»Welche Sportbremsscheiben für den EG Civic Empfehlung

EG_XXX · 21.03.2011, 10:09

Welche Scheiben soll ich am besten für die Vorderachse nehmen?

- Geloch und geschlitzt
oder
- Nur geschlitzt mit sehr vielen schlitzen

Was empfehlt ihr?

RGT · 21.03.2011, 10:20

haste nen preislimit? mit oder ohne abe? welche klötze willste fahren?

EG_XXX · 21.03.2011, 10:25

Greenstuff!
ABE ja!

Hab mir etz die
Sandtler GT oder die RS rausgesucht

ma8d14 · 27.03.2011, 23:49

pierre nimm die yellows die sind voll alltagstauglich!!!

haste 262 bremse?

Nimm brembo max die laufen top mit den yellows.

die greens haben mich nich überzeugen können.

will jemand meine Brembos haben? Sind noch sehr nice

EG_XXX · 28.03.2011, 08:18

Brembo Max leider der größte Scheis hab ich momentan auf die haben sich bei mir verzogen und haben ne Unwucht.
Das Lenkrad schlägt sogar wenn ich aus hohen Geschwindigkeiten herunter bremse.

Ich brauch wat mit ABE

Hab jetzt Sandtler GT und Greenstuff!!

WolFree · 28.03.2011, 10:23

Wenn du irgendwann mal auf Rennbetrieb "umstellst" solltest du dich von den Greenstuff verabschieden und zu Yellowstuff wechseln.

EG_XXX · 28.03.2011, 10:43

WolFree schrieb:

Wenn du irgendwann mal auf Rennbetrieb "umstellst" solltest du dich von den Greenstuff verabschieden und zu Yellowstuff wechseln.

Das Fahrzeug wird nur im Straßenrennbetrieb genutzt :hrhr:

1HGEJ2 · 28.03.2011, 12:11

Die Scheibe ist sicher nicht verzogen. Sondern hat Hot Spots drauf. Die Beläge sind nicht agressiv genug. Oder du stehst oft mit getretener Bremse an der Ampel wenn die Scheiben heiß sind. Yllow Stuff würde ich abraten. Zu viele Bröckler und es wurde EBC angeschrieben. Es gab dazu keine Stellungsnahme. Ich würde Ferodo nehmen DS^^

EG_XXX · 28.03.2011, 12:57

Es sind keine Hotspots drauf, aber die scheint wirklich mal zuheiß geworden zu sein. Da auf der Scheibe ne leichte bläuliche Färbung zu sehen ist auf einer ca. 1cm Linie vielleicht kann ich davon mal ein Pic machen. Vielleicht einfach ne Fehlproduktion...
ich kauf die Dinger jedenfalls nicht mehr.

mgutt · 28.03.2011, 19:24

Gelocht und zweiteilig. Weniger Gewicht, bessere Kühlung durch die erhöhte Fläche und parallel keine Wasserbildung auf der Oberfläche. Zusätzlich hat eine zweiteilige einen Alutopf was sich noch mal auf das Gewicht und die bessere Abwärme auswirkt (Alu leitet besser Wärme als Stahl). Können auch Schlitze drauf sein, aber in der Regel hast Du so viele Löcher, dass für Schlitze kein Platz mehr ist bzw. ich glaube auch nicht, dass sich Schlitze so gut auf den Verschleiß auswirken (sind ja im Grunde wie Messer für die Beläge, Löcher sind meist ab Werk gegossen und gut abgerundet).

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RGT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9826 Chats: 0	21.03.2011, 10:20 zitieren haste nen preislimit? mit oder ohne abe? welche klötze willste fahren? Zuletzt bearbeitet von RGT am 21.03.2011, 10:20, insgesamt einmal bearbeitet
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	21.03.2011, 10:25 zitieren Greenstuff! ABE ja! Hab mir etz die Sandtler GT oder die RS rausgesucht
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ma8d14 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Chats: 0 Wohnort: Bremen	27.03.2011, 23:49 zitieren pierre nimm die yellows die sind voll alltagstauglich!!! haste 262 bremse? Nimm brembo max die laufen top mit den yellows. die greens haben mich nich überzeugen können. will jemand meine Brembos haben? Sind noch sehr nice
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	28.03.2011, 08:18 zitieren Brembo Max leider der größte Scheis hab ich momentan auf die haben sich bei mir verzogen und haben ne Unwucht. Das Lenkrad schlägt sogar wenn ich aus hohen Geschwindigkeiten herunter bremse. Ich brauch wat mit ABE Hab jetzt Sandtler GT und Greenstuff!!
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	28.03.2011, 10:23 zitieren Wenn du irgendwann mal auf Rennbetrieb "umstellst" solltest du dich von den Greenstuff verabschieden und zu Yellowstuff wechseln.
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	28.03.2011, 10:43 zitieren WolFree schrieb: Wenn du irgendwann mal auf Rennbetrieb "umstellst" solltest du dich von den Greenstuff verabschieden und zu Yellowstuff wechseln. Das Fahrzeug wird nur im Straßenrennbetrieb genutzt
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	28.03.2011, 12:11 zitieren Die Scheibe ist sicher nicht verzogen. Sondern hat Hot Spots drauf. Die Beläge sind nicht agressiv genug. Oder du stehst oft mit getretener Bremse an der Ampel wenn die Scheiben heiß sind. Yllow Stuff würde ich abraten. Zu viele Bröckler und es wurde EBC angeschrieben. Es gab dazu keine Stellungsnahme. Ich würde Ferodo nehmen DS^^
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EG_XXX Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	28.03.2011, 12:57 zitieren Es sind keine Hotspots drauf, aber die scheint wirklich mal zuheiß geworden zu sein. Da auf der Scheibe ne leichte bläuliche Färbung zu sehen ist auf einer ca. 1cm Linie vielleicht kann ich davon mal ein Pic machen. Vielleicht einfach ne Fehlproduktion... ich kauf die Dinger jedenfalls nicht mehr.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40920 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	28.03.2011, 19:24 zitieren Gelocht und zweiteilig. Weniger Gewicht, bessere Kühlung durch die erhöhte Fläche und parallel keine Wasserbildung auf der Oberfläche. Zusätzlich hat eine zweiteilige einen Alutopf was sich noch mal auf das Gewicht und die bessere Abwärme auswirkt (Alu leitet besser Wärme als Stahl). Können auch Schlitze drauf sein, aber in der Regel hast Du so viele Löcher, dass für Schlitze kein Platz mehr ist bzw. ich glaube auch nicht, dass sich Schlitze so gut auf den Verschleiß auswirken (sind ja im Grunde wie Messer für die Beläge, Löcher sind meist ab Werk gegossen und gut abgerundet).
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.04.2011, 17:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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