»Welches Öl für FR-V Diesel mit DPF???

Shrek69 · 10.03.2008, 13:31

Hallo erstmal,

ich hab seit Anfang Dezember 2007 jetzt meinen FR-V.
Dieersten 10.000Km liegen hinter mir.
Bei 2.000Km habe ich bei meinem Händler einen ersten Ölwechsel machen lassen. Bei 8.500Km ging dann plötzlich die gelbe "Öl-Lampe" an. Dieser Ölverbrauch hat mich überrascht.

Wie sind da eure Erfahrungen???

Dann ging es darum Öl nachzufüllen. 0W-30 wird von Honda verlangt. Aber welches 0W-30 erfüllt die geforderte ACEA Klasse C????

Habe bei meiner Suche nicht das passende gefunden.

Danke für die Hilfe!

fzja · Newbie Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 10 Chats: 0

Meiner hat erst ab 20tkm ,so gut wie keinen Ölverbrauch mehr.
Auf den ersten 20tkm habe ich ca. 1,2 l nachgefüllt.
Warum zum Geier hast du einen Ölwechsel nach 2tkm machen lassen.
Reine Abzocke,das werkseigene Öl ist zum Einfahren des Motors geeignet und laut handbuch soll es auch nicht gewechselt werden.
Genauso die Kühlflüssigkeit,die hält 5 Jahre oder 100tkm und soll auch nicht alle 2 Jahre gewechselt werden.
Welches Öl kam rein?
Das honda 0-w30 ist ein Elf-Total Öl.
Nimm das zum Nachfüllen.
Ansonsten geht auch 5-w40 von Mobil zBsp Turbodiesel.
Um genau zu kontrollieren,füllst du bei warmen Motor und 5 min Standzeit,sowie genau ebener Fläche das Öl bis zum obersten "Punkt "nach.
Dann fährst du nen Runde,wartest wieder 5min und liest dann den genauen Ölstand ab.
Diesen nimmst du als Ausgangspunkt für deine Beobachtungen zum Ölverbrauch.
1l auf 10tkm sollte normal sein,es ist nunmal ein Diesel und die haben Ölverbrauch.
MfG

daviddegering · 11.03.2008, 18:21

Vorsicht!
Wenn die Öllampe an geht, ist es eigentlich schon zu spät! :suspekt:

Solltest schnellstmöglich nachfüllen...

mfG
/David

Meister · 12.03.2008, 11:49

daviddegering schrieb:

Vorsicht!
Wenn die Öllampe an geht, ist es eigentlich schon zu spät!
Solltest schnellstmöglich nachfüllen...

mfG
/David

das ist falsch!
die gelbe öllampe ist genau dafür da!
bei der ROTEN lampe ist es meistens schon zu spät

ansonsten zum öl:

wie fza schon schreibt, hat der diesel (und auch der benziner-glaube ich zumindest) ein spezielles einfahröl drin, das 20tkm drin bleiben sollte. habe deshalb extra bei honda offenbach nachgefragt und diese info per mail bekommen! der ölwechsler vorher war also total dämlich von deinem händerl-außer dass er sich paar euros in die tasche stecken konnte :dumb:

frag erst mal nach, welches öl die eingefüllt haben.

grundsätzlich muss beim dpf ein "ascharmes" öl verwendet werden.

preis/leistungstechnisch würde ich zum Aral in diesem Shop tendieren, da ich dort 15l von dem öl bestellt habe (vor 2 wochen). klappte alles einwandfrei und das öl ist zar ein ow40 aber dafür ascharm und vom preis her einfach top!

Shrek69 · 02.04.2008, 11:17

Ich habe mittlerweile bei Castrol das passende 0w-30 gefunden das die Norm c3 erfüllt. Und beim Praktikerbaumarkt innerhalb der 20% Aktion kostet es dann immerhin nur noch schmerzhafte 16€ den Liter.

Danke

andi08frv · 31.12.2010, 08:09

Hallo,

ich möchte das Thema nochmal aufgreifen. Gerade bei vermehrten Kurzstreckenbetrieb sollte man laut B-Anleitung sogar alle 5000 km wechseln.

Ich bin der Meinung, dass man wegen dem Partikelfilter verstärkt auf aschearmes Öl achten sollte. Öl mit der Spezifikation ACEA C1 hat die wenigsten Verbrennungsrückstände. Nach meiner Recherche gibt's da zwar "nur" 5W-30 aber ich denke, dass für unsere Breitengrade diese Viskosität in Ordnung ist.

Das Castrol EDGE 0W-30 ist doch recht teuer und hat auch "nur" C3.
Bei eBay z.B kann man gute Markenöle zu einem günstigen Preis kaufen.

eBay Suche

Meine Favoriten sind hier Top Tec 4500 5 W-30 Aral High Tronic C 5w30 oder Agip FORMULA C1

