»Welche SILENCER gibt es.?

mgutt · 16.10.2010, 17:26

Die von Herrman labern sich ja einen Dünnpfiff zusammen. Klappensteuerung mit TÜV. Ja super. Leise oder ganz leise ^^

Die einzigen guten Steuerungen sind drehzahlgesteuert. Dann gibts kein Remote, aber die Anlage kann trotzdem über Limit sein, weil man sie gezielt so einstellen kann, dass die eigentliche Abnahme hinhaut, aber bei sehr hohen Drehzahlen Tinitusalarm angesagt ist.

Kerl · 17.10.2010, 17:00

WolFree schrieb:

Und nun denk mal weiter, wenn die Abgase ZU SCHNELL entweichen und ZU VIEL hineinsaugen - was passiert? Richtig - der Scheiß geht sofort unverbrannt in den Abgastrakt.

Es ist Aufgabe der Ventile, eben genau das zu verhindern. Und mal ehrlich - das was du beschreibst ist bei einem Serienmotor kaum drin.

Zuviel hineinsaugen - sowas geht gar nicht. Es ist NIE genug.

WolFree · 17.10.2010, 17:03

Beim Serienmotor gibts keine Ventilüberschneidung

Alles klar.

Kerl · 17.10.2010, 17:41

WolFree schrieb:

Beim Serienmotor gibts keine Ventilüberschneidung Alles klar.

Sag mal, drehst du mir die Worte absichtlich im Munde um? :wall:

Du hast beschrieben, dass Frischgas in den Abgastrakt gerät, und DAS ist nicht drin beim Serienmotor, dafür ist die Überschneidung viel zu klein. Alle anderen mit entsprechenden Nockenwellen und bearbeiteten Köppen lassen ihren Motor entsprechend abstimmen, bzw. sollten das tun lassen.

Ist aber auch schnuppe. Kaum jemand hier wird sich ne Abgasanlage selbst bauen und noch weniger davon berechnen. Von daher ist die Diskussion eh Quark.
Ich sage, Abgasgegendruck braucht kein Viertakter, du glaubst dran. So sei es eben.
Aber Physik lässt sich eben nicht verdrehen.

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40914 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	16.10.2010, 17:26 zitieren Die von Herrman labern sich ja einen Dünnpfiff zusammen. Klappensteuerung mit TÜV. Ja super. Leise oder ganz leise ^^ Die einzigen guten Steuerungen sind drehzahlgesteuert. Dann gibts kein Remote, aber die Anlage kann trotzdem über Limit sein, weil man sie gezielt so einstellen kann, dass die eigentliche Abnahme hinhaut, aber bei sehr hohen Drehzahlen Tinitusalarm angesagt ist.
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.10.2010, 17:00 zitieren WolFree schrieb: Und nun denk mal weiter, wenn die Abgase ZU SCHNELL entweichen und ZU VIEL hineinsaugen - was passiert? Richtig - der Scheiß geht sofort unverbrannt in den Abgastrakt. Es ist Aufgabe der Ventile, eben genau das zu verhindern. Und mal ehrlich - das was du beschreibst ist bei einem Serienmotor kaum drin. Zuviel hineinsaugen - sowas geht gar nicht. Es ist NIE genug.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	17.10.2010, 17:03 zitieren Beim Serienmotor gibts keine Ventilüberschneidung Alles klar.
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Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.10.2010, 17:41 zitieren WolFree schrieb: Beim Serienmotor gibts keine Ventilüberschneidung Alles klar. Sag mal, drehst du mir die Worte absichtlich im Munde um? Du hast beschrieben, dass Frischgas in den Abgastrakt gerät, und DAS ist nicht drin beim Serienmotor, dafür ist die Überschneidung viel zu klein. Alle anderen mit entsprechenden Nockenwellen und bearbeiteten Köppen lassen ihren Motor entsprechend abstimmen, bzw. sollten das tun lassen. Ist aber auch schnuppe. Kaum jemand hier wird sich ne Abgasanlage selbst bauen und noch weniger davon berechnen. Von daher ist die Diskussion eh Quark. Ich sage, Abgasgegendruck braucht kein Viertakter, du glaubst dran. So sei es eben. Aber Physik lässt sich eben nicht verdrehen.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	17.10.2010, 17:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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