Forum»Welcher Motor und welch Teile brauche ich fürn TURBOUMBAU ?
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Premium-Member   Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11098 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | EDIT: Achso, dachte er geht von nem B18C6 aus... Zuletzt bearbeitet von GraveDigger am 10.06.2008, 11:03, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12775 Chats: 68717 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | ich bin ehrlich davon ausgegangen, du machst nen witzt*g* ich denke, um von deinen 90 ps über einen inti motor zum turbo zu kommen, sollte man schon an die 10000 euro einplanen, damit man nicht überrascht wird. und da werden dann auch gute teile verbaut, kein billig schrott. was der integra motor kostet weiss ich gerade nicht, glaube habe neulich einen swap für 6000 euro gesehen. dann die ganzen verstärkungen des motors, vernünftiges setup. könnte sogar über 10000 werden? wie gesagt, leider noch nicht selber gemacht. nur aus erzählungen derjenigen, die es gewagt haben. bei mir dauert das noch ein bisschen*g* |
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| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 Chats: 651 Wohnort: Bayern | 300 - 400 Ps Standfest für Alltag : Unter 8000€ geht da gar nix und fertig.  Für 2000€ bekommst du nicht einmal ein komplettes Stage 1 Turbokit für den D15 , 170 ps wären das ca. dann. Also sparen heissts oder weiter träumen Zuletzt bearbeitet von Vtec-Power am 10.06.2008, 11:19, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite  Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 *sold* Civic EK4 *sold* Skyline R33 Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1222 Chats: 135 Wohnort: Gütersloh | also mit 10.000€ sollte man schon rechnen. Je nachdem vieviel man selber macht, bzw machen kann. Da drunter würd ich net anfangen. Schau mal was die Firmen für solche Umbauten haben wollen... bei B-HT geht so nen Umbau ab 8.300 los. Zuzüglich brauchst du noch den Motor und ne Bremsanlage.... also wenn du es machen lässt mit nem B18 dann musst du locker mit 13.000 rechnen... Edit: Dies wurd aber schon in mehreren Themen besprochen... Ich empfehle dir, einfach nochmal zu suchen und dich erstmal schlau zu machen. Weil 400PS mit 2000€ sind nicht realistisch! |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 *sold* Gerade Aktuell : Prelude BB9 Anmeldedatum: 21.03.2008 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Ahrensburg | autsch!!  10.000 lappen??? Das ist ne menge Heu für 400 PS!!! Für etwas weniger bekommt man schon nen V8 Motor vom Audi S5  hier der Link dazu http://cgi.ebay.de/AUDI-S5-4-2-V8-Motor-Getriebe-354-PS-B8-quattro-S4-FSI_W0QQitemZ350069173455QQihZ022QQcategoryZ61278QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem |
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11098 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Naja, hast halt ne schlecht Basis. Da du ja erst swappen musst. Und falls du vor hast den Audi-Motor da reinzubauen, viel Spaß. |
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| Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 *sold* Civic EK4 *sold* Skyline R33 Anmeldedatum: 01.02.2006 Beiträge: 1222 Chats: 135 Wohnort: Gütersloh | Dann kauf dir nen Audi Motor!!!!  |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12775 Chats: 68717 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | also wenn cih die wahl hätte zwischen audi motor und honda turbo wäre es klar. der audi motor wiegt viel mehr, viel zu viel unnötige elektrik, träge ist er auch noch sagt man, im vergleich zum b18 turbo auf jeden fall! |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 *sold* Gerade Aktuell : Prelude BB9 Anmeldedatum: 21.03.2008 Beiträge: 177 Chats: 0 Wohnort: Ahrensburg | Leude ganz locker  dat war nurn Beispiel!!Ich bleibe Honda treu und will unbedingt swapen!!!!!! Erzählt doch einfach, wie viel Pesen Ihr habt und wie viel ihr an tuning dafür ausgegeben habt.  |
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EP3 ´02, ED9 ´91 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11098 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | 150 PS, so gut wie stock Sowas wie anderer ESD oder K&N-Austauschfilter zähle ich nicht dazu. |
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