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»Welches Öl für den 2,2 ICDTI??

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27.12.2006, 22:26


0W30 würd ich sagen
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28.12.2006, 08:21


habe ein vollsynthetisches 0w40 nachgefüllt, dass die honda
-spezifikation übertreffen soll. bei mir sind es noch 6tkm bis zur 1. inspektion.

ist euer diesel auch so plastikartig im standgas am brummen? als ob da was scheppern würde. und im kaltlauf hört man auf den ersten 2 minuten den turbo ganz gut mitsingen.

guten rutsch ins neue jahr

felline
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28.12.2006, 20:51


also bei mir höhr ich nix im standgas. Hört sich alles ganz normal an.



Hab heute ein Top angebot bekommen.
7€ für den liter 0W30 ist ein aral öl.
Weiß leider nicht mehr die genaue bezeichnung.
Denke mal das werd ich nehmen.

Noch 1500km bis zum Service.
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29.12.2006, 10:24


   felline schrieb:
habe ein vollsynthetisches 0w40 nachgefüllt, dass die honda
-spezifikation übertreffen soll. bei mir sind es noch 6tkm bis zur 1. inspektion.

ist euer diesel auch so plastikartig im standgas am brummen? als ob da was scheppern würde. und im kaltlauf hört man auf den ersten 2 minuten den turbo ganz gut mitsingen.

guten rutsch ins neue jahr

felline


Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"??

Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern).

Gruss Gerd
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29.12.2006, 10:53


   GeP schrieb:


Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"??

Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern).

Gruss Gerd


Hi Gerd,

tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.
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29.12.2006, 11:51


   felline schrieb:
   GeP schrieb:


Naja meiner Nagelt halt ein bisschen wenn er kalt ist und der Turbo ist in der Tat sehr gut zu hören. Leigst vielleicht daran, das die Klimaautomatik das Gebläse abstellt und sich zum aufheizen der Maschine "umpolt"??

Ich denke auch das man mit 0w40 nichts falsch machen kann (ausser sein Portemonaie über gebühr zu erleichtern).

Gruss Gerd


Hi Gerd,

tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.


die A/C als zuheizer lässt sich nur abschalten, wenn es mehr als 3°C aussentemp sind oder wenn man die innenraumtemp auf "lo" stellt
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29.12.2006, 12:04


aha, daher der höähere verbrauch, den uns jener beschert. na ja, ich habe halt auch noch nicht die knapp 400 seiten gelesen
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29.12.2006, 18:16


Na ja,

Radiotausch und Motortausch. Ich denke, da sind die Freundlichen schon sensibler.
Also lieber auf Nummer sicher gehen.

Gruß und guten Rutsch

Frank
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30.12.2006, 12:13


   felline schrieb:

Hi Gerd,

tut das die A/C wirklich beim Warmlaufen? ich dachte bisher immer, dass der zuheizer nur bei laufender AC und laufendem Gebläse wirksam ist, also dann, wenn im display auch ne Temperatur angezeigt wird.


ein bisschen Off topic

Ich finde die Klimaautomatik gegenüber der von VW eh etwas seltsam.
Z.B tut sich bei meinem Acci im Automatikmodus wenns kalt ist erstmal garnichts.
Kein Lüfter läuft nichts. Lediglich die 22° stehen im Display. Nach einer Minute etwa fangen urplötzlich die Scheiben an zu beschlagen das ich manchmal schon anhalten musste. Ich bin dann mal darauf gekommen auf den Defroster Button zu drücken. Dann heult der Lüfter voll los. Das ging bei VW von selbst. Wenns Kalt war ging die VW Climatronic vona alleine auf Defrost. Beim Acci auch?? HAbe ich da was falsch enegstellt? Gibts auf dem Radioanschalter noch mehr versteckte Menüs?

Und das mit der Zusatzheizung beim Diesel hab ich so verstanden das der Motor zusätzlich aufgeheizt wird (von der Klimaanlage ?), und nicht der Fahrgastraum. Hat auch ein mitschreiber hier im Forum mal so geschrieben.
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30.12.2006, 19:22


   GeP schrieb:
das mit der Zusatzheizung beim Diesel hab ich so verstanden das der Motor zusätzlich aufgeheizt wird (von der Klimaanlage ?), und nicht der Fahrgastraum.


das ist doch effektiv das selbe ;) meine scheiben beschlagen übrigens nicht mehr seit ich das softwareupdate drauf hab :)
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Gast 

04.03.2010, 12:52


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