»Welchen Short Shifter kaufen..?

tu_666 · 18.07.2007, 15:31

EG_XXX schrieb:

Ich hab hier mal ne Skizze

| <-- normaler Schalthebel
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| <-- shortshifter
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Genau falsch rum! Ich hau mich weg... lol

STRAUBSTER · 18.07.2007, 15:49

werde mir auch bald einen von den ACS teilen holen... und der einbau ist wirklich sooo einfach :suspekt:

vieleicht kann ich oder jemand anderes [der vieleicht jetzt schon bilder hat] mal einen guide schreiben

zu der sache mit dem absägen ist zu sagen: der schaltweg kann nur geringfügig kürzer werden weil man durch das abschneiden nur den winkel beim schalten etwas verkürzt... man ist ja näher am schaltpunkt dran

EDIT: das mit der skizze ist leider nix geworden :cry:

leerzeichen werden nicht mit übernommen und das ganze solte schräg aussehen

*Sly* · 18.07.2007, 16:10

http://www.maxrev.de/civic-96-01-shortshifter-einbau-ist-bei-aelteren-aehnlich-t1525.htm

EG_XXX · 18.07.2007, 19:03

tu_666 schrieb:

EG_XXX schrieb:
Ich hab hier mal ne Skizze

| <-- normaler Schalthebel
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| <-- shortshifter
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Genau falsch rum! Ich hau mich weg...

So muss das sein!

| <-- shortshifter
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| <-- normaler Schalthebel
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O
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ich hau mich nochmal weg

wollt nur testen obs einer merkt :laugh:

durch die längere Hebelwirkung wird der Schaltweg natürlich kürzer

http://www.maxrev.de/album_mod/upload/9cc059119c4dea2cae4b2cc3b2836d95.jpg

Hummelpups@EJ9 · 18.07.2007, 19:50

EG_XXX schrieb:

tu_666 schrieb:
EG_XXX schrieb:
Ich hab hier mal ne Skizze

| <-- normaler Schalthebel
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| <-- shortshifter
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Genau falsch rum! Ich hau mich weg...

So muss das sein!

| <-- shortshifter
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| <-- normaler Schalthebel
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ich hau mich nochmal weg

wollt nur testen obs einer merkt

durch die längere Hebelwirkung wird der Schaltweg natürlich kürzer

http://www.maxrev.de/album_mod/upload/9cc059119c4dea2cae4b2cc3b2836d95.jpg

Und ich hab echt schon gedacht hier denkt keiner nach bevor er schreibt ^^

tu_666 hat natürlich recht. Mein Shortie war oben viel kürzer und unten
etwa doppelt so lang. Hab auch ein von ebay. Reicht vollkommen aus.

Und die Leute die das Ding immer abbrechen müssen da so derbe dran
ziehen das se nebenbei auch gleich noch das Getriebe und die Sync Ringe
fi**.
Kenne die Leute die den ersten und R versuchen reinzukloppen und mit aller
Kraf dran ziehen und sich wundern warum er nicht rein geht!

Für die Leute auf die das zutrifft: Leerlauf, Kupplung loslassen, Kupplung
treten und nochmal versuchen. Klappt eigentlich immer wenn man
nicht das Pech hat das die Ritzel wieder genau
übereinander liegen ^^

IMurDOOM

KleenerKrasser · 19.07.2007, 06:01

Ihr seid doch plöt ey :hrhr:

und ich guck mir das Ding von Skizze noch nich nichma genau an :grumble:

EG_XXX · 19.07.2007, 07:59

KleenerKrasser schrieb:

Ihr seid doch plöt ey

und ich guck mir das Ding von Skizze noch nich nichma genau an

SoniC · 20.07.2007, 11:19

Tip zum Einbau

Geh großzügig mit dem Fett beim Gelenk um ansonsten haste keine Spaß ^^
und ja einfahren auch erstmal bis sich das Fett schön verteilt hat am Anfang gehts noch etwas ruppig =)

maxrev.de · Gast

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tu_666 Beiträge & PNs ignorieren Meile-Heizer! Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden Meine eBay-Auktionen:	18.07.2007, 15:31 zitieren EG_XXX schrieb: Ich hab hier mal ne Skizze \| <-- normaler Schalthebel \| \| O \| \| \| <-- shortshifter \| \| O \| Genau falsch rum! Ich hau mich weg... So muss das sein! \| <-- shortshifter \| \| O \| \| \| <-- normaler Schalthebel \| \| O \|
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STRAUBSTER Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 1938 Chats: 25 Wohnort: LANGENSELBOLD	18.07.2007, 15:49 zitieren werde mir auch bald einen von den ACS teilen holen... und der einbau ist wirklich sooo einfach vieleicht kann ich oder jemand anderes [der vieleicht jetzt schon bilder hat] mal einen guide schreiben zu der sache mit dem absägen ist zu sagen: der schaltweg kann nur geringfügig kürzer werden weil man durch das abschneiden nur den winkel beim schalten etwas verkürzt... man ist ja näher am schaltpunkt dran EDIT: das mit der skizze ist leider nix geworden leerzeichen werden nicht mit übernommen und das ganze solte schräg aussehen
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*Sly* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991 Chats: 619 Wohnort: BM	18.07.2007, 16:10 zitieren http://www.maxrev.de/civic-96-01-shortshifter-einbau-ist-bei-aelteren-aehnlich-t1525.htm
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13022 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	18.07.2007, 19:03 zitieren tu_666 schrieb: EG_XXX schrieb: Ich hab hier mal ne Skizze \| <-- normaler Schalthebel \| \| O \| \| \| <-- shortshifter \| \| O \| Genau falsch rum! Ich hau mich weg... So muss das sein! \| <-- shortshifter \| \| O \| \| \| <-- normaler Schalthebel \| \| O \| ich hau mich nochmal weg wollt nur testen obs einer merkt durch die längere Hebelwirkung wird der Schaltweg natürlich kürzer http://www.maxrev.de/album_mod/upload/9cc059119c4dea2cae4b2cc3b2836d95.jpg
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Hummelpups@EJ9 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1264 Chats: 537 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	18.07.2007, 19:50 zitieren EG_XXX schrieb: tu_666 schrieb: EG_XXX schrieb: Ich hab hier mal ne Skizze \| <-- normaler Schalthebel \| \| O \| \| \| <-- shortshifter \| \| O \| Genau falsch rum! Ich hau mich weg... So muss das sein! \| <-- shortshifter \| \| O \| \| \| <-- normaler Schalthebel \| \| O \| ich hau mich nochmal weg wollt nur testen obs einer merkt durch die längere Hebelwirkung wird der Schaltweg natürlich kürzer http://www.maxrev.de/album_mod/upload/9cc059119c4dea2cae4b2cc3b2836d95.jpg Und ich hab echt schon gedacht hier denkt keiner nach bevor er schreibt ^^ tu_666 hat natürlich recht. Mein Shortie war oben viel kürzer und unten etwa doppelt so lang. Hab auch ein von ebay. Reicht vollkommen aus. Und die Leute die das Ding immer abbrechen müssen da so derbe dran ziehen das se nebenbei auch gleich noch das Getriebe und die Sync Ringe fi**. Kenne die Leute die den ersten und R versuchen reinzukloppen und mit aller Kraf dran ziehen und sich wundern warum er nicht rein geht! Für die Leute auf die das zutrifft: Leerlauf, Kupplung loslassen, Kupplung treten und nochmal versuchen. Klappt eigentlich immer wenn man nicht das Pech hat das die Ritzel wieder genau übereinander liegen ^^ IMurDOOM
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