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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
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Meile-Heizer! ![]() ![]() Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: nix, da ED9 geschrottet... Anmeldedatum: 21.07.2005 Beiträge: 2541 Chats: 1472 Wohnort: Dresden | EG_XXX schrieb: Ich hab hier mal ne Skizze Genau falsch rum! Ich hau mich weg... So muss das sein! | <-- shortshifter | | O | | | <-- normaler Schalthebel | | O | |
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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 1938 Chats: 25 Wohnort: LANGENSELBOLD | werde mir auch bald einen von den ACS teilen holen... und der einbau ist wirklich sooo einfach zu der sache mit dem absägen ist zu sagen: der schaltweg kann nur geringfügig kürzer werden weil man durch das abschneiden nur den winkel beim schalten etwas verkürzt... man ist ja näher am schaltpunkt dran EDIT: das mit der skizze ist leider nix geworden |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991 Chats: 619 Wohnort: BM | http://www.maxrev.de/civic-96-01-shortshifter-einbau-ist-bei-aelteren-aehnlich-t1525.htm |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | tu_666 schrieb: EG_XXX schrieb:Ich hab hier mal ne Skizze ich hau mich nochmal weg wollt nur testen obs einer merkt durch die längere Hebelwirkung wird der Schaltweg natürlich kürzer http://www.maxrev.de/album_mod/upload/9cc059119c4dea2cae4b2cc3b2836d95.jpg |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1264 Chats: 537 Wohnort: Hannover | EG_XXX schrieb: tu_666 schrieb:EG_XXX schrieb:Ich hab hier mal ne Skizze Und ich hab echt schon gedacht hier denkt keiner nach bevor er schreibt ^^ tu_666 hat natürlich recht. Mein Shortie war oben viel kürzer und unten etwa doppelt so lang. Hab auch ein von ebay Und die Leute die das Ding immer abbrechen müssen da so derbe dran ziehen das se nebenbei auch gleich noch das Getriebe und die Sync Ringe fi**. Kenne die Leute die den ersten und R versuchen reinzukloppen und mit aller Kraf dran ziehen und sich wundern warum er nicht rein geht! Für die Leute auf die das zutrifft: Leerlauf, Kupplung loslassen, Kupplung treten und nochmal versuchen. Klappt eigentlich immer wenn man nicht das Pech hat das die Ritzel wieder genau übereinander liegen ^^ IMurDOOM |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10239 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Ihr seid doch plöt ey ![]() und ich guck mir das Ding von Skizze noch nich nichma genau an ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | KleenerKrasser schrieb: Ihr seid doch plöt ey |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 54 Chats: 2 Wohnort: Lautre | Tip zum Einbau Geh großzügig mit dem Fett beim Gelenk um ansonsten haste keine Spaß ^^ und ja einfahren auch erstmal bis sich das Fett schön verteilt hat am Anfang gehts noch etwas ruppig =) |
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Preislich dachte ich an 15 € incl Versand
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