»Welcher Fehlercode ist das?

dfX2k · 21.06.2007, 18:04

Hallo zusammen,

Ich hab gerade mal den Fehlercode bei meinem Civic EJ9 ausgelesen,
weil die Drehzahl im Stand (bei warmen Motor) auf ca. 100-200rpm runterfällt.
Heute ist er auch abgestorben, wie ich beim einparken auf 0km/h gebremst habe.
Habe lt. der Anleitung auf maxrev.de den 2 poligen Stecker im Beifahrerfussraum kurzgeschlossen und dann die Zündung gedreht.

und lt. dem Fehlerauslesen habe ich 2 Fehler (Code 54 und 61).
Das sind folgende Fehler:

54- Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude
96 96-98 97-98 n/a 96-97 n/a n/a
CKF Sensor (Crankshaft Speed Fluctuation)
defective circuit or unplugged / defective sensor

61- Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude
96-98 96-98 97-98 n/a 96-97 96-98 96-98
Oxygen Sensor, Heated - Sensor 1 (Primary)
high voltage, low voltage, or slow response

Nr. 54 weiss ich überhaupt nicht was das ist.
Und 61 müsste eigentlich die Lambda Sonde sein.
Bei den Fehlercodes steht dabei dass die nur für den Civic 96-98 gelten.
Müsste aber trotzdem für meinen (BJ2000) stimmen, oder?

Kann mir einer sagen was und wo der CFK Sensor ist?
Und leige ich bei Nr.61 mit der Lambda richtig?

Der_Ronny · 21.06.2007, 18:06

crank ist kurbelwelle

SilentDeath · 21.06.2007, 18:52

Der_Ronny schrieb:

crank ist kurbelwelle

JAIN, also pass auf, bei mir war der Crank SENSOR oder GEber kaputt, weiß net mehr geau, auf jedenfall war das Rad im ZÜNDVERTEILER (dort sitzt nämlich das Crank Teil) defekt bzw. ein Zahn abgebrochen.

ALso, zündverteiler...

Bounty · 21.06.2007, 23:09

auf jeden fall zündverteiler denn da is der nockenwellen sensor drinn ...
Crankshaft = nockenwelle

(sic) · 21.06.2007, 23:22

ähm...meines wissen ist aber camshaft die nockenwelle. bei manchen fahrzeugen. bspw. toyotas steht aufm ventildeckel anstatt "DOHC" "Twin-Cam".

R-Cooky · 22.06.2007, 05:16

Bounty schrieb:

Crankshaft = nockenwelle

@ Bounty
Setzen! 6!

Crankshaft = Kurbelwelle ( Wie Ronny schon sagte )

Camshaft = Nockenwelle

Daher leiten sich ja auch die Kürzel SOHC und DOHC ab

SOHC = Single Overheaded Camshaft / Eine obenliegende Nockenwelle

DOHC = Double Overheaded Camshaft / Zwei obenliegende Nockenwellen

Lasse1987 · 25.03.2008, 20:00

Soooo, hab heute die selben Fehler bei mir entdecken müssen :no:

Also eins wissen wa, Lambdasonde...

Aber was ist denn nun Code 54???

dfX2k · 25.03.2008, 21:25

Boah ist schon lange her, dass ich den Fehler hatte.
Mittlerweile sind die wieder komplett weg.

Probier mal die Batterie ca. 10min abzustecken.

Lasse1987 · 25.03.2008, 21:59

Also das Löschen von Fehlern ist nicht gleiich die Beseitigung^^
Habs jetzt aber alles rausgefunden.
Lambda ist hin, muss ne neue rein.
Und das andere ist der CFK Sensor, entweder kaputt, verschmutzt oder nur lose. Werd sich zeigen

