstehen...
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24.10.2009, 14:57


coole sache des mit der zündung hast ja recht hast du fieleicht eine internet seite wo man das ales komplet kaufen kan
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24.10.2009, 15:36


http://www.moates.net
-CROME Pro
-Wideband lambda
-honda complete chipping kit
-moates burn
-moates ostrich
-chips
-datalink (empfehlenswert für datenauslesung aus ECU - ECHTZEIT!!)

http://www.xenocron.com
-CROME
-conversion harness
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25.10.2009, 13:05


danke für internet seite wen es klapt diesen winter bau ich einen ED9 auf turbo um
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05.11.2009, 13:46


   Lord_Ishmael schrieb:
kannst ein P28 nehmen und mit Conversion OBD0 zu OBD1 auf den alten Kabelbaum fahren..

dann mit z.B. mit Crome od eCTune proggn (kenne allerdings nur Crome)

Kostet dich inklusive Steuergerät und Softare und Harness ca. $300,-

Crome is zwar nicht so stark wie S300, aber besser wie die S100 und und ungefähr gleich zur S200

empfehlenswert sind natürlich noch einige andere Dinge, wie Chip-Brenner
Datenschreiber
Breitband-Lambda
Laptop

dann kannst auf der Straße einstellen...

wenn man mit den Grundeinstellungen anfängt und die Zündung mal in Ruhe lässt sollte bei logischem Handeln keine Gefahr für den Motor entstehen...


Wenn Du nur mit Crome gearbeitet hast, und Deine Erfahrung mit Hondata auf Internet Halbwissen basiert, dann würde ich mit den Äußerungen vorsichtig sein, die stimmen nämlich gar nicht.
Hondata war schon die Nummer 1 bei Hondas, da war Crome nur eine Bastlersoftware mit zig Bugs auf pgmfi.org
Seitdem hat sich Crome gut weiterentwickel, bleibt aber ein open source Projekt von John Cui, der auch null Gewähr übernimmt bei irgendwelchen Schäden. Hondata ist aber auch nicht stehen geblieben.
Hondata ist eine renomierte Firma und führend bei Hondamotoren.
Wer kann als einziger die K Serie Motoren steuern? Hondata.
Wer kann die neuen OBD2 Steuergerät flashen? Hondata.
Das geht nur wenn man führend auf dem Gebiet ist. Oder zumindest auf dem gleichen Level. Ist aber keiner. Hondata hat da das Monopol, und das mit gutem Grund.
Bei den anderern Motoren wo beides läuft, sind die Meinungen verschieden. Wer es billig haben will, geht auf Crome. Wer Qualitätät von einer Firma will, geht auf Hondata.
Das wichtigste ist aber dass sich der Tuner mit der Software auskennt, sonst bringt das alles nichts. Ich habe damals auch aus kostengründen mit Crome gemacht, bin danach auf Hondata umgestiegen und bleibe dabei.


PS
Das s100 ist das gleiche wie s200. Wird mit dem gleichen Rom Editor programmiert. Einziger Unterschied ist dass das s200 ein Interface bietet um dem Kunden Datalogging zu ermöglichen. Sonst aber nichts.
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Gast 

05.11.2009, 13:46


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