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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»Wer baut mir meine Schwungscheibe ein?? im Raum Ruhrgebiet
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| Autor | Nachricht |
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| Veteran Name: Flo Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 793 Chats: 1 Wohnort: - | thomasee8 schrieb: aCiD|EG schrieb:Gibt noch ein Führungslager, welches in der SS sitzt. Die Schrauben in der Schwungscheibe sind Vielzahn, dafür brauchst du noch ne andere Stecknuss. Bei D-Motoren sind das 19er Vielzahnnüsse, bei B weiß ich es nicht. glaub mit nem 10er wirst ned glücklich werden... Soweit ich weiß muss es entweder 17 oder 19 sein... Ringschlüssel geht natürlich auch, allerdings sind die Schrauben so dermaßen fest (manchmal), dass man da richtig viel Kraft braucht, da gehts meist mit ner Nuß besser, weil man ned so leicht abschlüpft... |
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Senior  Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 489 Chats: 0 Wohnort: passau | wow, was sollte denn bei der schwungscheibe noch alles getauscht werden? weil mir momentan fuer eine neue kupplung das geld fehlt, aber die neue fidanza schwungscheibe ist auf dem weg  |
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 793 Chats: 1 Wohnort: - | naja, wenn ich schon Schwungscheibe tausche, tausch cih gleich die Kupplung mit... Da sind in der Regel alle wichtigen Teile schon dabei bei so einem Set: Kupplunsscheibe Druckplatte Ausrücklager Pilotlager Zentriertool (allerdings meist nur bei Aftermarket-Kupplungen, bei Sachs nicht  )Und wenn ich das Getriebe schon herunten habe, ist ein intensicer Ölwechsel sicher uach nicht schlecht, also wirklich die ganze Plörre raus und neue rein |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 489 Chats: 0 Wohnort: passau | ploerre raus und wieder rein is bei meinem getriebe noch nich so lange her (300km ) hm aber eine anstaendige kupplung kostet ja wieder ewig viel geld =/ ach is doch zum kotzn... aber danke fuer die liste |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Chats: 372 Wohnort: Holland | @lord ishmael Sorry hab mich bischen verlesen, ich meinte mit 10er die Schrauben für die Druckplatte. Dat sind ja auch so vielzahn schrauben. Für die Schwungscheibe hast du natürlich recht. Und eine Ratsche mit langen aufsatz sollte auch da sein, zwecks gegenhalten an der Kurbelwelle |
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 793 Chats: 1 Wohnort: - | stimmt, die hab ich vergessen... Is übrigends ein gekröpfter Ringschlüssel am besten, soweit ich mich noch errinern kann, weil man mit dem über die Druckplatte kommt und so die Schrauben schneller aufbekommt, wie wenn man immer wieder neu ansetzen muss... jo die 17er mit 2 langen Verlängerungen zum Gegenhalten is fast Pflicht  |
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