Forum»Welche SILENCER gibt es.?
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hallo, wollte mir eine Catback ohne ABE verbauen, die mit Sicherheit auch zu laut sein wird.... Z.B. ne Invidia oder sowas.. Für die gibts ja diese Silencer die man in das Endrohr stopft, da hab ich aber mal garkeine Lust drauf  Aber es gibt doch Silencer die irgendwo im Abgastrakt zwischendrin stecken und dann aus dem Cockpit bedient werden, oder!? Also klappe auf = laut, klappe zu leise und Leistungsverlust... Wo gibt es sowas neu zu kaufen? Und wenn ich die nun soweit zudrehe bis die Lautstärke "legal" ist, wieviel Leistung verlier ich dann etwa? Etwa 10ps oder gleich 20-30ps ? Schöne Grüße, Olaf | ||
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General  Name: Sascha Geschlecht:  Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3021 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim | Hi Olaf, Wg. Leistungsverlust kann man nichts sagen solange man nicht deinen Motor kennt Wenn nen EG3 fährst sind 20-30 PS verlust schon ziemlich happig  . Bei nem NSX wärs dann wohl nicht ganz so schlimm  Ich kann mal schaun ob ich vonden Dingern welche da hab. Gruß Edit: Hätt da was von VIVID. 63mm Honda 3 Bolzen-Befestigung.  Mit Versand 105.- | ||
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hallo, das Teil scheint ja einen Kippschalter zu haben....!? Was passiert wenn die Klappe ganz schließt? Da müsste doch der Motor absaufen, das kann doch nicht gut sein.... Könnte man das Teil auch über nen Relay oder so an die Drehzahl koppeln!? Also sodass die Klappe z.B. ab 4.000rpm komplett öffnet.... Hat das schonmal jemand gemacht? LG Olaf | ||
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Klar kannste das übern Relais steuern, musst nur das Drehzahlsignal abgreifen, über einen Kondensator glätten und mit einem Poti so einen Widerstand einstellen, dass erst ab einer gewissen Gleichspannung das Relais öffnet. Die Auspuffklappe verhält sich wie eine Drosselklappe, heißt, die schließt nie vollständig. | ||
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hi, hab grad dieses Video gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=aA5tNVg7aLA Da schließt die Klappe allerdings komplett!!  | ||
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Falsch. Wie gesagt, genauso wie das Prinzip der Drosselklappe. Außenrum kann immer etwas entweichen, weil der Ring nicht vollständig den Durchlass verschließt. | ||
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Ok, dann 90%.... Aber da würde doch trotzdem der Motor stottern bzw. absaufen... | ||
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Premium-Member  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7735 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | Wenn bei dieser Drossel der absaufen würde, wenn sie komplett zu ist, würde man sowas wohl nicht verkauft weil es schwachsinn ist dann  Wolfee hat schon recht | ||
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Tu mir nur einen gefallen Pascal - nenn mich entweder Wolle oder häng nochn R rein. Danke XDDD WolFEE is klar man  | ||
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| Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7735 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | oh sry, war nicht mit absicht | ||
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| Gast |
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