Bei meinen letzten Mitsubishi Benziner habe ich seit ca. 3 Jahren Öl von Meguin / Megol verwendet. Ich konnte keinerlei Nachteile bei diesem "Billigöl" feststellen. Ecology 5 W-30

maxrev.de · Gast

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Shrek69 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Horst Geschlecht: Fahrzeug: FRV-Diesel, EZ: 12.07 Anmeldedatum: 02.01.2008 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: Essen	10.03.2008, 13:31 zitieren Hallo erstmal, ich hab seit Anfang Dezember 2007 jetzt meinen FR-V. Dieersten 10.000Km liegen hinter mir. Bei 2.000Km habe ich bei meinem Händler einen ersten Ölwechsel machen lassen. Bei 8.500Km ging dann plötzlich die gelbe "Öl-Lampe" an. Dieser Ölverbrauch hat mich überrascht. Wie sind da eure Erfahrungen??? Dann ging es darum Öl nachzufüllen. 0W-30 wird von Honda verlangt. Aber welches 0W-30 erfüllt die geforderte ACEA Klasse C???? Habe bei meiner Suche nicht das passende gefunden. Danke für die Hilfe!
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fzja Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 10 Chats: 0	11.03.2008, 08:44 zitieren Meiner hat erst ab 20tkm ,so gut wie keinen Ölverbrauch mehr. Auf den ersten 20tkm habe ich ca. 1,2 l nachgefüllt. Warum zum Geier hast du einen Ölwechsel nach 2tkm machen lassen. Reine Abzocke,das werkseigene Öl ist zum Einfahren des Motors geeignet und laut handbuch soll es auch nicht gewechselt werden. Genauso die Kühlflüssigkeit,die hält 5 Jahre oder 100tkm und soll auch nicht alle 2 Jahre gewechselt werden. Welches Öl kam rein? Das honda 0-w30 ist ein Elf-Total Öl. Nimm das zum Nachfüllen. Ansonsten geht auch 5-w40 von Mobil zBsp Turbodiesel. Um genau zu kontrollieren,füllst du bei warmen Motor und 5 min Standzeit,sowie genau ebener Fläche das Öl bis zum obersten "Punkt "nach. Dann fährst du nen Runde,wartest wieder 5min und liest dann den genauen Ölstand ab. Diesen nimmst du als Ausgangspunkt für deine Beobachtungen zum Ölverbrauch. 1l auf 10tkm sollte normal sein,es ist nunmal ein Diesel und die haben Ölverbrauch. MfG
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daviddegering Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: David Degering Fahrzeug: Honda FR-V 2.2 CTDI Executive + navi Anmeldedatum: 29.12.2006 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: Machtum /Luxembourg	11.03.2008, 18:21 zitieren Vorsicht! Wenn die Öllampe an geht, ist es eigentlich schon zu spät! Solltest schnellstmöglich nachfüllen... mfG /David
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Meister Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CR-V i-ctdi Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 385 Chats: 0 Wohnort: (West) Germany;-)	12.03.2008, 11:49 zitieren daviddegering schrieb: Vorsicht! Wenn die Öllampe an geht, ist es eigentlich schon zu spät! Solltest schnellstmöglich nachfüllen... mfG /David das ist falsch! die gelbe öllampe ist genau dafür da! bei der ROTEN lampe ist es meistens schon zu spät ansonsten zum öl: wie fza schon schreibt, hat der diesel (und auch der benziner-glaube ich zumindest) ein spezielles einfahröl drin, das 20tkm drin bleiben sollte. habe deshalb extra bei honda offenbach nachgefragt und diese info per mail bekommen! der ölwechsler vorher war also total dämlich von deinem händerl-außer dass er sich paar euros in die tasche stecken konnte frag erst mal nach, welches öl die eingefüllt haben. grundsätzlich muss beim dpf ein "ascharmes" öl verwendet werden. preis/leistungstechnisch würde ich zum Aral in diesem Shop tendieren, da ich dort 15l von dem öl bestellt habe (vor 2 wochen). klappte alles einwandfrei und das öl ist zar ein ow40 aber dafür ascharm und vom preis her einfach top!
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Shrek69 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Horst Geschlecht: Fahrzeug: FRV-Diesel, EZ: 12.07 Anmeldedatum: 02.01.2008 Beiträge: 11 Chats: 0 Wohnort: Essen	02.04.2008, 11:17 zitieren Ich habe mittlerweile bei Castrol das passende 0w-30 gefunden das die Norm c3 erfüllt. Und beim Praktikerbaumarkt innerhalb der 20% Aktion kostet es dann immerhin nur noch schmerzhafte 16€ den Liter. Danke
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andi08frv Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: 2008er FR-V 2.2 CTDI Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 16 Chats: 0 Wohnort: Heilbronn	31.12.2010, 08:09 zitieren Hallo, ich möchte das Thema nochmal aufgreifen. Gerade bei vermehrten Kurzstreckenbetrieb sollte man laut B-Anleitung sogar alle 5000 km wechseln. Ich bin der Meinung, dass man wegen dem Partikelfilter verstärkt auf aschearmes Öl achten sollte. Öl mit der Spezifikation ACEA C1 hat die wenigsten Verbrennungsrückstände. Nach meiner Recherche gibt's da zwar "nur" 5W-30 aber ich denke, dass für unsere Breitengrade diese Viskosität in Ordnung ist. Das Castrol EDGE 0W-30 ist doch recht teuer und hat auch "nur" C3. Bei eBay z.B kann man gute Markenöle zu einem günstigen Preis kaufen. Meine Favoriten sind hier Top Tec 4500 5 W-30 Aral High Tronic C 5w30 oder Agip FORMULA C1 Bei meinen letzten Mitsubishi Benziner habe ich seit ca. 3 Jahren Öl von Meguin / Megol verwendet. Ich konnte keinerlei Nachteile bei diesem "Billigöl" feststellen. Ecology 5 W-30
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	31.12.2010, 08:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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