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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11098 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Nach den Daten hier: Integra GS-R/Civic / SIR II (b16a2/a3) Int-230 dur. / 10.6mm lift Exh-227 dur. / 9.4mm lift Integra XSi/SIR 1 (b16a1) Int-230 dur. / 9.7mm lift Exh-225 dur. / 8.9mm lift dürften die B16A2-Nockenwellen etwas schärfer sein als die vom B16A1. Passt das überhaupt? Wer hat solche verbaut? Ergebnis? Gruß GraveDigger | ||
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Elite ![]() Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau, ED9 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1647 Chats: 42793 Wohnort: Zwischen München und Augsburg | *rauskram* Gute frage...b16a2 wellen im a1. Die frage hab ich mir grad gestellt. Die vom a2 sollen ja schärfer sein, aber mehr weiß keiner? Ein "datenunterschied" a1-a2 wären mal nett bzw. Einen eventuellen erfahrungsbericht Bitte keine schlauen texte wie: auf jeden fall abstimmen, sonst bringts nix!!!! Das weiß ich auch ![]() | ||
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Senior ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 231 Chats: 0 Wohnort: Kreis Aachen | Die Nocken sind annähernd gleich, du kannst nur die Zündung nicht mehr vernünftig einstellen, weil die Nut für den Verteiler unterschiedlich. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Winter Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 10540 Chats: 706 Wohnort: Krefeld | ich hab mal ne Liste gehabt da wurden b16a b16a2 b18c6 nocken usw verglichen. Die schärfsten OEM Bseries Nocken hat der ITR/EK9 ab 2000 ich such mal eben mom Zuletzt bearbeitet von fago88 am 21.11.2011, 22:28, insgesamt einmal bearbeitet Civic EG6 / Integra GS-R/SIR II (b16a2/a3) Int-230 dur. / 10.6mm lift Exh-227 dur. / 9.4mm lift Integra Type-R(Through 1999 Spec) Int-240 dur. / 11.5mm lift Exh-235 dur. / 10.5mm lift Civic Type-R And Integra Type-R(Integra Type R 2000/01 Spec) Int-243 dur. / 11.5mm lift Exh-235 dur. / 10.5mm lift | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11098 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Hab übrigens noch B16A2 Nocken da. Falls wer Interesse hat es zu testen. ^^ Hatte ich damals gekauft aber nie ausprobiert. | ||
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Elite ![]() Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau, ED9 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1647 Chats: 42793 Wohnort: Zwischen München und Augsburg | wir haben au welche | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12524 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Bringt annähernd nichts mit richtiger Zündung und Abstimmung kommt er vielleicht auf 160... ich würd gleich auf ITR nockenwellen rüsten oder Tunerseries Stage1 | ||
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Elite ![]() Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau, ED9 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1647 Chats: 42793 Wohnort: Zwischen München und Augsburg | aber nur die wellen vom b18c6 bringen au ned viel...da sollte man dann schon die asb und den krümmer mit dazu nehmen.... | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Winter Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 10540 Chats: 706 Wohnort: Krefeld | D-Q schrieb: aber nur die wellen vom b18c6 bringen au ned viel...da sollte man dann schon die asb und den krümmer mit dazu nehmen.... sind halt schärfer und haben längere Öffnungszeiten... klar bringen die was und natürlich bringts am meisten wenn du direkt ansaug und abgasweg mit machst aber geht ja hier nur um die Nocken..b16a2 nocken machen om b16a1 kein sinn meiner meinung nach, wenn dann direkt B16B/B18C Nocken | ||
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