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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
58625002.06.2012, 03:26
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»Welches weiss Matt kann man empfehlen??

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11.11.2010, 22:22


sehr schön :)

also zusammengefasst:
- dünne schichten auftragen und immer trocknen lassen (4-5 schichten)
- die letzte schicht mit mind. 1000er nass anschleifen

wie haste denn die vorarbeit gemacht? das is ja auch janz wichtig
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11.11.2010, 23:48


Vorarbeit, Lack mit 240 er anschleifen, (Steinschläge auf Motorhaube so glatt geschliffen das keine Unebenheiten vorhanden sind.

Halt alle stellen wo der Lack uneben ist ausbessern mit dem groben Schleifpapier.

Dellen auf Motorhaube und Kotflügel feinspachteln und alle stellen wo der alte Lack blüht mit abschleifen und mit Rostumwandler bearbeiten. Denn hab ich mit 480er glaub ich den kompletten Lack angeschliffen und danach das Auto mit Regenwasser abgewaschen (wegen Kalk)

Silikonentferner ist meiner Meinung nach totaler Quatsch, der schmutzige Lack und Schmutz wird eh abgeschliffen...

Und denn ging's los mit der Rolle. (hatte 2k Lack inkl Grundierung)

Aber eins leg ich euch Ans Herz,
Gebt euch viel Mühe mit den Ecken und Kanten (türgriff öffnung, sämtliche Spalte und abrundungen)
Baut alles ab was geht (spiegel, scheibendichtungen, Lampen etc.) dass erspart euch lästiges abkleben, was nicht gut aussieht.
Ich sprech aus Erfahrung, wer's unordentlich macht, macht's doppelt...)


Die dünnen lackschichten sind wichtig, besonders bei acryllack wenn ihr 3 dicke statt 5 dünne macht, gibt's optisch kaum nen Unterschied.
ABER!!!! Den dicken Lack kann man abziehen wie ne Pelle und ist sehr, sehr Ultra sehr empfindlich und weich.
Das ist bei nem Auto nicht so schön, siehe meine frontstoßstange, jeder kleine Steinschlag ist sofort sichtbar. Hätt ich das mal gleich ordentlich gemacht :) hinterher ist man immer schlauer.
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Elite 


Name: Daniel
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12.11.2010, 08:02


Cool danke für die ganzen Tipps. Werd mich dann bald mal ranmachen
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Beobachter 

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30.05.2012, 00:04


Welchen und wieviel lack hast du genau genommen? Mfg
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Gast 

30.05.2012, 00:04


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