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dfX2k Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 366 Chats: 200 Wohnort: Deutschland Meine eBay-Auktionen:	21.06.2007, 18:04 zitieren Hallo zusammen, Ich hab gerade mal den Fehlercode bei meinem Civic EJ9 ausgelesen, weil die Drehzahl im Stand (bei warmen Motor) auf ca. 100-200rpm runterfällt. Heute ist er auch abgestorben, wie ich beim einparken auf 0km/h gebremst habe. Habe lt. der Anleitung auf maxrev.de den 2 poligen Stecker im Beifahrerfussraum kurzgeschlossen und dann die Zündung gedreht. und lt. dem Fehlerauslesen habe ich 2 Fehler (Code 54 und 61). Das sind folgende Fehler: 54- Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude 96 96-98 97-98 n/a 96-97 n/a n/a CKF Sensor (Crankshaft Speed Fluctuation) defective circuit or unplugged / defective sensor 61- Accord Civic CRV CRX Del Sol Odyssey Prelude 96-98 96-98 97-98 n/a 96-97 96-98 96-98 Oxygen Sensor, Heated - Sensor 1 (Primary) high voltage, low voltage, or slow response Nr. 54 weiss ich überhaupt nicht was das ist. Und 61 müsste eigentlich die Lambda Sonde sein. Bei den Fehlercodes steht dabei dass die nur für den Civic 96-98 gelten. Müsste aber trotzdem für meinen (BJ2000) stimmen, oder? Kann mir einer sagen was und wo der CFK Sensor ist? Und leige ich bei Nr.61 mit der Lambda richtig?
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	21.06.2007, 18:06 zitieren crank ist kurbelwelle
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SilentDeath Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen	21.06.2007, 18:52 zitieren Der_Ronny schrieb: crank ist kurbelwelle JAIN, also pass auf, bei mir war der Crank SENSOR oder GEber kaputt, weiß net mehr geau, auf jedenfall war das Rad im ZÜNDVERTEILER (dort sitzt nämlich das Crank Teil) defekt bzw. ein Zahn abgebrochen. ALso, zündverteiler...
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Bounty Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Del Sol GSF650 Bandit-SA Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 259 Chats: 9 Wohnort: nrw	21.06.2007, 23:09 zitieren auf jeden fall zündverteiler denn da is der nockenwellen sensor drinn ... Crankshaft = nockenwelle
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(sic) Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Chats: 26 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	21.06.2007, 23:22 zitieren ähm...meines wissen ist aber camshaft die nockenwelle. bei manchen fahrzeugen. bspw. toyotas steht aufm ventildeckel anstatt "DOHC" "Twin-Cam".
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R-Cooky Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Meine Sammlung: Honda Civic Coupe EJ6; Honda Civic Hatchback EG3; Honda FR-V BE3. Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 2475 Chats: 261 Wohnort: Alfter-wood, Bonn South-Central	22.06.2007, 05:16 zitieren Bounty schrieb: Crankshaft = nockenwelle @ Bounty Setzen! 6! Crankshaft = Kurbelwelle ( Wie Ronny schon sagte ) Camshaft = Nockenwelle Daher leiten sich ja auch die Kürzel SOHC und DOHC ab SOHC = Single Overheaded Camshaft / Eine obenliegende Nockenwelle DOHC = Double Overheaded Camshaft / Zwei obenliegende Nockenwellen
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Lasse1987 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@B18, Yellow EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1734 Chats: 47 Wohnort: Neumünster - Bornhöved - Bad Segeberg	25.03.2008, 20:00 zitieren Soooo, hab heute die selben Fehler bei mir entdecken müssen Also eins wissen wa, Lambdasonde... Aber was ist denn nun Code 54???
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dfX2k Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 366 Chats: 200 Wohnort: Deutschland Meine eBay-Auktionen:	25.03.2008, 21:25 zitieren Boah ist schon lange her, dass ich den Fehler hatte. Mittlerweile sind die wieder komplett weg. Probier mal die Batterie ca. 10min abzustecken.
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Lasse1987 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Lara Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@B18, Yellow EJ9 Anmeldedatum: 20.06.2007 Beiträge: 1734 Chats: 47 Wohnort: Neumünster - Bornhöved - Bad Segeberg	25.03.2008, 21:59 zitieren Also das Löschen von Fehlern ist nicht gleiich die Beseitigung^^ Habs jetzt aber alles rausgefunden. Lambda ist hin, muss ne neue rein. Und das andere ist der CFK Sensor, entweder kaputt, verschmutzt oder nur lose. Werd sich zeigen Verfasst am: 27.03.2008, 11:06 zitieren So nochmal ne Frage! War eben bei Honda: CFK Sensor ist nicht verfügbar für meinen EJ6, Preface! Gibts den überhaupt? Sollte an der Ölpumpe sitzen!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.03.2008, 10:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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