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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50  EG Razer |
»Welchen Kopf hab ich denn nun?
Seite 1 von 1 [10 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Senior  Name: Paul Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Chats: 0 Wohnort: Aschersleben | Hi Leute, Ich fahre einen EK3 mit d15z6 Motor, also mit z6 Kopf. Ist das der gleiche Kopf, we beim d16z6? Falls ja, wäre ein Kopf-swap recht sinnlos, oder? |
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Premium-Member   Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7870 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | is richtig |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | kopf is nicht der selbe du hast nur e-vtec der d16z6 hat vtec für die wäre eher der d16y8 kopf intressant, weil weniger umbau aufwand oder du baust die kipphebel,samt nockenwelle vom d16y8 ein und dann halt die umbaude ähnlich des minime, nur ohne kopfwechsel |
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Premium-Member  Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9826 Chats: 0 | Bringt der Wechsel des Kopfes was? Was bräuchte man noch, Ecu, Kabelbaum? Gruß Ronny |
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| Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Chats: 0 Wohnort: Aschersleben | Also ein Y8-Kopfswap müsste dann ja klappen, um auf 125 PS und SOHC VTEC zu kommen, oder? |
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| General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | jap das klappt hast die 125ps halt dann aus 1,5 liter hubraum und etwas mehr verdichtung , swoeit ich das noch weiß, sollte wie beim eg4 sein kabelbaum brauchste nicht mehr , evtl. nur nen stecker tauschen sollte aber alles passen brauchst dann nen ecu mit passendem obd für deinen ek3 kompletten kopf und zündverteiler asb und vetc-ventil werden vom ek3 übernommen |
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| Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9826 Chats: 0 | Zitat: brauchst dann nen ecu mit passendem obd für deinen ek3 Haste konkret ne Bezeichnung, ist nicht ganz mein Materie. Müsste dann auch meine Schlüssel wieder neu anlernen? Welche Kopfdichtung? Gruß Ronny |
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| Senior Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 28.09.2006 Beiträge: 321 Chats: 0 Wohnort: Aschersleben | Cool, dann heißt es jetzt ja nur noch Teile besorgen und los gehts! |
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| General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ | ja schlüssel muss dann umgelernt werden wenn du den roten schlüssel noch hast geht das ratzfatz und kostet max 30€ steuergerät, müssteste das vom eh6 mit d16y8 nehmen kein plan wie das heißt , das weiß jemand anders sicher besser oder welche obd norm die haben  ansonsten is der umbau einfach einfacher als beim eg4 den d16z6 minime einzubauen  |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | einen hohlen... sry aber der musste... steht doch im guide... |
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